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“馬踏飛燕”的前世今生

由 關中客SH 發表于 旅遊2023-01-17
簡介郭沫若當年從甘肅回到北京後,立即向時任國家文物局局長王冶秋詳細介紹了甘肅武威雷臺出土的這批青銅俑,尤其是銅奔馬的情況,並當場商定馬上將這批文物調京,充實北京故宮正在舉辦的全國出土文物展

太原有生物博物館嗎

在中國的許多旅遊城市和旅遊景點,我們都會發現一座這樣的一組雕塑,一匹飛奔的馬站在地球上,地球的下面是一座梯形的臺基,有些網友把這組雕塑戲稱為“立馬滾蛋”。這其實是“中國旅遊優秀城市”的標識。

“馬踏飛燕”的前世今生

這組雕塑底部的梯形基臺其實是一座烽火臺,寓意中國的萬里長城,表明中國旅遊業歷史源遠流長,以及城市旅遊業在中國旅遊業中佔有重要地位;中部的地球,正面是中華人民共和國版圖,喻示旅遊城市要向國際化、現代化目標奮進;而最上面的那匹馬可不是普通的馬,它是中國國家旅遊局於

1985

年確定的中國旅遊標誌,即“銅奔馬”,它還有一個耳能熟詳的俗名,“馬踏飛燕”。

“馬踏飛燕”的前世今生

上世紀的六十年代的中國正處於一個特殊的時期,當時國家號召各地開展“廣積糧,深挖洞”,甘肅省自然也不例外。

1969

9

10

日,甘肅省武威市新鮮人民公社新鮮大隊第

13

生產隊的村民,在一個叫雷臺的地方挖防空洞的過程中,一件出人意料的事件發生了。幾鎬頭下去,只聽轟隆一聲,一道磚牆上出現了一個黑洞。當人們爬到裡面才發現,那是一間用青磚砌成的墓室。

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墓室內遍地是排列整齊的銅人、銅車、銅馬等,在這些青銅器的旁邊,還有一座棺床,上面發現了兩具人類的骨架,在屍骨的腳下堆放著幾件陶罐。村民們見狀立即封住了洞口,回到了村裡報告給了幹部。第二天傍晚,公社的王隊長帶人來到雷臺,將封好的洞口重新開啟,將古墓中各種殉葬品全部裝進麻袋,悄悄用架子車轉移到大隊庫房裡,藏了起來。這座古墓在沒有任何考古人員參與下,也沒有任何保護措施的情況下,就這樣被打開了。

“馬踏飛燕”的前世今生

此事被新鮮公社書記了解後,他阻止了文物的變賣和毀壞,並向上級政府反映。隨後,武威市文物局的考古隊就趕到了挖掘現場,經過考古專家的一番勘測之後,確定這是一座漢墓。隨著上級文物部門的批准,雷臺古墓的考古工作正式啟動。在之後的發掘過程中,考古隊還算是收穫頗豐,這是一座大型室墓,墓道通長

40

米,考古人員在其中清理出了金、銀、銅、鐵、玉、骨、漆、石、陶等珍貴文物共

231

件,古錢幣

3

萬枚餘枚。在這些文物中,最突出的是鑄造精緻的

99

件銅車馬儀仗俑和藝術價值最高的一匹銅奔馬。

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1969

12

月,甘肅省有關部門決定,將雷臺出土的文物全部上調甘肅省博物館儲存。銅車馬儀仗俑和銅奔馬最早是由村民們挖出,出土時,這些文物文物還儲存完好,並沒有受到太大的摧殘。可惜在當時,由於缺乏文物保護意識,人們並不知道這批青銅器價值,更不知道如何保護它們。所以把它們發掘出來的村民,並沒有太過留心,粗糙的用馬車拉回了大隊。

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當這批文物移交到了有關部門的手裡時,部分已經嚴重損毀,其中的銅奔馬已經成了一堆廢銅片,根本看不出來原來的樣子。有關部門是痛心疾首,狠狠地批評了大隊裡的人。可是批評無濟於事,文物已經損毀了,修復其原來的面貌才是首要任務。當時的專家經過討論認為,由於文物的珍貴性,如果不能確保百分之百的復原,就開始著手修復工作,難保會對文物造成二次傷害。為了謹慎起見,這匹銅奔馬最終被移送到了北京博物館進行修復。

“馬踏飛燕”的前世今生

當時的北京博物館對於銅奔馬的修復工作極為重視,安排精通修復青銅器的一位姓趙的專家,進行修復工作。銅奔馬修復的過程極其艱難,但是最終在青銅修復專家們的共同努力下,這件銅奔馬終於熬過了時光的摧殘,重新站立起來了。

