讓你們平安走！撤離汶川三江：數百輛私家車湧來

8月21日上午，水磨客運站突然變得異常繁忙。

這是一箇中轉站。大巴車一班接著一班從這裡發出，開往30公里外的都江堰。接連不斷的私家小汽車也湧向這裡，乘客大半以上是老人和小孩。他們多數來自三江鎮的農家樂。

↑當地居民組成愛心車隊轉移三江鎮遊客到水磨鎮客運中心

一場暴雨引來了山洪和泥石流。河水大漲，衝上兩岸的民宅，泥石流砸斷了路面，電力通訊也中斷了。作為避暑之地的三江鎮上，眾多遊客滯留。

那些往來的私家車正是來轉移這些遊客的。他們的隊伍龐大，足有數百輛車。他們來自農家樂老闆、當地村民、政府組織的志願者，甚至滯留遊客自己……在政府力量以外，甚至難以抵達之時，成為了一支重要的社會轉移力量。

“注意安全，拉到客運站去”

蜿蜒的山路上，王仕林儘量將車靠近山體一側，給對向的來車留足充足的空間。此時，已是下午6點，陰雨飄來，山裡的天已經有些暗了。

遇到眼熟的車，錯車之時，他會搖下車窗，叮囑一句：“注意安全，拉到客運站去。”實在錯不過，他就下車，指揮來車慢慢通行，確保安全。

這是一條連線三江和水磨的山間公路，路窄、坡陡、彎急，即便本地司機，開起來也覺得吃力。在原有主幹道斷道後，這是唯一的通道。

↑主道中斷 只能用小車轉移滯留遊客

8月20日下午6點，王仕林已在這條山路上來回跑了3趟，從早到晚。他是三江鎮的一個農家樂老闆，他的店裡住著十來位客人，都是前來避暑的外地人。他說自己有義務平安地把客人轉移出去。

事實上，自8月20日凌晨2點洪水襲來，他就一直在忙碌。他和周邊的農家樂老闆們一起連夜忙著轉移鎮上的遊客，一直到天亮，之後又開著自己剛買不久的一輛越野車在山路上往返，將被困遊客轉移到水磨鎮。

三江，因為有三條河流在此相匯而得名。這裡山巒疊嶂，雨後升起的薄霧讓這裡甚是美麗。這裡氣候適宜，成為了眾多人的避暑之地。

在前往三江的路上，紅星新聞記者坐上了王仕林的車，翻山越嶺之後，眼前瞬間開闊，遠方好似一幅水墨山水。

↑王仕林

“你看漂亮不？”他問。然後又跟了一句：“肯定漂亮，不然人家咋會來哦，但一場洪水就把這裡弄毀了。”

王仕林在三江土生土長，他說，“這恐怕是百年不遇吧，好多老年人都沒有見過這樣的情況。”

經過三小時擁堵前行，車輛到達三江。王仕林丟下記者，載著另一名前來接小孩的成都爸爸繼續上路了。這位爸爸本計劃開車前來，但堵在了路上，而王仕林則還要連夜幫助這位爸爸接到他的女兒，並送他們離開三江。

“我們要對得起人家，這是必須的”

老董同樣是一名農家樂老闆。他的店開在三江鎮臨近河邊長廊景觀道的位置。這個長廊，每天都會吸引鎮上的遊客前來，他們聊天、下棋、說笑。“但現在全部沒有了，都衝平了。”

洪水來時，老董的農家樂裡住著三十多人，其中一半以上是老年人，大家已經熟絡，好些成為了朋友，一連幾年都來。當晚，老董沒有睡覺。

“雨太大，河水聲轟轟得響的厲害。”在這裡生活了幾十年，還沒有見過這樣的情況。老董預感不太妙，“晚上很可能要發大水。”

0點一過，他每隔一會就去檢視下房外的河水情況，抽完了半包煙。

凌晨2點，洪水來了。他挨個叫醒了房內的客人，組織著大家往高處走。

這一夜，慌忙不已。

天明，客人們情緒已經非常著急，對於親人，他們長時間處於“失聯”狀態，直到8月20日傍晚，漸漸有了訊號。

“不能讓他們這麼等，要主動想辦法。”老董決定送他們出去，“也幸好車子停得遠，還沒啥事。”

