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國內最“慢”的綠皮火車,坐完全程只要11.5元,車上還沒有空調
k571有空調嗎
隨著現代科技的不斷髮展,人們的出行方式得到了極大的改善,而且交通網路的不斷完善,也讓人們的出行更加方便,可以選擇自己開車出門,也可以選擇乘坐公共交通工具出門,無論是哪一種出行方式,都各有各的優點與缺點,但是都豐富了人們的選擇。
現在的交通工具速度是越來越快了,節省了人們的許多時間,就連原來慢悠悠的火車,也在經過全國火車提速後,速度有了較大的變化。綠皮火車一直是一代人的回憶,在坐不起飛機還沒有高鐵的時候,綠皮火車載著人們從一個城市到另一個城市,火車站裡也總是上演著離別和重聚的故事。現在高鐵開通後人們更喜歡乘坐高鐵,但是綠皮火車仍然作為重要的交通運輸工具在使用。
綠皮火車的速度沒有高鐵那麼快,在車上的大部分時間都是在睡覺或者玩手機度過,很多人都不喜歡這種相比之下慢悠悠的交通工具。但是在山東有一輛綠皮火車從泰山出發到淄博,全程184公里,乘坐高鐵只需要一個小時,而乘坐它要五個半小時,平均時速只有32公里,堪稱國內最“慢”的綠皮火車。這列火車線路就是7054次列車,從1971年執行至今已有40多年的歷史了。
7054次列車全程需要停靠13個站,最便宜的票價是1元錢,昨晚全程只要11。5,非常便宜。這列慢速火車一開始只是為了鐵路職工上下班方便而修建的,後來為了方便沿途的村民出行,這列車就成為了村民們進出山區的交通工具。這列車至今仍然非常原始,車上沒有空調,熱了就開風扇,冷了就燒鍋爐,坐上去就像穿越回了上世界一樣,因此不少驢友都慕名而來,坐上這輛火車去感受一下,在經過山區的時候順便買些山貨。
7054次列車曾經臨時停運過2個月,後來重新運營後這列火車就變成了電力火車,更加環保節能了。不過隨著時代的發展,不少人都買上了汽車,不再搭乘7054次列車,所以列車從原來的12節車廂縮減到了4節。可是沒想到這列慢速火車經過媒體的報道後,在網路上火了起來,很多遊客都來到這裡體驗慢速生活的感覺,但是火車票價格仍然是這麼便宜,沒有漲價。
國內最“慢”的綠皮火車,坐完全程只要11。5元,車上還沒有空調。這列火車上承載了許多人的回憶,它不僅是一列火車,還是一列回家的車,你想去山東乘坐這列7054次列車嗎?
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