內卷大眾途昂！長度5152mm配V6動力的大眾6座SUV，實拍大眾攬境

一汽和上汽這兩個大眾在國內的合資方可以說是大眾在國內的兩個兄弟，不過現在看來這兩個兄弟其實暗地裡也在較勁。上汽大眾憑藉途昂錯位競爭，從漢蘭達手裡搶下一塊市場份額之後，一汽則是基於途昂的平臺直接造了一臺更大的SUV攬境來對標途昂。不過兩個兄弟內卷得到實惠的可是消費者，我們這次來看看，攬境究竟比途昂升級了哪些地方。

對於上汽大眾來說，途昂就是近幾年旗下SUV車型的標準臉。你看旗下的途嶽長得就和途昂很相似，特別是大燈和中網。而對於一汽來說，它的SUV外觀則是另外一套體系，特別是這款全新的SUV攬境。一體式倒梯形的中網和大燈如果說像誰的話其實更接近於大眾現在的ID系列新能源車型。而且車身線條很圓潤，看著就顯得更大了。

車身尺寸上攬境可以說是非常卷大眾途昂了。長寬高為5152/2002/1792mm，軸距2980mm。這個尺寸甚至已經遠遠超越了奧迪Q7。不哦這倒是也給側面帶來了一個新的問題：側面原本就很大，線條設計有很圓潤，顯得車身側面看著比較臃腫。就看你能不能接受這樣一個外觀了。

車尾大寬度的設計以及貫穿式的尾燈給人看上去有一種MPV的感覺，如果不是離地間隙很高我看這車和大眾那款基於途昂底盤打造的MPV威然在很多方面還是很像的。

內飾設計上攬境以及改款途昂幾乎是同步換上了全新內飾設計，不過作為全新車型得到攬境從一開始就是這麼設計，相比半路改款的途昂來說內飾科技化成都要更高。特別是車機系統以及下方的擋杆區域展現出了和全新高爾夫一樣的設計質感。配置方面，大到自適應巡航、全新車聯網多媒體系統，小到方向盤加熱這樣的細節配置攬境都很豐富。不過相比大眾的純電車型，攬境的這套車機系統卡頓要明顯一些。

座椅的配置相當於旗艦車型的水準，直接配置了真皮座椅以及通風和加熱功能，甚至部分車型還配備了座椅按摩系統，配置水平甚至要比途昂還要高一個臺階。

攬境採用了6座的設計，第二排使用了類似MPV的獨立座椅，並且保留了電動靠背調節，以及獨立扶手。除此之外還有分割槽空調以及全景天窗。而第三排屬於常規座椅，但是整臺車空間非常寬大，有著非常不錯的空間感受。

發動機其實和途昂頂配是一樣的，採用橫置的2。5T VR6小夾角V6發動機，最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米，匹配7擋DCT變速箱。雖然車大了一些也重了一些，不過駕駛感受上攬境和途昂差別不大，有V6坐陣動力表現根本不需要擔心。

作為一個尺寸更大的SUV車型，攬境做到的不僅僅是更大，它具備了一個旗艦SUV的素質。價格呢又控制在了30萬-40萬的價格區間之內。總體來說價效比是很高的。目前家用6座和7座SUV都是熱門產品，這個時候推出的大眾攬境對於消費者來說還是很值得考慮的。