遼寧將迎來“超級高鐵”，線路長1253千米，沿線這32地有福

中華民族近十幾年的城市經濟發展，讓全世界國家都為此瞠目結舌，在咱們中國生活標準已經大為改觀，度假旅遊也成為大家均衡生活的一種娛樂活動，而四通八達的交通出行讓大夥兒交通出行也越來越便捷下去，今日小編要和各位聊的便是已經修建的一條高鐵動車——京哈高速鐵路。

京哈高速鐵路由京沈段（北京市～瀋陽市）和沈哈段（瀋陽～哈爾濱市）構成。京哈高速鐵路透過北京、河北承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、瀋陽、鐵嶺市、吉林省四平市、長春、松原、黑龍江哈爾濱。路線長短1253公里。設計方案車速350公里/鐘頭。京哈高速鐵路的基本建設執行，將把北京和東北地區各大都市更為密切地相互連線。

全程設定32個地鐵站，各自為：北京站、北京星火站、順義區西站、懷柔南站、通州站、興旺西站、安匠站、承德南站、承德縣東站、平泉北站、牛河梁站、喀左站、奈林皋站、朝陽站、北票站、烏蘭木圖站、阜新站、黑山北站、新民東站、瀋陽市西站、瀋陽站、瀋陽北站、鐵嶺西站、開原西站、昌圖西站、四平東站、小公主嶺南站、長春市西站、德惠西站、扶余北站、雙成北站、哈爾濱市西站。

路線開始和結束北京站～哈爾濱市西站。北京站，坐落於東城區家灣巷子甲13號。北京站歷史時間

追溯

到公年1901年（清朝光緒二十七年），舊址坐落於正陽門甕城東面，興建於1901年，完工於1903年，古稱“京奉鐵路正陽門東地鐵站”。哈爾濱市西站坐落於黑龍江哈爾濱南崗區 ，是山東省地區第一座高鐵站，是全球嚴寒鐵路溫度差較大高鐵站 。