貨場再上新！金臺鐵路貨運功能全面開通

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浙江新聞客戶端 見習記者 胡靜漪 記者 張帆 通訊員 沈寅

1月13日18時，浙江交通集團金臺鐵路頭門港站貨場正式具備開通條件，標誌著金臺鐵路6個貨場全部投入使用，全線貨運功能全面開通，這是浙江交通集團軌道交通板塊改革後的亮點開局，為浙江沿海港口群暢通了一條港口物流的後方疏運通道，給沿線經濟發展注入了新動能。

金臺鐵路是浙江首條以省為主建設的電氣化鐵路，被列入浙江省鐵路“八八計劃”，全長約235公里，時速為160公里。全線共設19個車站，其中，貨運站為永康東、壺鎮、磐安南、下各、臨海東、頭門港等6個。

此次開通的頭門港站貨場位於國家級台州灣經濟技術開發區，佔地141畝，建有倉庫約3700平方米，可滿足80萬噸貨運到發業務，並預留了遠期195萬噸的貨運條件，可開辦鋼材、汽車、有色金屬、化工品、集裝箱等貨物運輸業務，預計日均裝卸能力2000噸以上。

在新成立的浙江（交投）鐵路建設總指揮部的統籌領導下，目前，金臺鐵路永康東站作為換票運輸站，已納入國鐵95306網站，貨主經過申請可檢視到金臺鐵路貨場資訊，辦理相關貨運業務。

浙江新聞客戶端 通訊員 王躍國 攝

頭門港是目前浙江沿海僅存的、具有一定大陸型深水岸線特點的、可成片開發建設5-7萬噸級深水碼頭的潛在岸線資源集聚區域，是浙江大灣區發展規劃總體佈局“一環一帶一通道”中“甬臺溫臨港產業帶”的重要區域，也是浙南、浙西地區對外開放的重要門戶和江西、湖南等內陸物資、貿易的重要出海口。

因此，金臺鐵路頭門港貨場作為金臺鐵路的重要工程，一直是沿線企業翹首企盼的重要物流通道。自金臺鐵路客運2021年6月25日開通之後，為加快貨運的開通，金臺鐵路公司抽調專業骨幹力量，成立了黨員“紅色專班”，集中力量推進各個貨場驗收工作；另一方面積極對接地方政府完善貨場配套設施，確保貨物進出暢通。

此外，金臺鐵路指揮部還著眼貨運能力提升，對周邊企業貨物需求深入調查，加快拓寬貨源渠道，放大鐵路的經濟效應。下一步，金臺鐵路將依託省交通集團這個大平臺，推進頭門港二期上島鐵路工程上馬、築造“海上共富路”，助力地區更好融入國際國內雙迴圈，健全陸海聯動、港鐵聯運的集疏運體系。