什麼情況？記者探訪鄂黃長江公路大橋免費通行現場

5月1日0點整，鄂黃長江公路大橋收費站電子屏換上了新資訊，“從2022年5月1日零時起，通行鄂黃大橋安裝並正常使用ETC的一類客車免費”。這標誌著橫亙在鄂州、黃岡兩地群眾心頭20年的收費問題終於得到圓滿解決。

鄂黃大橋是G106國道連線黃岡、鄂州兩市的跨江大橋。大橋南起鄂城，上跨長江水道，北至黃州。自從2002年通車，這座橋已雙向收費20年，鄂州、黃岡兩地市民往返一趟需要30元過橋費，大大阻礙了雙向交流。鄂州、黃岡隔江相望，兩地群眾來往密切。因此，關於鄂黃大橋免費通行的提議，這麼多年從未停止。

今年4月7日，市政府常務會議審議並通過了《黃岡市人民政府 鄂州市人民政府 湖北交通投資集團有限公司關於落實鄂黃長江公路大橋惠民政策合作協議（討論稿）》。

該協議規定，2022年5月1日0時至2032年12月13日24時，“安裝並使用ETC的一型客車”以及“黃岡、鄂州兩市通行鄂黃大橋的公交車輛”可以“免費”通行鄂黃大橋。

根據交通運輸部發布的車型標準，一型客車指車長小於6米且核定載人數不大於9人的載客汽車。這意味著9座以下車輛都可以“免費”，涵蓋了大部分私家車、普通商務車。

免費首日，記者在鄂黃大橋看到，車流在橋上有序行進。在收費站的各個顯眼處，都有“免費”的標識。工作人員告訴記者，鄂黃大橋免費首日，一切有序執行。

鄂黃大橋免費

拉近了兩市的距離

惠及了兩地的民生

鄂州市民包正凡在黃岡上班，每天他都要往返於鄂黃長江大橋。一天30元的過路費，一年算下來得一萬元左右，這是一筆不小的支出。今年，他終於盼來了大橋免費，這大大減輕了他的經濟壓力。像包正凡這樣，每天往返於兩地的市民，還有很多，大橋免費，順應了他們內心的呼聲。

鄂黃大橋免費促進了兩市的交流共同推動武漢城市圈同城化發展武漢市民朱獻雲是一名商人，生意範圍主要在鄂州、黃岡等地。過去，他來黃岡都選擇走其他路線，大大增加了時間成本。免費通行，對於營商環境大有裨益。“武漢城市圈”抱團發展，九城即一城。鄂黃大橋免費，加速黃岡、鄂州人流物流交流，既符合發展的大勢，也契合了當初建橋的初衷。

附：鄂黃長江公路大橋惠民政策解讀

1、惠民政策免費通行具體指哪些車輛？

本次惠民政策明確，安裝並使用ETC的9座及以下客車和黃鄂互通公交車透過鄂黃長江公路大橋免收通行費。9座及以下客車為一類客車，指核載為9人及以下的微型、小型客車，凡符合免費通行的車輛，不分地域、車籍，都可享受惠民政策。

2、沒有安裝ETC的9座及以下小客車是否能免費通行？

為提高通行效率、促進節能減排、降低公路運營成本，國家自2019年起鼓勵車輛安裝使用ETC，後續出臺的相關通行費減免政策也是透過ETC實施，因此這次推出惠民政策亦是透過ETC實施，未安裝ETC的車輛無法享受優惠政策，需正常繳納車輛通行費。建議未安裝ETC的車輛儘快安裝並正常使用ETC。

3、有沒有設定免費專用通道？

惠民政策實施後，鄂黃長江公路大橋ETC專用通道將作為9座及以下的小客車的免費通道，同時大橋收費站將開足收費車道，方便車輛通行。

4、免費通行的期限如何？

鄂黃大橋惠民政策的實施從2022年5月1日零時起執行，至鄂黃大橋收費截止日2032年12月13日24時停止。

5、黃鄂互通公交車票價會降低嗎？

為將惠民政策讓利於民，方便兩地百姓群眾，市交通運輸部門正協調兩地公交車調價。方案一旦確定將及時公佈落實。

（來源：鄂州市融媒體中心）

【編輯：鄭曉曉】

【來源：鄂州市融媒體中心】