到了蘭州，有兩樣東西你不得不看，一個是黃河母親像，還有一個是

中國這麼大，我想去看看。帶你去一個你曾經去過或者沒去過的地方。

蘭州的顏容，黃河大水車

到了蘭州，有兩樣東西你不得不看，一個是黃河母親像，還有一個是。。。

蘭州是全國唯一，黃河穿城而過的省會城市。黃河母親像位於蘭州市黃河南岸，創作於上世紀80年代，是全國諸多表現中華母親河雕塑藝術品中最漂亮的一尊，全國首屆城市雕塑方案評比中獲優秀獎。

雕塑由“母親”和一“男嬰”組成構圖。分別象徵哺育中華民族生生不息、不屈不撓的黃河母親，和快樂幸福、茁壯成長的華夏子孫。雕塑下基座上刻有水波紋和魚紋圖案，源自甘肅古老彩陶的原始圖案。

蘭州黃河文明另一大標誌是黃河大水車。

蘭州水車又叫“天車”、“翻車”、“灌車”、“老虎車”，自明嘉靖年35年（1556），由段續發明了適合於本地使用的黃河水車，至今已有近500年的歷史。之後黃河兩岸百姓爭相仿效。

黃河自西南流經蘭州市境，兩岸皆為谷地，形成“岸高水低”的自然地理，黃河水自然灌溉的難度很大。在沿河兩岸以及夾河灘上架設水車，用水車把黃河水提灌到岸上來，以灌溉附近的菜畦果園，才有了“一個蘭州城，半座瓜果園”之說。蘭州作為省會城市，在過去又是政治重地、軍事渡口，解放初還擁有200餘架水車，堪稱“水車之都”。

蘭州黃河兩岸

段續，蘭州段家灘人。明世宗嘉靖二年（1523）進士，他在出任雲南道御史期間，見當地人用竹木造筒車，利用水力激輪旋轉，提水灌田，功效顯著，便詳察其構造原理，繪製圖樣，走訪農戶，求教工匠，學習製造方法。晚年辭官後，他返回蘭州，深感蘭州黃河兩岸農民屢受乾旱之苦，便因地制宜，改用榆木、槐木、柳木等，聘請工匠，按圖仿製南方筒車，幾經探索，幾經失敗，終告成功。明末以後，水車在甘肅及寧夏、陝西等地得到廣泛使用，促進了這些地區農業生產的發展。評價曰“功大於天”。

南方竹木筒車

與南方水車相較，蘭州水車首先就是“大”。水車輪輻直徑小的有5-6米，大的將近20米，可以將水提升到更高的高度。

水車建築總體建一攔水壩，石砌水車巷一條，便於向水車下面聚引河水。石壩還用於固定架設水車的支架。水車製作遵循古老技藝，整個水車除軸端鋼圈外，不用一根鐵釘。輻條盡頭裝有刮板，刮板間裝有等距的斜掛長方形水斗。水流推動刮板，驅使水車徐徐轉動，水斗依次倒挽河水，緩緩上升，當升到輪子上方正中時，鬥口翻轉向下，將水傾入木槽，由木槽匯入水渠，再由水渠引入田間。

巨大的水車輪軸也稱“千年木”，架在石壩上。

雖然大水車的提灌能力很小，但因晝夜旋轉不停，從每年三四月間河水上漲開始，到冬季水位下降為止，一架水車大的可澆六七百畝農田，小的也能澆地二三百畝，而且成本低廉，是很好的水利灌溉工具，改變了黃河兩岸靠天吃飯的局面，在一個相當長的歷史期內，成為蘭州黃河沿岸唯一的提灌工具。自電力灌溉技術普遍應用以後，它才慢慢退出歷史舞臺。

利用流水為動力的磨坊

黃河水車製作技藝已列入非遺。蘭州市內看水車有兩個去處，“蘭州水車博覽園”是以歷史上的“水車園”舊址為基礎復原建設的遊覽參觀公園（售票），完全再現了蘭州水車的真實原貌。

2013年蘭州水車博覽園 門票10元

另一處是蘭州水車博覽園，是一處免費開放的公園。

水車博覽園展示了各種水車，和以水為動力的各種工具。

大水車直徑可達15米以上，小水車直徑也有5-6米。

腳踏（手搖）水車

以水為動力的脫穀殼工具水碓

水掛子，一種提升水的工具