太原汾河公園，綿延百里，25橋，從北到南，這樣排列（南十橋）

汾河太原段第十六橋——長風大橋。全長571米，寬52。5米，2001年通車的長風大橋，與長風大街一起，被看作是太原進入新世紀的象徵，“長風”之意為“乘長風破萬里浪”。如今，長風大街周邊就是太原新的“城市中心”，太原汾河兩岸城市規劃中，這地方的定位就是“商務水岸，創新水岸”。（本圖片來源於網路）

汾河太原段第十七橋——躋汾橋。由於長風商務區的特殊地位，這地方架設了太原市第一座跨汾河人行橋。整橋全鋼結構，長1。1公里，單幅寬6米，遠看似DNA分子結構狀。躋汾橋周邊夜景，在百里汾河公園首屈一指。

汾河太原段第十八橋——南中環橋。南中環橋主橋長300米，寬52。5米，主跨180米，主橋為拱梁組合結構，為鋼疊合梁組合式系杆拱體系。南中環橋由於正對蒙山，又名“蒙山曉月”橋。而南中環橋遠看又猶如空中翱翔的大雁，不知是不是能和太原汾河段“雁丘”的典故相結合，向遊客傾訴一段“美麗的神話”。

汾河太原段第十九橋——祥雲橋。祥雲橋又叫“火炬橋”，名稱來源於2008年北京奧運會“祥雲”火炬。祥雲橋2008年6月開工，2010年國慶節通車，連引橋全長1490米，橋面寬50米，雙向8車道，城市一級主幹道標準設計。站在晉陽湖公園看祥雲橋，真有點“火炬”的感覺。

汾河太原段第二十橋——皇冠橋。皇冠橋是汾河太原段第二座人行橋，為服務二青會而建。橋體全鋼結構，橋西正對“紅燈籠”體育場。而名稱則來自於它的造型，遠遠看去，真的像是“皇冠”。

汾河太原段第二十一橋——太原環城高速南段跨汾河大橋。太原繞路高速南政府於1999年建成通車。整個南過l境高速，號稱“十里長橋”，基本上全是高架橋，這在二十年前，也屬“網紅”級別的工程。如今，繞城高速已經成為“穿城”高速，圖片中的橋樑，和繞城高速北段的跨河大橋相比，顯得太普通了。

汾河太原段第二十二橋——通達橋。通達橋所處位置是原小店汾河大橋，圖片中的通達橋，主橋長416米，寬47。5米，主塔高123。471米，是目太原跨汾河橋中主塔最高的。通達橋也是太原首座獨塔懸索橋。通達橋以南汾河水面，是二青會水上運動場，目前也是太原市水上運動中心。

汾河太原段第二十三橋——晉陽橋。晉陽橋橋面雙向8車道，寬47。5米，名字來源於橋西面的“晉陽古城”。晉陽橋也被認為是目前太原市所有汾河大橋中，最有看頭的一座橋。看了晉陽橋，會想到倫敦塔橋，其實把晉陽橋叫“晉陽塔橋”未嘗不可。晉陽橋東側，為綜改區，這一片，未來不可限量。

汾河太原段第二十四橋，晉陽橋以南不遠處，正在施工中。圖中拍於一個月前，看樣子應該是座橋，有知道的小夥伴們不妨說說。

汾河太原段第二十五橋——迎賓橋。迎賓橋整體造型以“龍騰雲宵”為主題設計，雙向八車道，目前是太原最南端的橋樑了。太原市汾河兩岸整體重塑城市設計規劃中，這裡距離65公里長的汾河公園最南邊還有十幾公里，因此迎賓橋“最南端”的名頭是存在不了多久的。而從最北端的新蘭路漫水橋，到最南端的迎賓轎，太原汾河上這25座撟的產生，也就是太原城市發展l的歷程。為我們的城市快速發展點個贊吧！而文章中的25座橋樑配圖，24幅為原創，拍照水平有限，請見諒。（本文只發百家號）