士官5種前途命運，棒棒噠。

1。部隊首長機關有專門士官參謀編制

這個在很多部隊已經開始實施了。新聞是今天媒體剛剛釋出的：主角單位是第83集團軍某旅宣佈機關定崗定編命令，6名士官參謀人員透過3個月的考察培訓，正式被編入作訓、通訊保障、人力資源等6個科室，行使機關參謀人員職權。

本輪規模結構和力量編成調整，為很多旅機關部分科室增加士官參謀的編制。這樣，就為很多士官從基層營連走出來，從以往的勤務員身份走出來，從體制機制根子上解決了難題。

以後，你碰到一個四級軍士長，可以叫“班長”，也可以叫“李參謀”“張參謀”。這是精簡機關，充分發揮士官能動性的重要舉措。

2。士官長制度全面實施發揮骨幹作用

建立“指揮靠軍官、訓練與管理靠士官”的軍士長制度，是世界許多國家軍隊的通行做法。

目前，很多單位透過實施“士官長制度”，不僅讓士官長參與日常管理、帶兵訓練，在訓練籌劃、立功受獎、士官選取、骨幹調配等重大決策上也有“話語權”。

一般來說，改之前我軍的非專業士官大都是初級士官，主要職責是帶兵，能升上四級軍士長就已經非常出色。四級以上計程車官，主要在技術性較強的單位，如導彈維修、雷達維護等。

但當前，士官長的設立將士官在管理層面的地位進行了較大幅度的提高。其任務已經包括負責輔佐軍官、帶兵和前線戰術作業等。而不是像過去的高階士官一樣，專門負責某些專業技術問題。

全軍全面推行士官長制度。旅、團、營、連、排都將配備士官長。營以上士官長將由高階士官擔任。營士官長可以幹到二級軍士長，旅團級單位士官長可以幹到一級軍士長。

展望一下：以美國陸、海、空軍以及海軍陸戰隊各設有一位總士官長為例，他們職責是在合適的時間和地點作為所在軍種士兵隊伍的代表，向各軍種首長負責提供士兵的意見，以利於軍兵種首長在擬訂各項計劃時作出更正確的判斷。

3。士官的比例進一步增加特別是中高階士官

上一個年度全軍招生，生長幹部招生壓減了18%，但士官招生卻不減反增，增加了12%。這一增一減實際上就是在推動士官比例的改變。

事實上，在冷戰後世界各國都開始加強士官的培養。即便是在冷戰結束後，各國紛紛裁減軍隊員額的大背景下，士官不但沒有被裁減，反而在總兵力中的所佔比重越來越大，目前英軍計程車官比例為38%，法軍為37%，日本自衛隊為47%，美軍更達到了64%。

特別是去年國家教育部、軍委政治工作部、軍委國防動員部聯合下發通知，就繼續依託地方普通高等學校定向培養士官的報考條件、招收計劃、招生辦法、入伍辦理、任命和待遇等事項進行了明確。軍民融合式定向培養士官，得到了肯定，這實際上增加士官“生源”的方式之一。

涉及軍隊“脖子以下”改革，要著力健全士官職業技能等級考評措施辦法，士官的技能等級與選拔晉升將直接掛鉤。只要達到相關任職能力，每一名士官都有從初級士官晉升到高階士官的發展通道。

4。工資和管理待遇更加人性化鼓勵士官建功立業

國家建立工資定期增長機制後，大盤子裡的蛋糕會越做越大，軍人的待遇必將定期增加。士官的工資保持在一個適當的水平，有利於減輕士官的後顧之憂，激勵廣大士官更好的履職盡責。

在管理方面，將工作生活有條件的區分開，是科學的管理辦法。以休假為例。這個全軍官兵普遍關注的熱點問題，既牽扯到官兵個人的利益，又關係到家庭的幸福。士官的休假辦法更加有利於長期服役計程車官特點，在天數、次數和服役年限方面綜合衡量，將是一次有效的嘗試。

還有一個是隨軍家庭。當前，不符合隨軍條件計程車官配偶來駐地長期工作生活的現象越來越普遍，適當放寬士官離隊住宿的條件，將更多士官納入到可按統一安排輪流回家住宿的範圍，這對於激勵廣大士官紮根軍營、建功立業具有積極意義。

5。職業壁壘將進一步消融士官地位作用提升

士官和軍官的工作在外軍中沒有截然的界限，但是一般而言，各自有不同的工作重點：軍官更重視部隊作戰計劃和管理法規的制定，士官則主要依據軍官的計劃和規章完成任務。

在軍隊員額裁減，進一步走精兵之路，走好依法治軍、人才興軍的大背景下，士官與軍官、文職人員人才交流的壁壘必將打破，優秀士官提幹的條件會進一步放寬。

軍官重點加強部隊整體的協調配合，以加強部隊的合成作戰能力，士官的工作重點則放在小單位或單兵訓練上，確保合成戰鬥集體中每個元素都能充分發揮預設的效能。

除此之外，士官在退役後還有優先被聘用為文職人員，技術性強的專業崗位，直接由面臨滿服役期計程車官轉改文職，然而待遇並不會下降。