14個小時流水不到300元，新手司機入行就後悔，直言“真不該來”

最近在路上經常看到很多

“新車”，毫無疑問，這些都是剛加入網約車行業的新手司機。其實我一直都很好奇，在這種環境下，為什麼還有這麼多新手司機加入。就在昨天，我正好在我們的高鐵站等單，一位新手司機和我聊了很久，言語中盡顯辛酸。我也是比較好奇，所以和他了解一會，也瞭解其中的一些事情。

根據他的描述，自己每天早上

7

點出門，晚上

11

點回家，中間也就吃飯的時候會休息一會，其他的時間全在路上跑。去掉吃飯的時間，每天線上的時間已經達到了

14

個小時。我當時就覺得，這樣的流水一定比較高，然而，我想錯了。當時看到他的流水，連

300

元都不到。我問他怎麼跑的，他就說沒有訂單。

後來我仔細分析了一下，也發現了一些問題。而且問題很多，不過最重要的一點是，他競爭不過那些接特惠快車的司機。我沒有把這個問題告訴他，只是勸她能退出趕緊退出，他自己也表示，當初自己就不應該加入網約車行業。的確，這句話我是贊同的，當初就不應該來。在這種內卷非常嚴重的情況下，新手司機根本就沒有立足之地。

後來我只是盡我所能告訴他一些跑網約車的經驗，不過這些經驗對於他來說根本就沒什麼作用。因為這些經驗都是我在跑車的過程中自己悟出來的，所以即便告訴他，也不是一下子就能學會的。其實不僅僅是他一個，很多新手司機現在都面臨著這樣的問題，對行情不夠了解，只知道埋頭苦幹，這是不對的，幹活講究的是方法，提高效率才是最好的辦法。

之前我打車去吃飯的時候也遇到過一個新手司機，只不過他是租車的，不是自己買車的。情況基本一樣，

13

個小時跑了

300

元，比之前那個還稍微好一點。說實話，如果一名網約車司機跑出這樣的成績，那真的就不要乾了。這不是嘲諷，是好言相勸。在淡季的時候，時均流水不能低於

30

元，旺季的時候時均流水不低於

38

元。如果長期都達不到，那隻能說明網約車不適合這些人。

千萬別說淡季不好跑之類的話，每天流水三四百元的大有人在。在網約車這個行業，賺錢是肯定的。不過我想告訴大家的是，真正賺錢的司機其實只有

30%

而已。剩下來

70%

的司機都不是真正意義上的賺錢。行業現狀就是如此，別說網約車行業不賺錢，你能衝進全市前

30%

，那你就賺錢，如果進不去，那就不賺錢。所以，當下能有一份工作的話，就不要考慮加入網約車行業了。這兩年內卷實在太嚴重。