靜態體驗蔚來ET7，堪稱頂級電動汽車

作為國內新勢力佼佼者，蔚來旗下的每一款車型都充滿了誘惑力。對於新推出的蔚來ET7，筆者靜態體驗了一番，不得不說就兩字“真香”。

外觀上蔚來ET7基本延續同門師兄蔚來ES8和蔚來ES6設計風格，只是在細節出進行了微調。分體式大燈，全系LED遠近光，支援自動大燈、自適應遠光及轉向輔助燈功能。蔚來ET7車頂有個鐳射雷達以及兩個車頂攝像頭，用於輔助駕駛。國人都喜歡大尺寸的車型，蔚來ET7在這方面沒又讓消費者失望。整車尺寸5101x1987x1509mm，軸距3060mm，比蔚來ES8還大一圈！前部兩側也有攝像頭，支援輔助駕駛。

蔚來ET7帶有NFC近場通訊解鎖功能，配有快充充電口，車尾採用主流的貫穿式尾燈設計。後備箱空間足足夠用，裝幾個行李箱沒有一丁點問題。地板下是充氣泵和低音炮，後備箱做工不錯，材質為絨面並進行了全方位包裹。

蔚來ET7內飾配色設計更簡潔，有化繁為簡的境界。觸手可及之處都是軟性皮革，頂棚是翻毛皮包裹，高階感滿滿。這輛車採用隱藏式空調出風口，內飾線條更有科技感。方向盤皮質包裹，帶多功能按鍵，支援四向調節，同時帶有紅外監測及方向盤加熱等貼心小功能。蔚來ET7已經儀表盤尺寸為10。2英寸，顯示資訊豐富。HUD抬頭顯示清晰度不錯，能對液晶儀表盤作資訊補充。中控屏為12。8英寸OLED材質，螢幕清晰流暢，耗電和發熱都較低，支援高精度地圖以及高級別輔助駕駛。

蔚來ET7全系皮質包裹座椅，舒適度不錯，支援多模式調節，軟硬適中，前排座椅帶有通風和加熱。無框車門帶電吸功能，前後車窗雙層加膠靜音玻璃，車窗升降鍵變成了撥杆方式，相當好看。蔚來ET7四門不僅帶有電子按鍵解鎖，而且水杯架位置還有物理解鎖開關，斷電情況下依然能開啟車門，安全方面考慮很周到。車內空間上，蔚來ET7軸距超3米，後排乘客腿部空間寬敞，蹺二郎腿不是問題。因為是原生電動車，後排中央地板純平的，沒有任何凸起。並且後排有空調控制觸控式螢幕，不僅可調空調，還能控制後排座椅通風加熱按摩等。

蔚來ET7外觀有很強辨識度，內飾也非常輕奢，各種用料做工堪稱頂級，配置足夠強大。全車搭載11顆攝像頭，還配有鐳射雷達，可支援L2級別自動駕駛。總的來說，蔚來ET7已經是國產新能源車的頂級狀態。