“我願為你多走一步”

△// 武漢消防救援支隊關山中隊

關山麓畔，常青藤旁。

駐紮著一支平凡的消防中隊—— 關山中隊。

人行道邊，一旁的合歡花開著正旺。從遠處眺望過去，五層樓的鋼筋混泥土之上聳立著“對黨忠誠 紀律嚴明 赴湯蹈火 竭誠為民”十二個大字。

說實話，真想進去看看。

「 跟著海華去“汽發”」

△// 位於關山大道的常青藤路有軌電車車站

在中隊幹了4年通訊員的海華是湖北大冶人。

24歲時，他離開了大冶，背井離鄉來了武漢。

“從加入武漢消防這個大家庭的那一天起，我就倍感榮耀。

”

海華邊走邊笑著說。

一大早，海華吃完早飯就帶著我們一起去轄區內重點居民住宅小區“查業務”，從中隊出來途經西班牙風情街，一行人來到關山大道旁，路上一邊是紅磚堆砌的老圍牆，一邊是新修的有軌電車，電車應著車鳴聲而來。

才9點，馬路上開啟了碳烤五花肉的模式，陽光將車身細長的影子印在了泥紅色的圍牆上，紅底黑影的圍牆此時顯得格外打眼。

沿著關山大道比直向前走約2公里，眼前是一個十字路口，海華示意停下來。

他打開了隨著攜帶的資料夾，拿出了工作日誌，朝著一支室外消火栓蹲了下來。

“我平常的主要工作就是記錄轄區內的可用水源，一旦發生火情我要第一時間將供水員帶到水源地取水，水源就相當於我們的“子彈”。”

拍照、檢查、測壓、登記，一套記錄流程下來海華的背上已經隱約的印出了汗漬。

△// 通訊員海華在路邊“查業務”

離開了十字路口後，我們向前走了大概1公里之後左轉，海華帶著我們穿過一條巷子。

“這裡就是汽發社群”，他指著前面的老式居民樓說道。

浮現眼前的是一棟6層高的混泥土建築，木質的對開推窗掛在咖啡色的牆內，從陽臺裡面偶爾會伸出幾條碩大晾衣杆，以及從樓頂向下衍生布滿紅繡的排水管道。

△// 汽發社群

“汽發社群是轄區內的老舊居民小區，這裡火災隱患不少，住在這裡的居民有時候喜歡亂停電動車充電，蠻容易阻塞消防通道引發火災事故”海華一邊說著一邊寫著工作日誌。

“電動車火災真的蠻嚇人，可能你冒經歷過。

車子一旦燒起來，30秒就能讓樓道佈滿濃煙，而且這些電動車都是塑膠材料，燒出來的煙子都是毒煙，如果不及時逃生就有可能送命，

你把電動車停在樓道內既阻塞了消防通道，還危及到鄰居的生命安全。”

在跟著海華“查業務”的時候，他對著一位在樓道內停放電動車的年輕男子說道。

“不好意思，車子才停一哈，我馬上推走，下次會注意滴。”

眼前一個位推著電動車準備離開的年輕人難為情說道。

可能對於年輕人而言只是將電動車停在了樓道一會兒，但對於海華而言這樣做會危及到其他居民的生命財產安全。

“我是一個眼睛裡揉不得沙子的人，看到了就要說出來，不管說出來有沒有用，至少我要對得起這份職業”

海華笑著說道。

△// 一樓角落正在“飛線充電”的電動車

在社群石凳上休息的片刻，海華跑過來告訴我們旁邊有棟樓的一層有居民在“飛線充電”。

跟著海華的腳步，一行人來到“飛線充電”的電動車旁，抬頭順著電線往上望，四樓窗沿旁放著一個插線板。

“這樣充電要不得，一旦碰到下雨天或者線路接觸不良會出大問題的”

海華決定要上四樓去找電動車車主，告訴他“飛線充電”的危害。

爬到四樓，奈何鐵將軍把門。

“師傅，屋裡有冒得人阿？”連著邊敲門邊問了幾聲，屋內依然沒有人迴應，海華只好下樓，樓梯牆壁上密密麻麻的印刷著各式各樣的家政服務電話。

“屋裡冒得人，我下午在來一次吧。

”

由於住戶不在，海華只能先離開。

下樓後，海華直接去把停在一樓窗沿旁正在充電的電動車電源插頭拔掉了，電動車上的充電燈熄滅了，但我們一行人的心卻亮了起來。

「“戰鬥”在九峰山上的男人們 」

「

△// 九峰山國家森林公園的柏油路上大家隨時準備“進攻”

