花27.8萬提“胖頭魚款”GL8，火了近20年是有原因的，但缺點也有

入手GL8豪華型國六2。0t胖頭魚款半年，落地278000，這車真心不錯，平穩舒適、空間大、噪音覺得要比艾力紳奧德賽要好一點！主要兼顧家用，偶爾上下班也用了，小毛病有不少，但是用車感受較好，不後悔！當時也是猶豫奧德賽，艾力紳，GL8，對比過後還是因為空間，舒適性而選擇了GL8！總體比較滿意。

操控性很好，舒適性很好，質量穩定，空間大，空間沒的說，六人最合適七人有點擠，後備箱放三個28寸行李箱沒問題。做工比較精緻，高速靜音還不錯，隔音效果非常好。高速9個油左右，綜合油耗9。5，城市13-16個油。一堆人在噴油耗，但是一臺近2噸的車綜合油耗11升左右，能叫耗油？“又要車穩、又省油！”這是笑話！大家摸著心窩去看看差不多這麼重的車油耗是多少？至於GL8家用或商用，接待客戶或出去旅行適合完全是個偽命題！個人對用車的喜好才是真。

新車內飾味道很大，車身太大，停車太難。起步較弱，兩千轉後有明顯發力，沒有左側電動門是遺憾，gl8絕大多賣給公司作商務，前邊司機接待或者秘書，所以第一代gl8的廣告買點是陸地商務艙。如今把前排位置位搞那麼爽幹嘛，中排坐著不豪華，後排坐著不舒適，設計師被銷量忽悠的有點搞不清產品定位，其實只是沒有合適的競爭對手。（網上說：GL8致命的問題是地盤，美國停產GL8是因為完全沒有安全性可言。如今也是換換外觀，幾十年前的老平臺。國人喜歡大，那就給你大大大！美國至今沒有GL8，可是奧德賽基可以說是全球同步。我只是聽聽。）

內飾舒適豪華，動力表現很充足，路面上平順性很強，無論是加速還是減速，都有一種良好的駕駛體驗，跑長途底盤紮實，一點都不抖，乘坐也很舒服，挺不錯的一款商務車，這個級別裡面沒有多少對手。對有7座需求的人來說，比起其他同款車型的車來說，真是不錯的選擇。大家怎麼看這款車的？