8月1號之後，襄陽到棗陽僅需38分鐘！

棗琚一級路路面施工已基本結束，正在進行輔路建設和道路綠化規劃設計工作

棗琚一級路起於棗陽西環三路交叉處，沿440省道向西南與316國道平交，止於長堰埂，接福銀高速漢十段琚灣互通出口，全長12。297公里，按雙向六車道一級公路（城市快速路）標準建設，設計速度80km/h，路基寬100m。

棗陽市相關負責人調研專案建設情況時明確提出，棗琚一級路要在8月1日正式通車，沿線道路綠化和景觀建設要堅持高起點規劃、高規格建設，沿路房屋要進行立體式的美化和亮化，形成一路一特色、一莊一風景的田園風光，用帝鄉文化把棗琚一級路打造成展示棗陽對外形象的又一視窗。

棗琚一級路，對加強襄陽、棗陽兩地交流有什麼意義？

此前，有不少市民反映，棗陽作為襄陽的市域副中心城市，與襄陽之間的公路交通需要繞行襄州區雙溝鎮、棗陽市七方鎮，相當於繞了一個小半圓，很不方便。以駕車從襄陽市政府到棗陽市政府為例：

走國道

最短的路線（過二橋、經航空路、走316國道）需要走78公里，大約需要1小時55分鐘；

如果要避開容易擁堵的航空路，改走內環線、經東津新區、上316國道，則要走87公里，大約需要1小時50分鐘。

走高速

從吳店下高速，再到棗陽城區，一共要行駛約96。1公里，大約需要1小時32分鐘；

從琚灣下高速，再到棗陽城區，一共要行駛約85。2公里，大約需要1小時30分鐘。

與國道相比，走高速能省出20分鐘左右。而走高速從琚灣出口駛出，比從吳店出口駛出，路程要縮短10。9公里。如果棗琚公路能提速，將有更多人選擇從琚灣下高速。

棗琚一級公路8月1日建成通車後，市民從襄陽到棗陽，可從峪山上高速只需要28分鐘即可到達琚灣出口（按時速120公里），再走棗琚一級公路（設計時速80公里）只需要10分鐘即可到達棗陽城區。

同時，

棗琚一級路通車後，

棗陽市與襄州區的聯絡

也將更加緊密。

有市民在12345政風行風信箱留言：

棗陽至襄陽走316國道需繞行至棗陽七方襄州雙溝，路程遠且車道窄，經常堵車！走高速則更繞遠！反觀襄陽下轄的幾個縣市，就屬棗陽至襄陽的道路條件最差了。建議修建棗陽至襄陽的快速路，棗陽沿蔡陽路-琚灣-蔡陽-張家集-東津新區（其中棗陽至琚灣段已在修），從此結束棗陽、襄州張家集去襄陽必須從雙溝繞大半個圓的痛苦經歷！

棗陽市交通局進行了回覆：

“經實地調查核實，蔡陽至襄州界段公路原為農村公路，“十二五”期間提檔升級為440省道的一部分。2016年9月，該專案被納入省“十三五”規劃二級公路專案，由於受國家土地政策影響，土地調整凍結，做為工程審批前置要件的用地預審手續無法辦理，致使該專案前期工作無法推進。考慮到近年來經濟發展迅速，為滿足棗襄兩地間經濟發展需要，擬將該路按一級公路標準改建，兼具城市快速路功能，目前已將該專案上報湖北省交通運輸廳申請納入“十四五”規劃，待批准後將啟動前期工作。在此，請您理解和支援我們的工作！”