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4年變樣!實探瑤臺村,248萬方天量供應!上車越秀有望了?

由 趣味社會學 發表于 運動2022-01-05
簡介瑤臺村內景(廣州樓市釋出攝)從規模上看,瑤臺是越秀舊改城中村裡,面積最大的一個,目前標圖建庫248萬平米

廣州瑤臺在哪裡

4年變樣!實探瑤臺村,248萬方天量供應!上車越秀有望了?

廣州舊改踩上油門後,老城更新便駛上了快車道。

沉寂許久的越秀區,也正在醞釀一波大動作。

這塊寸金之地,正處在新一輪放量的前夜。

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越秀舊改村(廣州樓市釋出攝)

從全員透過到排隊確權

舊改成了村裡大事

越秀城中村,最近很熱鬧。

幾天前,越秀瑤臺片區通過了城中村更新改造意向表決,同意率100%。

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昨天,樓市君實地探訪了瑤臺村,追蹤最新進展。

在現場可見,舊改動員的氛圍,已遍佈村裡各個角落。

從居民樓到菜市場,從馬路邊到巷道里,呼籲改造的紅條幅多處可見。

瑤臺的兩個自然村(瑤臺、王聖堂)分別開設了宣傳點,接待村民諮詢。

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樓市君在現場正好趕上舊改物業確權登記,村委大院裡坐滿了排隊的村民。

村委宣傳欄裡,正在公示村民宅基地和住宅房屋面積的測量結果。村民對自家屋產面積資料有疑義的,可在現場諮詢登記。

樓市君隨機採訪多位村民,普遍支援舊改提速。至於何時拆遷、補償標準是多少,村民表示未聽到風聲,還在等官宣。

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現場負責人稱,舊改資料調查和全員表決是舊改第一步,接下來將徵求各方意見,編制改造方案。

對於網傳富力、萬科、廣電將參與瑤臺舊改,該負責人不願透露更多。

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瑤臺村位於越秀北片區、三元里以東,距廣州火車站僅2公里,周邊臨近機場高速、環城高速。

優越的交通區位,疊加三元里的外貿視窗效應,這裡發展出大大小小60餘個專業市場,大量外貿人口集聚。

頗有影響力的美博城,即是瑤臺村的重要產業。

從越秀區政府官網公佈的資料看,瑤臺村總人口2。3萬,其中流動人口1。6萬,佔比近7成。產業用地則以批發、零售和倉儲為主。

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在見證了廣州傳統商貿的輝煌後,瑤臺的村屬產業正走向沒落。

公開資料裡,瑤臺村過去五年,每年人均分紅7-9萬,不敵廣州人均工資水平。

和同城其他城中村相比,這個資料也並不算高。

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樓市君在現場拿到一份《越秀區礦泉街道瑤臺村城中村改造意願表決宣傳冊》,呈現了初步概念規劃效果圖。

手冊內提到,改造前,村集體物業低端,租金收益低。

改造後,片區將開建洋房、商場、寫字樓、酒店公寓等業態,個人房屋價值和集體分紅都將大幅提升。

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從“失落十年”到奮起直追

最大舊改村2025年回遷安置

其實,早在2009年,瑤臺便和楊箕一同被列入了越秀首批舊改清單。

此後,楊箕一路高歌猛進,成為廣州舊改標杆,上演了無數財富故事。

而瑤臺卻一直沒有實質動作,無緣分得舊改盛宴杯羹,落寞沉寂“失去的十年”。

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改造後的楊箕村

對這輪舊改,村民望穿秋水。

而在廣州舊改整體提速的背景下,城市更新不僅事關市容改造,更關係到在各區新一輪競爭中能否不落人後。

在十四五規劃徵求意見稿中,越秀已明確提出舊改時間表:

· 2023年底前,回遷安置房開工建設;

· 2025年底前,回遷安置房建設基本完成;

· 2030年底前,改造基本完成。

越秀區城中村全面改造節點計劃

如果按既有規劃順利推進,4年後,瑤臺將舊村大變樣,9年實現蝶變新生。

從“沒地可用”到“百倍放量”

越秀上車視窗即將開啟

作為廣州政治中心、文教旅遊中心和傳統商貿中心,越秀歷來是寸金之地。

今年2月,越秀二手房均價60554元/m²,同比上漲13。08%,漲幅全城居首,新房10萬+不在少數。

可以預期的是,隨著瑤臺舊改推進,大量可用土地將湧入越秀市場,釋放新一輪天量供應。

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瑤臺村內景(廣州樓市釋出攝)

從規模上看,瑤臺是越秀舊改城中村裡,面積最大的一個,目前標圖建庫248萬平米。

這是什麼概念?可與越秀歷年的供地量做一個對比。

2018年,越秀僅推出一塊蚊型地,面積2228平。2019年,宅地2宗,10698平。

2020年,宅地1宗,8296平,以64576元/平的樓面價,重新整理廣州土拍史。

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越秀區(圖源:廣州越秀髮布)

瑤臺248萬平米的天量,相當於越秀過去3年宅地面積的百倍。

一方面是區內住房供應大量增加,地少房少得到緩解,未來5到10年,中心主城置業視窗將再一次開啟。

一方面隨著傳統批發商貿業態騰籠換鳥,匯入新商業、新產業、新市政,區域價值將迎來重構躍遷。

產業升級對區域價值的反哺拉昇,琶洲、金融城已有標杆在前。

蟄伏的越秀北,正在開啟片區躍升的前奏。

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越秀區(圖源:廣州越秀髮布)

可觀的是,瑤臺片區目前仍處於窪地狀態。

3月14日,距離瑤臺僅1公里的萬科 · 喜悅里正式開盤,兩棟18層小洋樓全部售罄,單價5萬。

對比動輒10萬+的越秀新盤,瑤臺不可謂不親民。

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舊改後的瑤臺,窪地狀態或仍將持續,是難得的中心區上車機會。

其一,有百萬方的基本盤打底,可持續輸出房源,保持穩定供應。

其二,相比環市東、北京路等城中熱門商圈,瑤臺臨近白雲三元里,區位上略遜一籌。

其三,舊改週期長達十年,區域價值並非一蹴而就,將保持長期漸次躍升。

下一個彎道上車的標杆,越秀北值得期待。你認為呢?歡迎留言討論。

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