從繁華的光谷步行街驅車15分鐘後，我們一行人來到九峰山國家森林公園。中隊按計劃準備開始進行日常的槍炮協同滅火操的科目訓練。

從九峰國家森林公園大門穿過一片茂密的樹林後是一條柏油馬路，那是中隊開展日常專業訓練的“訓練場”。

由於中隊建在繁華的鬧市之中，沒有足夠空間進行專業科目訓練，每次開展槍炮協同滅火操訓練時便會來到這個人煙稀少的“模擬戰場”。

△// 指揮員老李拿著秒錶準備計時

前方，斜坡側面站著一個手握秒錶計時的人 —— 老李，中隊指揮員。

老李今年36歲，02年底加入消防救援隊伍，至今已經16年了。

“是什麼樣的動力能讓你堅持著消防事業這份工作？”對於這樣一名工作年限較長的消防員，我們不禁好奇問道。

老李看著我們說：

在九峰山上

」

專業科目訓練需要負重四十斤防護裝備，室外地表溫度接近40℃，每一位戰鬥員需要穿著厚重的滅火戰鬥服、揹著空呼奔跑在這條他們熟悉的不能在熟悉的柏油路上。

柏油路旁，樹木成蔭。

從開始的起點到終點距離長一百五十餘米。

“預備，開始！“。只見老李朝著隊員們猝不及防的喊出了口令。

△// 全副武裝

發令的聲音還沒落下，他手上秒錶間的字元便開始雀躍起來。隊員們提著水帶奔跑時腳上的防火靴與地面的摩擦聲整齊而又顯得急促。

△// 左肩佩戴“班長”字樣標誌的小果正在操練科目

到達指定地點後，既定的戰鬥員開始出槍”進攻”。

“滅火服左臂上標著“班長”二個字的那個小子，就是小果。”老李指著前面一位年輕人對著我們講道。

“他是12年年底來的，18歲就加入消防這支隊伍，是我們中隊戰鬥一班的班長。”老李說這句話的時候彷彿格外自豪。

△// 槍炮協同進攻操

小果拿著二盤水帶 一次一次從我們眼前跑過，重複著接水槍，出水的動作。滅火服內的汗往身體外湧出，讓人完全分不清究竟是汗還是水了。

穿過剛訓練完佈滿水霧的柏油路的盡頭，我們發現了一道虹。

斯人若彩虹，遇見方知有。

△// 訓練調整休息時汗水從後背和鼻樑落下

“每當我們幫助受災被困的群眾從生死邊緣中挽救回生命時，我會覺得我們的工作十分有價值，很有意義。

休息間隙，小果脫下厚重的滅火服在一旁說道。

珍珠般大的汗水密密麻麻的爬滿了整個後背，頭髮之間閃著銀色的光。

彷彿水龍頭最後一下沒有擰緊滴出的水滴。若不是親眼見到，很難想象這是一個94年的“孩子”所該承受和經歷的。

△// 偶遇一位環衛阿姨為消防員點贊

柏油路旁，陽光絲毫沒有收斂。頭頂上的樹葉被風帶到了路的兩旁。

一旁的環衛大媽趁著隊員們小憩的間隙拿著掃把走近隊員們身邊後伸出了大拇指，

”

只有一步又一步的遠征，才能贏得最後的凱旋。

隊員們從草地上應聲而起向環衛大媽回道：“也感謝您，您也辛苦了！。”順手將自己手上還沒來得及擰開的礦泉水遞給了環衛大媽。

“訓練很殘酷，但火場更殘酷。

人和人之間相處所包含的善良與真誠或許就是剛才的一幕。

△// 老李（左五）小果（右三）和隊友們

慈不掌兵，情不立事。

“1分35秒，你們還要更快點！你們能不能進到1分30秒內？”隨後老李便把剛剛一輪的訓練成績公佈了出來。

片刻，隊員們又開始了下一輪的訓練。

現在不流汗，日後就要流血。我寧可練在平時，也不願悲劇發生。”

“你們真的了不起，我兒子也是當兵的，你們訓練要注意安全啊！

△// 中隊車庫停放的“五十鈴” 國產消防車

下午15時一場陣雨突如其來。

車庫旁，阿軍準備發動車輛檢查效能，我們不禁湊上前去。

“您覺得駕駛消防車最重要的訣竅是什麼？”

“我覺得應該是膽大心細吧。”駕駛室內阿軍邊打著方向盤邊輕聲說道。

阿軍說今年是他在消防工作的第十四個年頭。從05年入職學車再到如今成為正駕駛，他一直都在消防救援的這條大路上“穿梭”。

從阿軍身後的背椅間隙中看著他從容的駕駛著“大力”向前方駛去，每當要踩油門和打方向盤的時候他都很小心。

”

平凡孕育偉大，崗位不分貴賤。

簡單的一句話是他十幾年安全駕駛無事故的心得體會。

作為消防車駕駛員的阿軍覺得工作中另自己最感動的還是每逢出警遭遇堵車時，堵在馬路間的私家車主們都自發的“遷車子”，給阿軍讓出一條生命通道。

「 穿梭與城市之中的“先鋒”」

這麼多年穿梭在武漢車水馬龍之中，阿軍感受到的武漢每天都不一樣，武漢人的素質也在改變。

△// 正在給“大力”做保養的駕駛員、裝備技師阿軍

32歲的阿軍除了是中隊的駕駛員，還是一位“紅門白大褂”—— 裝備技師。

平日裡除了保證每日正常的出警通勤外，餘下的時間他都會和各式各樣的消防裝備“過日子”，清洗、除塵、檢查裝備效能……

“功夫要用在平時，不然那天這些“老夥計”萬一罷工了，影響了其他的隊友的正常發揮，耽誤了出警效率那就不好了。”阿軍一臉嚴肅的說道。

“您還記得從第一次踩著油門駕駛消防車到如今又多少公里數嗎”

「

「

阿軍沉思了片刻後告訴了我們。

讀萬卷書不如行萬里路。日復一日，年復一年，阿軍就這樣將自己的青春奉獻給了曾經的“初心”……

天漸漸灰了下來，夕陽下的九峰上空浮現一片淺橘色的晚霞。

海華在二樓電話班裡等待著下一個報警電話的響起；老李帶著小果和隊友們從山上蹬車歸隊準備開飯；阿軍駕駛著“大力”穿梭在轄區每一寸土地上……。

「

」

守望平安。

」

」

00：21

△// 小果的Keep記錄

後來，小果打開了那天運動APP的記錄，從早上6點起床到晚上10點熄燈，他和戰友們一共徒步了51470步，87公里。

“你們難道不累嗎？”我驚訝的望著小果問道。

小果笑著說：