成都人早晨的兩種模式，一種從小籠包開始，一種從1號線開始

上班是不可抗力的事，而且並不意外， 一上班就是幾十年的事， 成都是個緩慢的城市，但是上班也和其他城市一樣生機勃勃，早上的高峰時間是成都的另一面，對上班族來說追地鐵三個字有很深的理解。

成都，最繁忙的線是一號線，五根松來往韋家碾方向， 這個路線上記錄了上班族的辛酸。

一號線很容易等，基本上可以等一兩分鐘， 面對1號線真正面對的是“人多”，坐1號線上班的人太多了，在早上的高峰時間踏上1號線坐下，如果真的有“人生重來算了”的感覺，就不說能搶座位，能擠進去就很棒了。

你認為進入1號線的好日子會開始嗎？ 不，成都一號線會告訴你什麼是真正的生活， 上班路上聽歌很棒， 在地鐵上就可以說是奢侈了。

在早上高峰時間的一號線車輛很難走，不管是你動還是別人動分分鐘能把你耳機扯下來， 意外再想要戴上一次的時候是離開地鐵的時候了。

準備下一站的時候，至少要在1~2站前做好準備，即使擠也要離入口最近的距離， 不然華西壩要下車了，就要要等到金融城。

一號線對個子矮的人來說也非常不友好，看到有人牽著拉手，自己只能隨波逐流， 也能忍受迷茫的氣味和3到7釐米的鞋跟等。

儘管如此，1號線總是遇到一兩個“鋼管舞”的10級粉絲，繼承了躺著也永遠抓不到的原則，他們可能真的無法分辨別人需要這個支柱。

坐1號線主線的人沒關係，但害怕的是轉線， 從2號線、列車南站轉1號線的也是惡魔，網友也說“一想到明天繼續要擠1號線就想辭職”， 如果有什麼麻煩地鐵晚點了，真的是“當場崩潰”。

大人很容易崩潰，讓他們體驗成都一號線早上的高峰時間就行了， 天府廣場的早上高峰一般是8：00-9：00，晚上的高峰是17：30-18：30。

其實，早上高峰時間的地鐵有“習慣就行”的好方法， 成都人早上有兩種模式， 一個從小籠包開始，另一個從一號線開始。

從2號線（蜀漢路東）到1號線（世紀城）的真心話！如果喜歡筆者或者是喜歡旅遊的朋友們，都可以關注互粉走一波，等候大家許久啦，謝謝大家的厚愛！