K599次列車部分車體因路基下沉傾斜，危險來臨前旅客已撤離

新京報訊（記者 張靜姝 陳亞傑）據中國國家鐵路集團有限公司官方微博訊息，7月20日16時許，擔當包頭至廣州K599次列車值乘任務的火車司機張志傑，嚴格按照鐵路防洪防汛行車相關規定慢速行駛，發現前方線路水漫鋼軌後果斷停車，防止了事故。

新京報記者從負責此次列車客運任務的呼和浩特鐵路局包頭客運段瞭解到，列車停靠後部分車體發生傾斜，但在傾斜之前，車內旅客及工作人員全部脫離危險地帶，沒有人員傷亡。目前，列車待命於鄭州局南陽寨站。

20日16時許，K599次列車3號、4號車廂發生傾斜。新京報我們影片截圖

司機發現水漫鋼軌緊急停車，車體傾斜前旅客已被疏散

據瞭解，K599次是由包頭站開往廣州站的旅客列車，現由呼和浩特鐵路局包頭客運段負責客運任務。新京報記者從包頭客運段瞭解到，該次列車上共有1156名旅客以及客運乘務人員、餐售人員和乘警等40人。

事發前火車行駛在前往鄭州火車站的途中，距離鄭州站十公里左右時，司機張志傑發現水漫鋼軌，於15時43分果斷停車。停車2分鐘後，4號車廂的男乘務員從車窗看到外面洪水湍急，3號、4號車廂外一側線路防護牆倒塌，預料到情況危急，他立即通知了車組值班列車長。列車長、乘務長、乘警長等人開啟車門對車輛及線路狀況檢視後發現，3號、4號車廂所處位置出現石碴鬆動，立即啟動應急預案，指揮乘務組對3號、4號車廂旅客進行緊急疏散。疏散完10分鐘左右，3號、4號車體開始傾斜。隨後，針對現場情況變化，乘務人員又對存在傾覆危險的1-6號硬座車廂的旅客進行疏散。

列車停下後，列車組乘務員發現鐵軌外隔離牆倒塌，進一步檢查發現列車底部路基有下沉情況，及時將旅客安全撤離，圖為列車員為旅客解釋執行情況。受訪者供圖

包頭客運段相關負責人告訴記者，當時傾斜的車廂裡旅客都已疏散完畢，沒有人員受傷。被疏散的1-6號硬座車廂旅客共664人，全部轉移至7號餐車及臥鋪8-17號車廂和18號行李車廂。

車輛仍在南陽寨站待命，乘客及工作人員全員安全

此外，新京報記者還從包頭客運段瞭解到，20日20時30分，接鄭州局通知，列車對1-8號車廂進行甩車處理，旅客全部轉移疏散至9-18號車廂。22時19分，救援機車牽引9-18號車廂開車，10分鐘後到達南陽寨站。

官方通報稱，火車司機在暴雨中發現水漫鋼軌，果斷停車，阻止了事故的發生。來源中國鐵路官方微博

當時位於傾斜車廂的王芳（化名）告訴記者，她於昨天上午11時30分坐K599次列車去鄭州，快到鄭州時發生了車廂傾斜，“下午四五點的時候，4號車廂外牆翻了，列車員告訴我們車廂不安全，安排撤離，我們冒雨下車，徒步轉移到了硬臥車廂。”

王芳稱，他們被疏散後，列車更換牽引車頭，到達南陽寨站（位於鄭州市惠濟區），“火車曾斷電將近五個小時，所有人都被悶在車廂裡。”21日1時許，火車接上電力車頭，目前車廂已通電。

21日凌晨，記者聯絡到了乘坐此次列車前往廣州的旅客王嘉嘉（化名）稱，列車疏散人員後有過斷電的情況，當時車內悶熱難耐，不少旅客手機沒有訊號或者沒電，無法聯絡到家人很著急。後來車上空調正常啟動，也有乘務員免費發放瓶裝水，“優先老人和孩子，車正好停靠在南陽寨站，可以下車透透氣。大家情緒慢慢平復了，刷手機看到災情這麼嚴重，都在給親朋好友報平安。”

“目前還沒有聽說車內有人受傷，但缺少食物和水。上午可以下車透氣，不過剛才又讓回到車上，目前所有人都在車上等待救援。”位於硬臥車廂的張文（化名）告訴記者。

21日上午，列車組乘務員在給旅客發放食品。受訪者供圖

包頭客運段相關負責人表示，目前列車乘務組正想方設法解決旅客需求，21日10時左右，列車乘務組採購到了1000多份食品，正在給旅客發放。王芳說，21日3時，車上的工作人員免費給老人和孩子發了飲用水，11時，給每個人發了一個麵包，一根火腿和一盒牛奶。“目前所有人在車廂內等待，還沒有通知下一步的去向。”王芳說。

包頭客運段相關負責人表示，目前，列車待命於鄭州局南陽寨站。

編輯 劉倩