SUV要比轎車更加的安全，這樣的說法真的科學？有依據嗎？

近年來，我國汽車保有量不斷增加，交通事故也頻頻發生，越來越多的消費者開始將汽車的安全效能作為購車的條件之一，在轎車和SUV最火的當下，很多人很難判斷，到底是轎車安全效能更高，還是SUV安全效能更高？

關鍵是如何比較，同級別轎車和SUV的安全性差別不大，因此，不能說SUV普遍比轎車更安全，而且相對而言，大型SUV的安全性其實還不如大型轎車，就碰撞後車輛的機動性而言，大型SUV在這方面處於劣勢，而轎車在這方面更強！

就安全效能而言，沒有一款車型是絕對安全的，超速事故致死率是一樣的，沒有好車壞車之分，SUV的使用者是鄉鎮、工地、山區和喜歡越野的人，車高大，駕駛視野開闊，沒有壓抑感，汽車多為單位和個人，在直路上行駛較多。

汽車底盤低，行駛速度快，SUV的底盤較高，相對較重，在同一個級別，它比汽車重，車速不是很高的時候，重物佔優勢，比如一些追尾或者碰撞，其中，SUV的成活率高於轎車，但在高速行駛時，由於汽車重心低，不易側翻。

而SUV重心高，更容易發生側翻和側翻，汽車的防撞結構比較複雜，在碰撞中，衝擊力首先被防撞梁吸收並壓縮吸能箱，金屬吸能箱壓扁後，衝擊力會傳遞到縱梁上，最後由車架緩衝。

如果兩個不同的車型相撞，就會矮小吃虧，安全是相對的，安全駕駛更重要，無論是SUV還是轎車，車速過快都不安全，看小角度碰撞實驗，速度只有64km/h，假人就會失去生命特性，這種情況，何況很多時候，甚至比這個速度還要高。

但是，如果撞到靜止的物體，比如牆壁、樹等，質量大的車輛肯定會比質量小的車輛對乘員造成更大的傷害，因為質量越大，對乘員的傷害越大，對於撞擊靜止物體的情況，這種衝擊力自然由車輛自身承擔。

一般汽車重量較輕，撞到牆壁障礙物時，對車內人員的傷害程度小於同尺寸的SUV，另一方面，當SUV與大型重型車輛相撞時，它仍然比轎車有優勢，車身更高，減少了撞到車底或被車碾過的機會，分配給碰撞的衝擊能量相對較小。

安全與什麼相比？我們應該如何比較車輛的安全性？關鍵是要避免泛化思維，不是所有的SUV都比轎車安全，也不是所有的SUV都沒有轎車安全，SUV可能只是視野好一點，所以，並不是說要買安全的車，就一定要買SUV。

通常，SUV更適合對空間要求高、視野要求高的車主，也是家庭出行的最佳選擇，但是，從同一個角度分析SUV並不能絕對安全，因為越野車和皮卡比SUV更高更硬，而這些車輛在重達數十噸的重型車輛列車面前也是不堪一擊。

因此，行車安全主要掌握在自己手中，只要駕駛方式穩定，不違規駕駛，認真檢查車況，汽車主動避免被動碰撞，總歸就一句話，好好開車，不要疲勞駕駛，不要酒駕！你是怎麼看待這個事情的，可以評論一起來討論！