廣州地鐵2號線沒那麼簡單

縱貫四區，動脈所在

2號線是廣州第二條建成運營的線路

它南起於廣州南站，北止於嘉禾望崗站

全長31。8公里，共24座車站

與3號線交匯成“人”字形

跨越番禺、海珠、越秀和白雲

貫穿廣州市南北四區

成為廣州南北軌道交通大動脈

促進中心區域與南北各區的融匯交流

走南闖北，樞紐之所

2號線不僅是廣州城市交通動脈

更有高鐵、鐵路、汽車等交通樞紐

還分流了白雲機場的下行客流

讓南來北往的客戶在廣州駐足和中轉

帶動廣州和周邊地區的繁榮發展

廣州南站高鐵站：臨近2號線廣州南站

粵港澳大灣區鐵路核心車站

泛珠江三角洲地區鐵路核心車站

廣州火車站：臨近2號線廣州火車站

廣州市內最主要的鐵路客運站之一

中國主要鐵路樞紐站之一

廣州白雲機場：2號線嘉禾望崗站分流機場下行客戶

中國三大門戶複合樞紐機場之一

世界前五十位主要機場

廣東省汽車客運站：臨近2號線廣州火車站

國家一級公路客運站場

華南地區公路客運較大的樞紐中心

廣州市汽車站：臨近2號線廣州火車站

國家一級公路客運站場

全國規模最大的立體化公路客運樞紐中心

廣州南汽車客運站：臨近2號線廣州南站

廣州市最大的公路主樞紐客運站

海珠客運站：臨近2號線南洲站

全國首傢俱有生態環保智慧化的客運站

自力更生，勇爭第一

要說廣州地鐵1號線是技術引進

那麼廣州地鐵2號線

則是自力更生和自主創新

地鐵2號線國產化率高於70%

總體技術達到國際先進水平

並多次領跑全國地鐵技術建設

全國第一條全線安裝遮蔽門的地鐵線路

全國第一個全非接觸式IC卡自動售檢票系統

全國第一個地鐵集中供冷系統

全國第一個架空剛性懸掛接觸網系統

穿越繁華，寸土寸金

地鐵2號線南北縱貫四區

中央繁華的海珠、越秀罕有新盤

沿線16個在售待售新房

大部分匯聚在地鐵線路兩端

樓盤類別：北面住宅為主，南面商業為主

樓盤戶型：住宅多為大戶型，商業偏小戶型

樓盤價格：北高南低，沿線均價超47000元/㎡