河南衛河決口用貨車堵，被質疑成本太高？結論：真的沒有別的辦法

一場突如其來的極端暴雨，讓河南的鄭州、新鄉、鶴壁、安陽等地變成“一片澤國”。經過救援力量全力投入搶險，洪水雖漸漸退去，但是不少地方還處於嚴重內澇之中，搶險救災仍在進行。

一幕幕感人的場面，讓網友紛紛感嘆今年夏天的眼淚全部貢獻給河南，中國向來是一方有難八方支援，河南洪災收到了來自全國人民的關懷，捐款、食品、物資源源不斷地往河南輸送，幫助受災人們渡過難關，而河南人民也展示出了自己獨特的一面，在自己渡過難關的同時，也不忘儘自己的綿薄之力感恩前來幫助自己的人。

然而，近期卻有一幕遭到不少人的質疑，洪災發生河南省鶴壁市浚縣新鎮鎮彭村一處衛河河堤發生決口，為了堵住決口不少貨車車主自發的將售價幾十萬的大貨車滿載投入洪水中，然而在洪水的衝擊下前面的幾臺依然如泥牛入海，絲毫擋不住肆虐的洪水。

情急之下，中國安能又緊急調集169名工程救援人員，40臺套大型裝備緊急趕赴現場，專家組也迅速制定瞭解決措施。

到了25日，決口封堵進入攻堅階段，眼看就要封住的口子，對岸卻發生垮塌，已經縮小的龍口再次擴大。

眼看決口越來越大，專家組決定就近取材，先用挖掘機將20多棵大樹推至洪水中，接著將一輛公交車、三輛卡車推入決口減緩水速，另一方面採用3層鋼筋籠將12個1立方米的鋼筋籠一起穿起來進行護角，等決口合攏後，還在迎水面填反濾料、黏土等形成防滲體，經過70多小時的浴血奮戰，決口總算被成功封堵。

在人們慶祝勝利的同時，不少人提問：為什麼要用公交車、卡車投入洪水中堵決口，公交車、卡車一輛的價值就得幾十萬，總價值幾百萬的車輛就這樣推進了洪水，豈不是太浪費？這種方式堵洪水成本也太高了吧，洪災已經造成了難以估算的經濟損失，這樣豈不是雪上加霜啊？

也有網友紛紛獻策，扔大石頭，焊接一些鋼鐵的框架往裡扔石頭，不都挺好的嗎，既經濟又實惠，實在不行扔舊車、壞車也好啊。

不得不說“評論區裡”出人才，網友獻策確實是都是好計策，科學原理也很強！但是，他們都忽略了一點，時間成本！

“投車堵決口”這是當時萬分危難之際最有效最直接最科學的方法了，扔大石頭？上哪去弄大石頭，一輛卡車都能被抽走的水流，得多重的石頭，就是有如何運過來，何時運過來？焊接鋼鐵籠，再慢慢扔石頭？可取是可取但是要多長時間？舊車、壞車，誰去運，如何運，何時能運送過來？

有個網友用一個比喻性的解釋，簡單易懂的解釋了為何要用卡車堵決口。一隻狗要來咬你，你是用手對抗，還是用十米外的刀或是百米外尋求警察來對抗？最直接的就是用手，刀、槍當然更有效，但是你來得及嗎？

河流決堤，說明一開始這裡有裂縫或管湧，河水紛紛流向這個縫隙處流動，巨大的洪水衝擊力會使縫隙越來越大，如果不及時封住，最終會導致整個河堤崩潰，到時候河水湧出，淹沒村落、農田，造成的損失就不是幾輛車的事情了。所以一旦決堤，最重要的事情就是“與時間賽跑”，不惜一切代價先把這個決口給堵住。

防洪人們最常見的就是沙袋，然而河堤決口扔個沙袋，別說堵堤口了，直接都衝至八百里外了，這時候最需要的就是質量大體積大的龐然大物來阻斷河水急流，反觀當時的情況，體積大重量大，又極易得到就只有車輛了，它們裝滿石塊然後發動引擎到決堤口，之後再給一點速度甚至能自己就能跳到水裡。

投放卡車堵決口，河南並不是首例，1998年長江流域的那場大洪水很多人還記憶深刻。當年為了堵住九江大堤的決口用了21輛軍用卡車，兩條駁船，據說當時還有一艘裝有1600噸煤炭的重型駁船：甲21025號被徵用堵塞決口，由於沒有動力由奉港501號拖動，最後這兩艘船都永遠留在了九江大堤，這兩艘船的投入，為搶險官兵贏得了堵漏的時機，在這個基礎上搶險人員歷時七天七夜奮戰決口才封堵成功。

所以江河決堤的時候，是有什麼用什麼，最快的堵住決口才是重點。而不是瞻前顧後，優柔寡斷，卡車輪船是貴重，然而一旦堤壩崩潰，造成的損失將遠遠超於卡車輪船的成本，所以乍一看用公交、貨車甚至是輪船堵決口確實是有點可惜，但實則是情非得已犧牲小利而謀大局。

為平凡的河南大貨車司機投車堵決口的義舉點贊！