「韓系動向799」現代，捷尼賽思攝像頭外後視鏡問題曝光！

最近幾年很多汽車品牌用攝像頭取代外後視鏡，比如說雷克薩斯ES在海外市場就是這樣的，還有現代Ioniq5和捷尼賽思 GV60，也推出了用攝像頭來取代外後視鏡。

這樣做的好處兩個方面，第一是攝像頭的尺寸更小，可以做到整車更低的風阻係數。第2個好處是攝像頭的範圍更廣，可以用廣角攝像頭，而且也不用擔心下雨天氣看不清楚外後視鏡。

但是用攝像頭來取代外後視鏡，在一些國家是被禁止的，比如說中國就是不允許使用的。

最近韓國市場曝光，Ioniq5和捷尼賽思 GV60這兩款車型的攝像頭外後視鏡出現了缺陷。導致外後視鏡無法使用。

在韓國市場，這兩款車型的使用者反饋，攝像頭外後視鏡反映在車內螢幕上的時候是白茫茫的一片。什麼都看不清楚，由於沒有了外部影像的顯示，所以在開車的時候駕駛安全性成為了很大的問題。

初步原因判斷為車輛外的攝像頭受潮，因此有水汽在攝像頭內部，因此影像也就成了白茫茫的一片。

用攝像頭取代外後視鏡是一個新技術，它不用鏡子，而是安裝攝像頭，用車內顯示器確保後方視野。最近推出的很多電動汽車，為了將空氣阻力降到最低，提高燃油比和行駛穩定性，都採用了類似設計。在ioniq 5車型上是需要選裝的，價格為140萬韓元，約合人民幣7000元。當然使用者也可以不選。

如果是正常的產品，可以進行完美的防水處理，不會受潮。但是，一些數字映象內部出現溼氣，妨礙視野的現象持續出現。主要是看起來像有霧，灰濛濛的，嚴重時由於光線問題，側方視野完全受限。

業界專家認為，隱形眼鏡和外部保護板之間出現了縫隙，導致了這種問題。

據悉，現代汽車和捷尼賽思正在掌握相關事件的原因，並準備改善方案。另外，對出現問題的車輛進行了更換部分鏡頭或更換整個模組等無償維修。但據悉，韓國也出現了因模組庫存不足而推遲一個月以上維修的事例。