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上蔡至羅山高速公路梅花碾梅花壓路機衝擊碾壓施工案例

由 溢美之娛 發表于 運動2022-03-26
簡介中標後,投資人應按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定組建專案公司,由專案公司對專案的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還、資產管理、專案移交等全過程負責,自主經營,自負盈虧,並在特許經營權協議規定的特許經營期滿後,按照

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專案概況:河南上蔡至羅山高速公路(駐馬店市境)衝擊壓路機衝擊碾壓專案

上蔡至羅山高速公路是安陽(豫冀界)至羅山(豫鄂界)高速公路的一部分,位於河南省南部,路線總體走向大致為南北向,北起於駐馬店市境內正在建設的周南高速公路,南止於滬陝高速。衝擊壓路機碾壓施工主要經過駐馬店市上蔡縣、汝南縣、平輿縣、正陽縣、以及信陽市息縣和羅山縣,在信陽市羅山縣廟仙鄉北接滬陝高速公路,路線全長約148。73公里。

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衝擊壓路機其中,本次衝擊壓路機衝擊碾壓招標專案為駐馬店市境段,建設里程約127。87公里。投資估算和資金籌措方案:衝擊壓路機衝擊碾壓專案駐馬店市境估算總投資約108。65億元。其中,專案資本金約21。73億元(其中,政府方出資0億元,持專案公司股權比例0%;投資人出資約21。73億元,持專案公司股權比例100%),佔總投資比例20%;其餘資金約86。92億元,佔總投資比例80%,其中徵地拆遷相關費用約20。64億元根據專案可行性缺口補助方案由政府承擔,剩餘建設資金約66。28億元由專案公司申請銀行貸款(以批覆的概算為準)。

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梅花碾

衝擊壓路機碾壓專案地點:駐馬店市境內(上蔡縣、汝南縣、平輿縣、正陽縣境)。

採購需求:衝擊碾壓招標範圍:本次招標範圍為政府與社會資本合作(PPP)建設上蔡至羅山高速公路(駐馬店市境)專案的投資人。中標後,投資人應按《中華人民共和國公司法》及其他相關法律和政策規定組建專案公司,由專案公司對專案的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、債務償還、資產管理、專案移交等全過程負責,自主經營,自負盈虧,並在特許經營權協議規定的特許經營期滿後,按照特許經營權協議的約定將公路(含土地使用權)、公路附屬設施及相關資料無償移交給駐馬店市人民政府或者其授權單位。

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衝擊碾

運作方式:建設-運營-移交(BOT);

特許經營期:建設期3年、運營期(含收費期)42年(以上級批覆為準);

業主單位:駐馬店市交通運輸局

施工單位:中鐵二十局集團有限公司河南哈威重工科技有限公司

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