格瑞維亞，一汽豐田對高階化的嗅覺

經過社會環境的反覆波折

，

如今的汽車消費市場已經明顯呈現出兩大特徵

，

一是家庭用車需求極速增加

，

二是中高階汽車產品愈受青睞

。

資料顯示，進入2022年後，隨著核心消費人群的生活重心進一步向家庭側重，再加上消費升級的影響，助推了消費者對於舒適、品質、體驗等購車心態的增長，比如在即將過去的5月，短途旅行井噴，露營成為現象級話題，造成的結果就是觸發了MPV購車狂潮。

MPV有座位多、用途多、空間大、乘坐舒適、改裝空間大等特點，但除了“神車”五菱宏光和GL8之外，市場並沒有其他特別鮮明的爆款。但市場在呼喚體驗、品質、價格均優的高階MPV，包括一汽豐田在內的許多車企也嗅到了這一契機。

近日，一汽豐田首席亮相了TNGA全新高階旗艦MPV車型——GRANVIA，並正式釋出中文名“格瑞維亞”，這就是洞悉時代格局，關注消費變化的直接表達。

格瑞維亞不是一汽豐田的第一款MPV產品，卻是一汽豐田最符合這個時代需求的MPV產品。據一汽豐田介紹，格瑞維亞與其英文名發音保持一致，更顯原汁原味的特性，而且“格”還代表著“格局、格調”，可以傳遞出有品有型的生活格調。

由此

，

格瑞維亞的定義也就清晰了起來

，

這是一款滿足家庭出行生活的高階

MPV，

將為追求美好生活的新消費人群帶來通往幸福的路徑

。

事實上，從格瑞維亞的諸多產品點也能發現一汽豐田為幸福鋪路的理念。

比如在設計上

，

格瑞維亞秉承全新研發理念，將大膽前衛和寬適舒享完美結合，營造出獨有的產品魅力，顛覆傳統

MPV千篇一律的形象認知

；

比如在空間上

，

格瑞維亞

的第二排座椅，擁有超長前後滑動距離，方便使用者根據需求定製空間

，

可帶來寬闊

、

舒適的乘坐空間

；

比如在效能上

，

格瑞維亞是

基於

T

NGA

架構打造，並全系搭載豐田第四代

THS-II混動系統，帶來領先同級的油耗表現和動力效能

；

比如在品質上

，

格瑞維亞

透過隔音材料的最佳化，營造出靜謐的車內氛圍，

極大提高了

駕駛

和乘坐

質感

；

比如在安全上

，

格瑞維亞全系標配豐田

Toyota Safety Sense智行安全系統，配以強悍的被動安全實力，為使用者打造堅實可靠的安全守護

；

如此的格瑞維亞，正在彰顯一汽豐田的人性化關懷和“量產幸福”的品牌初衷。

人們常說，在市場上不斷變革，消費需求不斷升級的趨勢下，能始終“屹立潮頭”的汽車品牌，便是在時間的長河中不斷沉澱，不斷創新，以厚積薄發之姿，去迎合每一個時代的喜好訴求，為每一個時代的消費者帶來更具品質感的出行體驗。

顯然，一汽豐田就是這樣的企業。

大概從2019年起，一汽豐田對於市場的嗅覺愈發敏銳。當年，一汽豐田以亞洲龍為標誌，不斷向家庭用車群體中推出中高階車型，從而迎來了品牌的第二次騰飛。

經過兩年的努力，一汽豐田在2021年開始收穫碩果。當年，一汽豐田旗下各款車型都取得了出色的銷售成績。卡羅拉系列繼續佔據銷量榜首，榮放和亞洲龍等均實現同比增幅超過110%。在新車方面，皇冠陸放、凌放、亞洲獅、榮放雙擎E+、奕澤雙擎等重點新車，每一款都在市場上取得了強烈反響。

由此，一汽豐田的成績單非常優秀，其全年共計生產83。2萬輛，同比增長7%；銷量突破86萬輛，同比增長8%；各項主要經營指標達到歷史最高水平，初步實現了自身發展的新高度。

到了2022年，一汽豐田將這一年定位為高速發展、高質量發展，實現全面進階的重要一年，並將進階目標定為“年銷百萬輛，使用者千萬級”。為此，一汽豐田制定並落實了相應戰略部署。

卡羅拉銳放，打響了一汽豐田實現該目標的第一槍。接下來，全新亞洲龍上市，純電動SUV產品bZ4X預售，一直到現在格瑞維亞亮相，一汽豐田正透過持續加速產品匯入，進一步豐富品牌的產品矩陣，滿足更多細分市場需求。

值得一提的是，在2022年剩下的時間裡，一汽豐田還計劃推出多款TNGA新品，屆時，品牌旗下的TNGA產品矩陣將全面滿足中國主流細分市場人群多樣化需求，推動一汽豐田銷量再攀新高。

按一汽豐田的部署，其將在豐富產品的基礎上，提升體系能力，持續為使用者“量產幸福”。

目前來看，一汽豐田的目標正在一步步成為現實。

從這個角度上看，格瑞維亞的推出，其實是一汽豐田不斷豐富自己的縮影。格瑞維亞以高階MPV的姿態出現在一汽豐田產品序列中，既能快速擁抱市場需求，又能充分發揮過往優秀製造經驗。一汽豐田，正在憑藉自己獨特的市場嗅覺，造就出一副品牌高階化的黃金時代。（

採寫

|汽車有智慧 水淼）