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邊緣的遊弋:不安分的小鵬怎麼了

由 線上車評 發表于 運動2023-01-27
簡介人民網評“小鵬非法採集人臉被罰10萬元、該”事件源於上海市徐彙區市場監督管理局的一份行政處罰決定書,上海小鵬汽車因在下屬門店安裝人臉識別,收集使用者資訊,被上海市徐彙區市場監督管理局作出行政處罰

遊弋怎麼組詞

在2021年結束前夕,身為造車新勢力中頻繁登上熱搜的小鵬沒有放過任何一次機會。無論是正面還是負面,至少小鵬用它的方式讓大家再一次印象頗深。

邊緣的遊弋:不安分的小鵬怎麼了

涉及“霸王條款”,小鵬再度被罰

1818黃金眼接到使用者投訴,陳先生反映,2019年他買了一輛小鵬汽車,當時就發現購車合同中,有兩個條款極不合理,經過多次反映後,今年市場監管部門對杭州小鵬汽車有限公司進行了處罰,對方修改了浙江區域的合同條款,但浙江之外的區域還是老樣子。

根據杭州市拱墅區市場監督管理局在介入調查之後,對杭州小鵬汽車出具的行政處罰決定書,經查明,2018年8月23日至2019年9月19日,當事人杭州小鵬汽車有限公司使用未備案《小鵬汽車購買協議》銷售小鵬汽車G3,該購買協議共12條款,都以固定格式預先擬定並重復使用,其中在第十條、11。3條款沒有采取合理的方式提醒消費者注意事項和賦予消費者對條款內容予以說明的情形。

再看小鵬的態度,雖然已經向市場監督管理局繳納了罰款,並對購買協議的相關條款進行更改。但是對於除去浙江地區以外,小鵬汽車在其它省份對車主們提供的購買協議仍然存在同樣的問題。投訴人陳先生先生表示,要求小鵬汽車公開向消費者及車主道歉,但對於這一訴求,小鵬汽車目前還未做出迴應。

邊緣的遊弋:不安分的小鵬怎麼了

據線上車評了解,這並不是小鵬汽車第一次因自身的問題被曝光,而小鵬汽車的態度及行為也不止一次的引來網友及使用者的吐槽。

包括來自消費者的疑問,未經使用者許可,小鵬侵犯使用者隱私並作出商業用途使用最高能處罰多少?

可能國內的消費者並沒有太多關注,甚至對於自己出入公共場合可能會涉及隱私洩露也並沒有在意。但是筆者要告訴大家的是最高可罰至企業破產,不知大家信不信?

邊緣的遊弋:不安分的小鵬怎麼了

人民網評“小鵬非法採集人臉被罰10萬元、該”

事件源於上海市徐彙區市場監督管理局的一份行政處罰決定書,上海小鵬汽車因在下屬門店安裝人臉識別,收集使用者資訊,被上海市徐彙區市場監督管理局作出行政處罰。

徐彙區市場監督管理局依據《中華人民共和國消費者權益保護法》第五十六條第一款第(九)項以及《中華人民共和國行政處罰法》第三十二條的規定,責令其改正違法行為,並作出罰款10萬元的行政處罰決定。

邊緣的遊弋:不安分的小鵬怎麼了

據線上車評了解,上海小鵬汽車銷售服務有限公司購買了具有人臉識別功能的攝像裝置22臺,全部安裝在旗下門店,涉及5個直營店及2個加盟店,開通系統賬號8個。

從2021年1月至2021年6月期間,前述人臉識別攝像裝置共計採集上傳人臉照片431623張。透過演算法對面部資料進行識別計算,以此進行門店的客流統計和客流分析,包括進店人數統計、男女比例、年齡分析等。

當事人在旗下7家門店安裝人臉識別攝像裝置,採集消費者面部識別資料,並未經得消費者同意,也無明示、告知消費者收集、使用目的。截至案發,當事人已拆除上述門店內的人臉識別攝像裝置,上傳的人臉照片已經刪除,當事人無違法所得。

邊緣的遊弋:不安分的小鵬怎麼了

民眾的呼聲:絕不姑息

對於小鵬的這番行為,對媒體的迴應中小鵬並沒有認識到自身的錯誤,6個月採集43萬張人臉照片一事,引起了使用者的擔心,對此深表歉意。小鵬汽車表示,由於對相關法律條款的不熟悉,此次事件是因上海區域的門店希望透過對於門店客流等資料的收集與分析,改善接待流程,更好的服務於到店客戶。

但由於對相關法律條款的不熟悉,誤採購並使用了違反了相關法律條款的的產品。小鵬汽車對本次行政處罰表示完全服從,並對此事做出深刻反省。

字裡行間,消費者並沒有看到小鵬承認錯誤的態度,相反的是為了推卸責任搬出對相關法律條款不熟悉。而採購這種蒐集人臉資訊裝置之後的安裝、錄入、上傳、儲存真不知道該產品違反相關法律條款嚒?

消費者不傻,網友們更不笨,小鵬的目的也是不言而喻。

如果換成歐盟,小鵬會面臨什麼?毫不誇張的說,除了天價罰單以外,企業的負責人將會身敗名裂。比如谷歌,在2019年1月的時候因違反資料隱私保護相關規定被法國國家資訊與自由委員會處以5000萬歐元的罰款。而小鵬在國內的一番詭辯,不僅彰顯自己不知者無罪去博取同情,換來僅僅10萬元的處罰,等同於警告批評效果。

線上車評認為,歸根結底仍然是為了商業利益,只不過這種方式承擔的風險很小,再加上國內法律法規對於此等行徑的漏洞讓小鵬這樣的車企有機可乘。低成本、高回報,當伸手的那一刻小鵬偌大的公司及法務團隊就已經研究好了對策,所以這些處罰對於小鵬來說就是無關痛癢的事。

一個不好好造車的車企,整天不是天馬行空的去研究飛行汽車去和資本講故事收割韭菜,就是別有用心的坑騙使用者,這樣的車企有什麼前途?又憑什麼值得親睞?在作死的邊緣來回試探,即便有一天跌入深淵也絲毫不值得同情。

守護·文

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