量產艱難 法拉第未來FF 91再次延期交付

日前，有國外媒體報道，電動汽車初創企業法拉第未來的FF 91電動汽車將再次延期交付。

在提交給美國證券交易委員會（SEC）的8-K檔案中，該公司明確表示，它不指望在2022年第三季度或第四季度開始交付其首款電動汽車FF 91。

而另外在美國當地時間9月26日，Faraday Future（“FF”，“FFIE ”）釋出公告，宣佈與公司大股東FF Top（FF全球合夥人公司）就融資和董事會重組達成最終協議。

協議顯示，FF獲得來自Daguan和美國ATW Partners投資機構高達一億美元融資的同時，FF大股東FF Top（全球合夥人公司）與FFIE正式達成了包括重組董事會在內的一攬子治理架構調整協議，意味著FF創始人賈躍亭率FF合夥人公司成功重組公司董事會。

根據FFIE公告，現任執行董事長Sue Swenson 、原董事長、現任董事Brian Krolicki將引咎辭職，阻礙FF融資和FF 91 Futurist量產交付的不作為董事會被徹底重組。這表示賈躍亭與合夥人團隊重新贏得FF公司的控制權，這也意味著惡意董事團伙自FF上市一年來的董事會管理亂象被終結。

FF董事會還將在年度股東大會後進行重大重組，原先的九名董事席位變七名，透過對董事提名和甄選指定董事的權力進一步加強，創始人賈躍亭和其率領的合夥人團隊將重掌失去一年多的FF控制權。

根據相關協議，為了保證FF董事會重組的順利進行與過渡，Adam He已經正式加入FFIE董事會，並擔任董事會審計委員會、提名和公司治理委員會成員，參與董事會治理架構重組的最終落實工作以及協助公司完成後續大額融資。原FFIE董事會獨立董事牽頭人Jordan Vogel已於9月23日辭去FFIE董事會提名和公司治理委員會委員職務。

一系列亂象下，法拉第未來的交付計劃還需推遲。在去年10月，FF宣佈了2022年夏季量產開始（SOP）前的七個重要的生產製造里程碑。

里程碑1：完成預量產車間生產裝置安裝

里程碑2：收到工廠最終生產使用資質

里程碑3：啟動其餘生產區域的基礎設施建設，包括車身車間、動力總成車間、倉庫和總裝車間

里程碑4：批次製造用於最終工程驗證和認證的預量產車

里程碑5： 全部機械、電氣裝置及管道系統開始運轉，以支援最終的裝置安裝

里程碑6：在車輛主製造區域完成所有基礎設施建設和裝置安裝

最終里程碑：2022年夏季實現SOP

目前進度僅完成里程碑4。