“馬踏飛燕”的前世今生

修復後的銅奔馬再一次展現出了它的雄姿,馬昂首嘶鳴,軀幹壯實而四肢修長,腿蹄輕捷,三足騰空、飛馳向前,一足踏飛燕。一匹軀體龐大的馬踏在一隻正疾馳的龍雀背上,小龍雀吃驚地回過頭來觀望,表現了駿馬凌空飛騰、奔跑疾速的雄姿。

“馬踏飛燕”的前世今生

從鑄造工藝的角度來看,這件身高

34。5

釐米,身長

45

釐米,寬

13

釐米,重

7。15

千克的銅奔馬的鑄造工藝在當時已經非常先進,其鑄造工藝為分範合鑄,即分別鑄造馬身、馬腿以及蹄下飛鳥等部分,然後再合鑄完成整體造型,馬腿內部還夾有鐵芯,用以增強支撐力和強度。

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1971

9

19

日,著名歷史學家郭沫若陪同柬埔寨王國首相賓努及其所率領的政府代表團訪問我國西北地區時,專門參觀了甘肅省博物館。郭沫若仔細查看了武威雷臺漢墓出土的這批青銅俑,當他看到銅奔馬後,

驚歎於這一文物無可挑剔的形體姿態以及完美的平衡感,發出了“天馬行空,獨來獨往,就是拿到世界上去,都是一流的藝術珍品”的感慨。

“馬踏飛燕”的前世今生

當時甘肅博物館的工作人員王毅和郭沫若進行了一段交流,他問道:“郭老,銅奔馬蹄下踩的這隻鳥從形象特徵和創作者的匠心來看,我們認為是隻燕子。此鳥雙翅較身軀略小,膀梢尖細,疾飛時膀梢向外與身軀平行,呈三叉式,這正是飛燕形象的反映。創作者意在用飛速最快的鳥襯托馬速,而鳥中飛速最快者正是飛燕,能否將這一造型稱作‘馬踏飛燕’呢?”郭沫若略加思索後予以了首肯。此後,“馬踏飛燕”的叫法開始廣泛流傳開來。

“馬踏飛燕”的前世今生

其實關於銅奔馬腳下的這隻“鳥”的身份,歷來爭議不斷。除了郭沫若認可的燕子外,還有一種觀點認為,這隻鳥是“龍雀”。在秦漢時期神話傳說中,龍雀就是風神“飛廉”,東漢文學家張衡在其《東京賦》中有“龍雀蟠蜿,天馬半漢”之語;第三種觀點認為這隻鳥是“燕隼”。燕隼體型大小如鴿,形似雨燕,飛行繼位迅速,其實燕隼應該也屬於燕子的一種吧;第四種觀點認為這隻鳥是烏鴉,因為在浙江龍游石窟中的有一副“天馬行空”圖,其中“天馬”前蹄在“烏”背上方,好像在追趕著烏鴉。

“馬踏飛燕”的前世今生

近些年來,有些學者認為銅奔馬腳下踏著的這隻鳥,既不是飛燕也不是龍雀,更不是什麼燕隼、烏鴉,而是老鷹。這隻老鷹還不是普通的老鷹,是代表匈奴單于王權的匈奴鷹。歷史上的匈奴人有雄鷹崇拜的習俗,在內蒙古一座戰國時期的匈奴墓葬中,就出土了一件配飾有黃金雄鷹的王冠,這隻雄鷹昂首挺胸,展開的雙翅和尾巴都栩栩如生。

“馬踏飛燕”的前世今生

武威雷臺出土的這件銅奔馬是東漢時期西域軍馬,鷹是匈奴王冠上的裝飾,也是匈奴王權的象徵,“馬踏飛鷹”的造型如同西漢時期霍去病墓前的“馬踏匈奴”雕像,都是墓主人彰顯自己軍功的象徵。銅奔馬中,被馬所踏的這隻鳥的雙翅和尾巴都和匈奴鷹非常接近,只是頭部馴服回頭。如果銅奔馬腳下的這隻鳥是匈奴鷹,其寓意匈奴人已經完全臣服和歸順了大漢王朝。無論這隻馬腳下踩的是什麼鳥,這件文物都是中華文明璀璨的象徵。

“馬踏飛燕”的前世今生

正是因為諸多的爭議,眾多的專家們從不同角度為這件銅奔馬命名,除了馬踏飛燕的叫法外,還有馬踏龍雀、飛燕騮、紫燕騮、天馬、馬神天駟等稱呼。一件藝術品的命名有這麼多的說法,在藝術史中絕無僅有,可見其在藝術史上的巨大影響力。最後官方將其正式的名稱定為定“東漢銅奔馬”,這也是被認可的名稱。

