海豹用料足配置高，SL03可增程更實惠，究竟該怎麼選

在電氣化時代，中國品牌之間的競爭出現了空前的高度。各家車企都在不斷地最佳化產品，來搶佔市場。其中比亞迪的海豹和長安深藍SL03的關注度就非常高，有不少朋友一時間不知道該選誰好。我們今天便重點看看兩者純電動版車型產品之間的特色和配置差異，以方便大家進行選擇。

都很運動，你更喜歡誰？

從外觀來看，比亞迪海豹的造型較為低趴，兩側的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處，營造出較為濃烈的運動效果。前臉下方採用了封閉式格柵，兩側的進氣口採用了回紋設計，層次感頗高。總的來說，海豹的前臉運動感強，造型頗為新穎。

深藍SL03是基於長安EPA1電驅平臺打造，整體外觀設計有著非常高的原創度，整體設計也更偏向新能源車。前臉採用了新能源車常見的全封閉式前格柵造型，下壓的車頭戰鬥感十足。

新車採用了溜背式設計，鴨尾設計讓整車的運動屬性更進一步。側裙採用了類似海浪的設計，很好地突出了海豹來自海洋網的身份。在車身尺寸方面，海豹的長寬高分別為4800×1875×1460mm，軸距2920mm。

車身側面，新車採用轎跑風格的造型，風阻係數僅為0。23Cd。全車車窗都採用了無邊框設計，隱藏式的車門把手，也有著不錯的高階感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。

海豹的尾燈採用了貫穿式設計，兩側的水滴狀尾燈延伸至中部交匯，下方後保險槓的設計更像是一個巨大的尾部擴散器，和車頭處的通風孔及前唇起到了很好地呼應效果，同時也增強了整車的運動感。

車尾造型同樣非常戰鬥，貫穿式尾燈造型有著不錯的辨識度。小擾流板以及下方的中置賽車剎車燈造型，營造出了很強的運動氛圍。

使用感受都很好，你更喜歡誰？

內飾使用名為“海洋美學”的設計手法，舒展的線條配合上海洋元素的點綴，讓其彷彿置身於深海之中。這樣新潮的設計手法，相比競品車型有著很大的優勢。

相比戰鬥的外觀，深藍SL03內飾造型就要保守許多，它採用了目前新能源車比較流行的科技極簡風格。14。6英寸多媒體中控屏集成了許多日常功能，並且全面取消了實體功能按鍵（除去方向盤）。這塊大尺寸中控屏又被稱為“向日葵屏”，因為它能以水平左右15°的角度進行偏轉，以方便主副駕駛位進行操作。

15。6英寸自適應旋轉螢幕是比亞迪的殺手鐧之一。海豹搭載基於5G通訊技術的DiLink智慧網聯絡統，中高配車型配備HiFi級定製丹拿音響，以智慧座艙概念，為使用者打造“更智慧、更人性”的智慧體驗。更提供DiPilot智慧駕駛輔助系統，讓出行更安全、更便利。

中控屏硬體方面，採用的是高通8155晶片，晶片採用了7nm製程工藝，擁有更多的計算單元和更強的處理器效能，運算速度可達360萬次/秒。車機 RAM記憶體達到了12G，ROM記憶體達到了128G，綜合性能較強。軟體方面，匹配的是安卓11作業系統，無論是功能豐富程度還是流暢度，表現都不錯。

誰的續航更長？

動力方面，標準續航版搭載150kW電機，匹配容量為61。4kW·h的電池，CLTC續航為550km；四驅效能版最大輸出功率為390kW，搭載82。5kW·h的電池，CLTC續航為650km；長續航版同樣搭載82。5kW·h的電池，CLTC續航為700km，0-100km/h加速時間僅為5。9秒。

深藍SL03的純電車型分為515km和705km兩個續航版本。其中515km續航車型的電機總輸出功率為190千瓦；705km續航車型電機的總輸出功率為160千瓦。

總結：

綜合來看，兩臺車的表現都很出色。比亞迪海豹憑藉著不錯的科技配置和CTB技術，讓其擁有更穩定的產品表現；長安深藍SL03的動力選擇十分豐富，可以滿足更多消費者的用車需求。這兩臺車該如何進行選擇，就完全看個人的需求和使用場景了。