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加快西部鐵路建設 西渝高鐵安康至重慶段開工建設
西渝高鐵大竹段什麼時候開工
本文轉自【央視新聞客戶端】;
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,11月29日,西安至重慶高鐵(以下簡稱“西渝高鐵”)安康至重慶段開工建設。這標誌著西渝高鐵全線開工,西部鐵路建設進一步加快,將為鄉村振興和區域協調發展提供新引擎。
西渝高鐵全長739公里,設計時速350公里,分西安至安康、安康至重慶兩段建設,同步建設西渝高鐵與鄭渝高鐵間連線線。西安至安康段正線全長171公里,已於2021年6月開工建設,建設工期5年;此次新開工的安康至重慶段正線全長478公里、西渝高鐵與鄭渝高鐵連線線正線全長90公里,建設工期6年。
西渝高鐵安康至重慶段自安康西站起,經陝西省安康市,重慶市城口縣,四川省達州市、廣安市,重慶市合川區、北碚區,引入重慶樞紐重慶西站,共設安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11座車站,其中重慶西為既有車站,其他為新建車站;西渝高鐵與鄭渝高鐵連線線自西渝高鐵安康至重慶段樊噲站起,途經四川省達州市,重慶市開州區、萬州區,終至鄭渝高鐵萬州北站,新建開州站1座車站。
西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網北京至昆明的京昆通道和包頭、銀川至海口的包(銀)海通道的重要組成部分,路網地位十分重要。專案建成後,將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至延安高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通,推動中西部地區路網結構進一步完善,將極大便利沿線人民群眾出行,對鞏固拓展脫貧攻堅成果,全面推進鄉村振興,助力城鄉融合和區域協調發展,形成西部大開發新格局,具有十分重要的意義。
(總檯記者 鄭連凱 李洪淼 溫曉 陳武 張波俊)
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