豐田Lexus、本田Acura、日產Infiniti，馬自達也曾有Amati

我們現在熟悉的日系豪華品牌有三家，分別是豐田的Lexus，本田的Acura和日產的Infiniti，其實在當年馬自達也準備在北美推出豪華車的品牌Amati，以便與豐本日三家一決高下。

Amati

為了能與其他三家正面競爭，馬自達不僅為

Amati

的品牌宣傳劃出了七千五百萬美元的預算，在車型製造上也不惜工本，基於馬自達929打造的旗艦車型Amati 1000，甚至配備了4。0L W12的動力總成。

然而不幸的是，還沒等到正式上市，馬自達就因為營運和資金問題，終止了這個豪華品牌計劃。

Eunos Presso基於馬自達MX-3

不過事情並沒有這樣結束，馬自達還有一個專注如日本國內的的豪華子品牌，

Eunos

（俊朗）。

Eunos

1992年，馬自達公開發布豪華子品牌Eunos，“eu”源自拉丁文喜悅之意，“nos”則是英文numbers的縮寫，合起來有“讓人愛不釋手的收藏品”的意思。Eunos旗下的首款車型就是Eunos 500（基於馬自達Xedos 6打造）。

Eunos 500

除了Eunos，當時的馬自達其實還有另外兩個子品牌，Autozam和fini。

fini

前身為“Mazda Auto”，是馬自達旗下運動化的效能車子品牌，在後期更名為“Mazda fini”。不過似乎是因為fini車系的車種太過牛X，消費者普遍不願在fini前邊加上Mazda，直接稱其為“fini”。

fini MS-8

fini MS-8

fini旗下共五款車型，分別是，fini MPV、基於626的fini MS-6、基於929的fini MS-9、以及四門無B柱硬頂車fini MS-8（323稱被叫做馬自達800，這個MS-8和323是不是有什麼淵源？）和最為著名的fini RX-7。

Autozam

Autozam，馬自達旗下的K-car車型品牌。由於馬自達主業並不在此，所以該品牌有不少車型都為鈴木車型貼牌。

AZ-Wagon

AZ-Offroad

貼兩個大家耳熟能詳的車型，掛著AZ標的鈴木北斗星和吉姆尼。

統一

隨著日本泡沫經濟的崩解，馬自達的多品牌策略開始連連失利。再次陷入經營的危機馬自達不得不在1996年宣告終止多品牌計劃，迴歸一個馬自達。