亞歐大陸橋的起點和終點是哪裡？

亞歐大陸橋的起點和終點是符拉迪沃斯託克，重點是鹿特丹。第一座歐亞大陸橋是世界上第一座連線歐洲和亞洲的大陸橋。從俄羅斯東部的符拉迪沃斯託克出發，有一條從符拉迪沃斯託克出發的支線（即原董卿鐵路的西部幹線），從綏芬河進入中國，途中經過哈爾濱、齊齊哈爾、昂昂溪、扎蘭屯、海拉爾、滿洲里離開中國。橫貫伊比利亞的鐵路通往莫斯科，然後是歐洲國家，最後是荷蘭的鹿特丹港。

整個大陸橋縱貫亞洲北部，途經俄羅斯、中國（支線段）、哈薩克、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭等7個國家，全長約1。3萬公里。跨西伯利亞大陸橋是世界上最著名的國際集裝箱多式聯運線路之一。它透過前蘇聯的西伯利亞鐵路連線遠東、東南亞和中亞與歐洲和中東，因此也被稱為歐亞大陸橋。

西伯利亞大陸橋由全蘇聯對外貿易運輸公司於1971年正式建成。年貨運量高達10萬標準箱，最高可達15萬標準箱。使用這條陸橋運輸線路的運營商主要是來自日本、中國和歐洲國家的貨運代理。其中，從日本出口到歐洲的雜貨有1/3，從歐洲出口到亞洲的雜貨有1/5是透過這座陸橋運輸的。這說明它在溝通亞歐、促進國際貿易方面發揮著重要作用。

從日本、東南亞、中國香港等地運往歐洲和中東的貨物，透過海運至俄羅斯東方港或納霍德卡，再經西伯利亞大陸橋。經跨西伯利亞鐵路運輸至俄羅斯西部邊境站，再經伊朗、東歐或西歐鐵路運輸至歐洲各地，或反方向運輸。經西伯利亞大鐵路運輸至莫斯科，經鐵路運輸至波羅的海聖彼得堡、里加或塔林港，再經船舶運輸至西歐、北歐和巴爾幹地區，或反方向運輸。經西伯利亞大鐵路運輸至俄羅斯西部，再經公路運輸至歐洲各地，或反方向運輸。