“馬踏飛燕”的前世今生

這件銅車馬一經面世,就引起了各方面的高度關注。據統計,當時關於這件銅奔馬研究領域就涉及到了考古學、歷史學、文物學、博物館學、養馬學、動物考古學等方面的專家,文藝界、文化界、文史界、新聞界各個學科領域都在關注它,可以說其人數之廣、範圍之廣、時間之久都是空前的。後來就有一位中央媒體的記者在其稿件中稱銅奔馬研究拉起了一隻“天馬文化”的大隊伍,時至今日,關於銅奔馬的任何訊息依然能夠讓許多人關注可見這件文物的影響力之大。

“馬踏飛燕”的前世今生

郭沫若當年從甘肅回到北京後,立即向時任國家文物局局長王冶秋詳細介紹了甘肅武威雷臺出土的這批青銅俑,尤其是銅奔馬的情況,並當場商定馬上將這批文物調京,充實北京故宮正在舉辦的全國出土文物展。郭沫若還對當時全國

10

省區出土文物展覽籌備組成員說:“甘肅的出土文物,要調來的話,就會壓倒這裡的一切。”果然,銅奔馬北京展出後,立即震動了史學界和考古界,在國內外都引起了強烈的反響。一些專家紛紛在有影響的報刊上發表評賞文章,說銅奔馬是“無價之寶”。此後,銅奔馬還在日、美、英、法、義大利、瑞典、奧地利等國家展出。凡是參觀過展覽的人士,都對銅奔馬讚不絕口,歎為觀止。

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關於東漢銅奔馬的主人,歷來也是爭議不斷。甘肅省博物館依據墓室中出土的“五銖”錢和文物上鐫刻的“守左騎千人張掖長張君”等銘文,將雷臺古墓的年代認定為東漢靈帝中平三年至獻帝期間(公元

186

年至

219

年),墓主人是“張某將軍”。

但有不少學者並不同意這一結論,其中國家博物館研究館員孫機在內的多位學者認為,雷臺古墓出土的錢幣與東漢錢幣特徵不符,古墓形制更貼近西晉特徵,銅奔馬應是西晉文物。關於銅奔馬主任的身份,有學者認為應為曾任武威郡左騎千人官的東漢人“張君”。另外還有“張江”、“張繡”、“張軌”、“張駿”等說法。關於雷臺古墓的年代,至今有東漢、漢魏、西晉、晉末、前涼等五種說法。

“馬踏飛燕”的前世今生

無論這座古墓是何年代,古墓所在的雷臺在史料中是有明確記載的。所謂雷臺,是古代祭祀雷神的地方。據史料記載,武威雷臺為前涼(公元

301

年至公元

375

年)國王張茂所築靈鈞臺。《資冶通鑑》中對其也有詳細記載,為東晉元帝太興四年(公元

321

年)始築,“周輪

80

餘堵,基高

9

仞”。現今雷臺儲存基本完好,長

106

米、寬

60

米、高

8。5

米。臺上有明清時期的古建築群雷祖殿、三星斗姆殿等

10

座,其建築雄偉、規模宏大,是聞名遐邇的旅遊觀光勝地。

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1983

年,東漢銅奔馬被國家旅遊局確定為中國旅遊標誌,之所以將其作為中國旅遊業的圖形標誌,也是出於銅奔馬所展現的三方面涵義考慮。第一,天馬行空,逸興騰飛,無所羈縛,象徵前程似錦的中國旅遊業;第二,馬是古今出行旅遊的主要工具,奮進的象徵,旅遊者可以在中國盡興旅遊;第三,東漢銅奔馬象徵著中國數千年光輝燦爛的文化歷史,顯示文明古國的偉大形象,吸引全世界的旅遊者前來中國。

“馬踏飛燕”的前世今生

1996

年,東漢銅奔馬被國家文物局專家組鑑定為國寶級文物;

2002

年被國家文物局列入首批禁止出國展覽的珍貴文物。如今的東漢銅車馬,已經成為甘肅省博物館的鎮館之寶。根據國家珍貴文物保護相關規定,東漢銅奔馬只於每年

5

1

日至

10

15

日在甘肅省博物館的“甘肅絲綢之路文明”展廳展出,其餘時間躺在博物館的庫房裡進行維護保養。

“馬踏飛燕”的前世今生

唐代詩人王翰的一首《涼州詞》,使得東漢銅車馬的故鄉武威令人無限嚮往。古涼州,今武威。這裡有意蘊獨特的歷史文化景觀,“一馬”(馬踏飛燕)、“一碑”(西夏碑)、“一寺”(涼州會盟紀念館)、“一窟”(天梯山石窟)、“一塔”(羅什寺塔)、“一廟”(武威文廟)、“一堡”(瑞安堡)等。歷史的積澱,一曲涼州詞千古傳誦,一匹銅奔馬飛越千年。

“馬踏飛燕”的前世今生

在中國,甘肅武威的這匹銅奔馬,它的意義已超越了一件普通的文物,它是中國旅遊的“形象大使”,足跡遍佈全國。

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