我和盤錦這十年｜滿載歡樂和幸福駛向更好的明天

公交車，既是街頭流動的風景線，也是欣賞街景的一扇窗。車移景易，心隨景動。每天穿梭在城市之中，公交車駕駛員雖然身處一方小小的駕駛室內，但窗外的風景卻撲面而來、盡收眼底，這也讓他們成為一座城市發展變化最好的見證者。

丁會軍和他駕駛的公交車（賀亮提供）

今年45歲的丁會軍，是盤錦市公共交通有限公司遼東灣分公司T2線路上的一名駕駛員。當公交車駕駛員十年了，每天發生在公交車上的那些事、坐在公交車上看到的那些風景和此間自己的心情與感受，一點一滴地填滿了丁會軍的這十年，而一些日子和風景就那樣深深地刻在了他的記憶裡。

上班第一天，開著公交逛燈展

2012年2月6日是農曆正月十五，也是丁會軍當上公交車駕駛員的第一天。那時候，丁會軍被分配到3環路上。這是雙臺子區的一條環線，沿途要經過火車站、商業區、學校和若干個居民小區，可以說是在雙臺子區最熱鬧繁華的地方打轉兒的一條線路。

上班的第一天，丁會軍接到通知，為了方便市民正月十五看燈展，市公交公司延時運營，並加密夜班發車班次，他開的最後一班車要到晚上10點以後才能收車。這真是計劃不如變化快。原本還打算收車以後帶上媳婦兒和孩子逛逛燈展的丁會軍，取消了原定計劃，按照公司的安排出車了。

盤錦市元宵節燈會（圖源網路）

那天晚上，雙臺子區的道路兩旁燈光璀璨、流光溢彩，街上的人摩肩接踵、絡繹不絕。丁會軍的車上滿滿當當的，都是出來觀燈的人。乘客們坐著車欣賞著窗外的風景，談論著燈展上的趣事、爭論著哪盞燈更好看……熱烈的氣氛讓丁會軍也受到了感染。他打起十二分的精神，更加用心地駕駛著這輛滿溢著喜慶歡樂氣氛的公交車。雖然沒能與家人一起去逛燈展有些遺憾，但這一晚，在許許多多乘客的陪伴下，丁會軍第一次開著公交車逛了燈展，這也是讓他至今難忘的一次經歷。

開30路的第一天，特意去看了遼河大橋

開了一年多的3環路，丁會軍換到了10路線上，車也從16座的中型客車換成了荷載45人的大型客車。

原本只在雙臺子區打轉兒的丁會軍，這回的行車路線延伸到了興隆臺區。

坐在比之前高了不少的駕駛室裡，丁會軍的視野更開闊了。

他發現，盤錦的道路更加平整寬闊了，路兩旁綠化帶裡花草樹木的種類越來越多，造型也越來越好看了。

2015年，丁會軍又換到了執行里程最長的30路上。一直生活在雙臺子區的他，第一次開著公交車來到遼東灣畔。那天，車到達終點站後，丁會軍特意去看了遼河大橋。憑欄遠眺，他看到了盤錦的海，看到了造型獨特的紅海灘體育中心，看到了正在建設中的新區，看到了很多以前沒有看過的風景。站在壯觀氣派的大橋上，丁會軍的心中有種說不出來的敞亮和暢快。

遼河大橋（宗樹興 攝）

開上30路以後，丁會軍發現，這條線路兩旁的風景真是越看越喜歡。特別是路過的那些村莊，一排排整齊的農家小院，一條條平坦的鄉間小路，一行行綠樹成蔭，一片片奼紫嫣紅……一直生活在市區的他以前都不知道，盤錦的鄉村原來已經變得這麼好看。

大雪阻路的那天，感受到責任與擔當

2021年11月7日至8日，盤錦降下那年冬天的第一場雪。出人意料的是，這場初雪來勢兇猛——不僅持續時間長，降雪量也是歷史同期最多。11月8日一早，出門上班的人們傻了眼，厚厚的積雪不僅讓人寸步難行，車也開不出來了。正當人們犯愁的時候，一輛輛公交車穿越風雪，和往常一樣駛上了盤錦的街頭。

