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地鐵都修好了,滇池時代怎麼還是經營不起來
昆明滇池有地鐵嗎
“一街之隔,卻是兩個世界”
,說的就是南亞風情第壹城和滇池時代。
此前,作為後起之秀的滇池時代曾也被寄予厚望,認為它可以與南亞風情第壹城一同提升滇池片區商業經濟。
但事與願違,滇池時代的商家來了又走,人氣始終聚不起來,混得稍微有點慘。
(滇池時代廣場)
滇池時代佔地面積約4萬㎡,總建築面積約25萬㎡,由
雲南銀鵬、雲南旭東
和
雲南昆銳投資
共同開發,分為
A、B、C、D
四棟及一個購物中心,涵蓋大型潮流購物廣場、高檔購物中心、loft溫泉辦公、寫字樓等多種物業。
在昆明房企合作開發並不少見,比較少見的是,三家開發商按比例籌資建了售樓部,但卻在同一個售樓部內賣各自的產品。
雖然使用同一名稱、在同一個售樓部,但三者的心依舊是獨立的。至於專案本身的話,A、B兩棟由旭東地產開發,C棟由銀鵬地產開發,D棟則由昆銳投資開發。
不過,當滇池時代地基開挖,引起周邊業主投訴維權之後,滇池時代售樓部在2015年7月被拆除,三家也算是分家了,也紛紛建立了屬於自己的售樓部,不過仍默契的使用滇池時代這個案名。
做好一個商業,
天時,地利,人和
,都很關鍵。但滇池時代似乎哪一個都不沾邊。
時間上,
在它到來之前,街對面已經有一個運營已久的南亞風情第壹城了,且一直運營不錯,業態豐富,人氣也比較足。
滇池時代無論從體量上,還是業態上都競爭不過南亞風情第壹城,想要吸引更多的客戶就需要在招商、運營上多下功夫。但等到商業中心開起來就發現,這裡也沒有啥特別的東西,招商能力不行,自然也沒辦法留住客戶。
地利上
,其實滇池時代的位置很優越,下沉廣場與地鐵5號線可以實現無縫對接。但原本是優勢的地鐵,由於此前修建一直未完成,反而拖了滇池時代的後腿。
之前滇池時代廣場開了一家盒馬,因於滇池時代周邊地鐵施工以及所在商業區還未建設完畢,專案在2020年就暫時歇業並暫停服務。而像盒馬這暫停營業的商家還有很多。
人和上
,滇池時代在建設的時候,就因為施工導致周邊錦苑小區、和清巷小區出現房屋開裂、地下停車場出現裂縫等問題被業主聲討,有關滇池時代的所有資訊也便成了負面集結號。
此外,據血拼姐觀察,截至目前,滇池時代門口的有段道路還修建中,周遭環境還比較亂。對於顧客來說,可能看到門口一團糟的情形就會自然選擇對面的南亞風情第壹城。
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