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這篇濟州島四日遊帶你玩遍濟州島

由 林慧 發表于 旅遊2022-12-01
簡介”第三天的時間要求還是和昨天一樣,今天的主要任務是科目二,這個考試的話當然會比科目一難一些,但是也不是特別的難,都是一些基礎操作,比如說像雨刷,大燈,油門,剎車,雙閃等等,還有就是駕車直走五十米,這就是科目二的考試內容,考完科目二之後我才更

濟州島玩五天需要多少錢

有人說,韓國除了購物,沒啥好玩的。其實此言差矣。在首爾,感受傳統與現代的交融。在濟州島,感受藍天與大海的魅力。有人說,人生就像一段旅途,不在乎目的地,而在乎沿途的風景。我們所經歷的每一段旅程,就如同一段段人生經歷。有風雨,有彩虹,有完美,更有遺憾。無論如何,我們所經歷的所有種種,都是專屬於我們的唯一而特有的財富。這種財富,無可替代,無可估價。這次我雖然很遺憾的沒去首爾,但是能去濟州島我也是很滿足了,更何況濟州島還“賜予”我一本國際駕照,更是開心啦!

說起國際駕照大多數人都瞭解一二,資料調查中發現,各種網上的新聞所介紹的“國際駕照”攻略裡大都混淆了一個概念,並不是真正的國際駕照,真正的國際駕照在全球有100多個國家和地區是1949年日內瓦公約的締約成員,但中國沒有加入公約,也不承認國際駕照,因此實際上中國大陸居民是無法在國內辦理國際駕照的。網上代辦的所謂的“國際駕照”,實際上只是中國駕照的一個翻譯件,根據有些國家和地區的法律,製造這種檔案並不觸犯法律,但使用這種假檔案卻是違法的,可能被起訴。

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剛開始打算去濟州島考駕照的時候,我也曾受到了價格戰的迷惑,但是好在懸崖勒馬,最後選擇了韓國鷗程駕校網,這才拿到了正規的駕照,韓國鷗程駕校網不僅僅負責學員的考試,還負責學員的酒店住宿,吃飯,旅行等等,基本就像一個保姆,包含了所有的事情,所以對於我這種小白新手來說是最好不過的事情。

我是六點半到機場,排隊,出境。還算順,等到登機了,飛機廣播來了句:因流量控制,暫時沒有接到起飛通知…聽到這的時候,心碎了。愣是在飛機上等了兩小時,我也是醉了。八點的飛機等到十點飛,然後兩小時後中午到達濟州島機場。而且飛機進入平緩飛行後,空姐會在機艙內詢問是否有自由行的旅客,為了提高入關的速度,一定要在飛機上就填好資訊啊!!!入境卡上在韓國境內的住宿聯絡方式是一定要寫的,我在排隊時看到前面有人就是因為沒寫電話被海關駁回要求重填再重新排隊,千萬別在這點小問題上浪費時間。好在一切最後都順利解決了。

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第二天的時間安排和要求導遊是早早的就囑咐好了,今天我們需要早上七點鐘在酒店的大廳準時集合,然後一起出發去駕校考科目一,這個科目一併不難只考一些選擇題,一共才是七十道選擇題,只要我們答對四十道題就可以了,很簡單,所以科目一我們集體學員都順順利利的通過了考試,考完科目一之後,我們可以去景點玩耍一下,今天我們要去綠茶博物館,當看到成片成片的綠茶地之時,雪綠茶博物館就應該在不遠處啦。 雪綠茶博物館 ,顧名思義展覽和介紹著韓國綠茶歷史、茶文化以及茶道的地方,為了增加創收,這裡還提供著各種各樣關於綠茶點心。韓國的綠茶自然是由我們大天朝傳入的,公元六、七世紀新羅的僧人們長途跋涉去往中國 潛心求佛,同時他們也接觸到了中國的綠茶以及 中國 的茶道。待到他們要回到自己的國家新羅之時,他們便將茶籽一同帶了回去,自此韓國的茶文化便在歷史上邁開了第一步。韓國 人貫徹“先下手為強”的方針,在綠茶上又一次很好地表現了出來——他們竟先大天朝一步向教科文組織對“茶道”進行申遺,雖然他們發展出了一套有著自己特色的茶文化,雖然他們健全了一套自己的茶禮和茶道。這一發人深省的舉動,警示著我們大天朝這個曾經的重禮之邦:“勿忘先人留下的優良傳統。”

第三天的時間要求還是和昨天一樣,今天的主要任務是科目二,這個考試的話當然會比科目一難一些,但是也不是特別的難,都是一些基礎操作,比如說像雨刷,大燈,油門,剎車,雙閃等等,還有就是駕車直走五十米,這就是科目二的考試內容,考完科目二之後我才更有信心的,下午我們先去練習一下科目三,然後再去景點參觀一下,城山日出峰是濟州島最著名的景點了,海底火山噴發形成的一塊高聳的巨巖,站在此處可俯覽整個火山口及遠處的大海。城山日出峰是濟州最東邊山海相連的地方,看起來像個巨大的城郭,所以取名叫“城山”。從名字還可以得知,這裡是看日出的好地方,這裡的海上日出景象壯觀,被稱為瀛洲(濟州古時候的叫法)第一景。城山日出峰已被列入世界自然遺產,是濟州的象徵之一。它由於海底火山爆發而形成,是一塊高聳於海面的巨巖,其頂部有巨大的火山口,99塊 尖石 圍繞在火山口周圍,遠看如同一頂巨大的皇冠。城山日出峰海拔182米,從山腳爬到山頂大約需要半個小時,站在山頂可以俯瞰山下多彩的植被以及火山噴發留下的遺蹟。在這裡不僅可以爬山還可以騎馬,山腳下就有騎馬場,值得一來呦。

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第四天的時間安排是科目三了,科目三是上路考試,這個應該算是三個科目裡最難的,但是也不用擔心,因為在考試之前也是需要練習的,一共是需要練習四條考試線路,然後在正式考試的時候抽籤決定考哪條,基本都是五公里左右,然後在考試過程中不要熄火也不要闖紅燈,這樣差不多就能順順利利的拿到國際駕照了,這本國際駕照真是我夢寐以求啊,到手的那一刻好開心。

回程了。總體來說這次韓國行的目的是達到了,就是可惜了還有好多地方沒去,以後有機會再來吧,時間有點緊也是好多地方都沒去。寫的有點急躁,不要在意,只為記錄這些點點滴滴。

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