↑當地居民組成愛心車隊轉移三江鎮遊客到水磨鎮客運中心

8月20日中午，老董載了第一批客人繞行山路，來到了水磨。這一趟，他走了兩個多小時。直到21日中午，店裡的客人全部轉移成功。

“人家到這裡來，我們要對得起人家，這是必須的。”老董說。

處在老董農家樂身後，位置較高農家樂老闆“師妹兒”，駕車載著5人從三江開到了水磨客運站大門口。她開啟門，把大夥放下車，又開啟後備箱，幫著客人搬執行李。一個大娘為她豎起了大拇指，“師妹兒，我們下次見，謝謝你，你也注意安全。”

“應該的，你們安安全全的來，我也要讓你平平安安走才對。”“師妹兒”說。

↑左一“師妹兒”

“媽，你們坐大巴走，我還要回去”

雨水下了一整夜。後半夜，氣象部門還發布了暴雨的最高級別預警。好在，沒了威力。

8月21日上午，天空還飄著雨。一輛“川A”牌照的小轎車開進了水磨客運站。一個小夥子從車上下來，他的車沒有熄火，後排下來了兩個老人，他開啟後備箱，提著兩個大帆布袋子，帶著老人走進了車站候車室，排在了佇列的後面。

“媽，你們坐大巴走，我還要回去（回三江）。”小夥子留下了一句話，叮囑老人，坐到都江堰後會有專人接他們回家。

“三江還有一些人需要轉移，這邊很多本地司機都在幫忙，現在老人都很安全，身體也沒事，可以放心他們了，正好我也可以幫助下別人。”小夥子這樣說。

他說自己也曾得到過他人的幫助，“越是這種困難的時候，越應該互相幫忙，做點力所能及的事，載人大不了費點油。”

小夥子上了車，在車站人員的指揮下從後門離開了。“不耽擱時間了，也不要問我名字。”

↑水磨鎮客運站工作人員鄧世兵在幫助滯留遊客

謝先生在小夥子離開不久開著一輛麵包車趕到了車站。車上的大爺正打著電話，給電話另一頭的人講述著這場洪水的洶湧，也報著平安，“我們坐著志願者的車下來了，馬上坐大巴。”

大爺是內江人，他為謝先生點了贊，“感謝，我們一群人都謝謝他，都還不曉得他名字呢。”

“我們有一百多個人”

蘇天明是漩口人，他的車前貼著一張A4紙“漩口應急救援車”，編著號，他是64號。他從8月21日早晨6點加入到了這場轉運任務中。

他的“任務”是從三江往水磨轉運遊客，路上有人攔車求助的，他也會及時停下，“有需要就要幫忙。”

↑蘇天明

與蘇天明一樣，紅星新聞記者在車站停留髮現，不時會有不同的車開來，車前同樣貼著應急救援車的紙。“我們有一百多個人，都是漩口的。”蘇天明說，“幹部一說，我們就積極響應了，大家來這裡就是因為美麗，那我們也要讓他們感受到這裡的人也是很好的。”

蔣茉莉穿著一間紅色的馬褂，背後寫著志願者的字樣。她面板黑黑的，扎著馬尾，性格火辣。“讓讓讓，還要去拉人，不要擋著通道。”放下游客後，她邊說邊拉開車門，上車，一腳油門把車開走了。站在雨中，也顧不著打傘。

↑當地居民組成愛心車隊轉移三江鎮滯留遊客

王剛是大禹計程車公司的司機，他不好跑得太遠，他選擇在三江進入水磨的場鎮口接人，“從那邊穿過來太堵，我就從別個車上接，好讓別人返程。”

這些車主們，顯然成為了這次三江轉移的重要社會力量。“因為道路斷了，大車又去不了，政府部門的力量也就會受到一些客觀條件的限制，這些農家樂老闆，個人司機的作用就太大了。”水磨前線指揮部一名負責人介紹。

↑主道中斷 只能用小車轉移滯留遊客

他們如何形成一支隊伍的？

該負責人介紹，在20日，確定三江滯留人員眾多，到水磨的山路可以通行後，就開始發動周邊鄉鎮和村組的幹部，號召私家車主參與轉運支援，“效果非常好，很多人都主動的加入進來，有幾百輛車在三江和水磨兩邊跑。”

21日下午，紅星新聞記者再次來到水磨客運站發現，候車遊客已經減少大半，車站的繁忙也減少了不少，車站外側前來運送遊客的大巴甚至排起了長隊。一開始的人等車變成了車等人。

三江撤離，顯然是成功的。

紅星新聞記者 杜玉全 攝影記者 王紅強

編輯 劉靜