交廣會客廳|興泉鐵路今日開通運營贛南閩西革命老區發展步入“快車道”

2022年12月30日，國家Ⅰ級電氣化鐵路興泉鐵路正式開通運營。興泉鐵路正線全長464。16公里，是東南沿海通往內陸地區鐵路通道的重要組成部分，將形成連線福建與華中及西南、西北等內陸地區的鐵路通道。請聽中國交通廣播記者高雅、郭永、杜文暉發回的報道：

興泉鐵路的開通結束了江西、福建兩省的于都、寧都、石城、寧化、清流、德化、永春等原中央蘇區縣不通鐵路的歷史。

東南沿海鐵路福建公司泉州指揮部副指揮長鬍建榮:對改善沿線老區蘇區的交通、區位條件，帶動沿線物流、紅色旅遊、礦產資源開發，助力沿線鄉村振興，促進閩、贛兩省老區蘇區經濟發展，起到至關重要的作用。

“中國茶都”安溪、“中國香都”永春、“世界陶瓷之都”德化等地區都將為此迎來發展新機遇，再增添強勁“引擎”。

泉州市德化興泉鐵路工程建設專案辦主任陳仁桂:有利促進了我們德化縣的陶瓷、旅遊、電商、物流等產業的全面發展，促進我們整個產業的升級。

中鐵二十四局集團興泉鐵路寧泉房建1標專案副經理鄒歡：興泉鐵路全線共設33個車站，含新建車站29個，其中由中鐵二十四局集團承建的寧化、清流、明溪、三元西、大田北5座站房，按照“一站一景”的設計理念，充分融合地方文化元素，如大田北站作為興泉鐵路的重要中間站點，其地理位置十分特殊，地處中心，面向閩南金三角開發區，又處沿海腹地，內陸前沿，是內陸通往沿海的重要樞紐之一。大田北站建築設計結合大田當地的特點，以山勢挺拔向上為建築設計的原型，結合原木色的外牆材料，保持原生態的建築美感，使建築與自然交相輝映，融合匯聚在群山萬壑之中。大田擁有眾多明清時期的土堡，因此火車站內裝便借鑑了土堡特有的龍脊疊頂，造型輪廓別具一格。我們將新建站房打造成一張張城市新名片。

興泉鐵路的開通運營不僅對完善區域鐵路網布局具有重要意義，同時對賦能區域經濟發展也提供了強力支撐。

【來源：中國交通廣播】

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