接到暴風雪預警資訊後，盤錦客運公交集團迅速啟動惡劣天氣安全行車應急預案，近2000名職工奮戰在安全運營第一線。全體職工清掃場院、站臺及危險路段的積雪；執行線路的管理人員全部值守在各個站點，檢查線路情況，叮囑駕駛員減速慢行，嚴格控制車速；駕駛員及時清掃前後車門臺階積雪，以防乘客滑倒，努力將安全隱患降到最低。

從11月8日中午開始到11月9日，盤錦客運公交集團推出了“招手即停、免費乘車”便民舉措。同時，為了照顧晚歸的市民，各條公交線路的末班車還連續兩天延時服務一小時。

丁會軍那兩天也線上路上。遇到路邊有招手示意想要乘車的人，他就會穩穩地把車停下，開啟車門讓他們上車，並提醒不用付車費。“攔都攔不住啊！”想起那天的場景，丁會軍感嘆到。哪怕已經被告知可以免費乘車，但很多乘客還是主動刷卡或者投幣。“後來沒招兒，找了個手巾把投幣口那裡蓋住了，這才算完事兒。”說起這件事時，丁會軍的語氣裡帶著一點小小的欣慰和自豪。

大雪阻路的那天，平時只需要兩個半小時的路程，丁會軍開了三個多小時。一趟車跑下來，渾身的肌肉痠疼痠疼的。但乘客們的一聲聲感謝和讚揚，讓丁會軍感覺很溫暖，也讓他真切地感受到作為一名公交車駕駛員的責任與擔當。

第一個試行“一杯水”，安全駕駛時刻在心

2021年12月25日，90臺5G智慧快速公交新車上線運營。同時，盤錦客運公交集團對原30路公交線路最佳化提升，採用“大站快線、全程站站停線、區間線、車點分離線”組合運營方式，設定T1、T2、T3線路，最佳化遠近行程配置，為市民出行提供不同的選擇。這回，丁會軍被分配到T2線路，開上了全市效能最好、車況最優的5G智慧快速公交車。

（部分圖片由賀亮提供

）

T2線路聯通盤錦南北城區，全程59。2公里，50多個站點，單程下來需要兩個多小時，丁會軍每天來回跑兩趟。如果跑南線的早班車，丁會軍早晨四點半就要從家裡出發趕到遼河大橋下的停車場。晚上下班，他到家時往往已經過了六點。日復一日，早出晚歸。

常坐T線公交車的乘客一定會注意到，每輛車駕駛室的操作檯旁邊都擺放著一杯帶顏色的液體，這是從今年6月開始在T線路上開展的“安全行車一杯水”活動。每天的行車過程中，這杯180毫升的水不能有絲毫溢位，以此來提醒駕駛員文明駕駛、安全駕駛，提高服務質量，讓市民乘車更安全更舒適。

這個活動剛推出時，需要找一輛車先試行半個月，丁會軍的車被選中了。

這杯水擺在了丁會軍的車上。丁會軍還和以前一樣開自己的車，他車上的水從沒有灑出來，達到了活動的預期效果。半個月過後，“安全行車一杯水”在T線路開始實行了。幾位駕駛員私下裡找到丁會軍，向他請教怎樣才能不把這杯水弄灑。“關鍵不在那杯水，安全行車關鍵在自己的心裡。”樸實的一句話道出了丁會軍安全文明行車的訣竅，也讓T線路公交車的駕駛員們行車越來越文明規範，乘客們的乘車體驗越來越舒適。

下一個十年，一定會更好

今年正好是丁會軍當公交車駕駛員的第十個年頭，雖然辛苦、勞累，陪伴家人的時間很少，但他的收入也比十年前漲了將近兩千塊錢，這讓丁會軍覺得還不錯。每天行駛在這座城市最長的公交線路上，丁會軍說，最喜歡春天的向海大道，路兩旁的花都開了，開著車穿過花海，真是太美了，心情也是美滋滋的。

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盤錦市公共交通有限公司遼東灣分公司T2線路駕駛員

丁會軍