修車師傅堅持提瑞邁，車主說了真實理由！

大家好，歡迎收看本期評車。本期給大家帶來的是《修車師傅堅持提瑞邁，車主說了真實理由》。

瑞邁是瑞邁研發多年出品的一款皮卡，充分發揮它獨樹一幟的外形設計，可以很好地投合人們以外觀來彰顯氣質的需求，所以，瑞邁才能在較短的時間佔領市場。隨著大家對新鮮事物的不斷追求，上百種選車標準充斥著消費市場的買車要求，設計格調、造車水平、品牌文化，汽車品牌想要得到長遠成功，必須實現全面發展。能承受市場考驗的瑞邁，剔除瑞邁該項亮點，那麼它還有什麼領先同級的長處？其他方面是否有可比性呢？

對於這些疑問，這期我們請來一位瑞邁的車主，給大家分享他的用車感受，目前車主提車4個月，行駛了8400公里，希望他的分享能給車友帶來幫助！

瑞邁外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，整體呈現出一種大氣而又時尚的視覺效果。初觀前臉，瑞邁犀利的大燈足以震懾群雄，尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。除去頭尾，瑞邁的側面同樣毫不遜色，順暢的線條給人一種新穎之美，不過相比之下輪胎的款式就看起來有些平淡無奇。內飾給人最直觀的感受便是工藝感十足，特別有吸引力，人性化的中控按鈕和操作設計，讓我對瑞邁增添了幾分好感，內飾材質毫不吝嗇，做工材料在同價位車型中的可以說是特別良心，儀表盤設計精緻且資訊顯示充足，空調出風口更有裝束條點綴，檔次不必同類車遜色。可以說，內飾是幫助瑞邁取得成功的一個重要因素。

在動力呈現方面，瑞邁使用2。0排量的渦輪增壓發動機，其最大輸出馬力為204Ps。瑞邁配備5擋手動變速箱，使得駕駛感更為平順，得益於瑞邁精湛的調教技能，變速箱與發動機獲得完全銜接。油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，給駕駛員帶來特別愉悅的駕駛感受。瑞邁280牛米的最大扭矩，7秒便可達到100km/h，比起瑞邁最大的競品車型大通T60來看不落下風。總結來看，瑞邁優秀的操控及動力效能讓購車者青睞有加。

在最受駕車者最眷注的空間方面，瑞邁現在定位一款4門5座的皮卡，空間表現處於該級別的較高水平。的三圍達到了5330*1860*1785mm，尺寸在同類車型中有一定的優點。整體高度尺寸為1785mm，即使身高182cm的成年人坐進車內仍有較好的頭頂空間。寬度為1860mm，第二排坐滿三個人也不會覺得擁擠。瑞邁擁有3095mm的軸距，瑞邁有比較寬鬆的縱向空間，第一排座椅調整好之後，最後排親戚仍可以輕鬆翹起二郎腿。

關於舒適度，可以看出瑞邁對舒適的看中程度相當高。懸架和底盤對抖動的過濾讓我感覺驚喜，行駛至比較坑窪的路面時，在卓越的減震系統支援下，車中乘客並不會出現大幅彈跳。柔軟且包圍較好的座椅讓人久坐也不會覺得腰痠背痛，功率較大的空調能及時將高溫的車子降到合適的溫度，整車隔音效果很好，高速幾乎聽不到風噪。同時車內空氣自動調節等配置的加持，讓我感受到了瑞邁在營造舒適感方面極高的造詣。

瑞邁擁有卓越的操控效能，方向盤粗細適中，轉向輕便靈活，握感很好。剎車線性，制動距離較短，駕駛安全有保障。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到瑞邁的操控表現。

油耗方面，行駛1236公里，瑞邁的實際油耗為10。5L/百公里。因為處在一線城市中，受人多且路擠的影響，讓人意外的是油耗只有13。7L上下，而高速油耗就相對少一些，實質為8。8L。單從油耗表現方面考慮，瑞邁在皮卡中的確有較好的表現，瑞邁在同等級中的油耗水準略低，幫助其獲得不少的市場。

透過車主分享可知，瑞邁之所以不被同類者藐視，只靠外觀明顯是不現實的，其在操控、油耗、空間方面的表現一樣卓越，全面的發展也特別切合當今買車人的選車需求。而瑞邁車系中熱度最高的“瑞邁 2019款 瑞邁S 汽油2。0T兩驅豪華型”，官方指導價只有10。18萬，而且還配置倒車攝像頭、後視鏡加熱功效等許多高科技配置，因此在同中，瑞邁價效比是比較高的。最後，瑞邁車主用四個字概括：十人滿意！