手握16萬，馬自達CX4和日產逍客誰檔次高？聽完你就知道了

15萬價位的車怎麼選？很多人不知道應該選什麼車，經常會有人推薦馬自達CX4或者日產逍客，很多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天就給大家帶來答案。本文將和大家分享《手握16萬，馬自達CX4和日產逍客誰檔次高？聽完你就知道了》。

馬自達CX4沒啥多說的，鋼絲的顏值，但凡看過的就沒有說不好看的。寬大的車頭設計，整體車身顯得比其他車長，溜背的尾部造型。全系標配LED組燈，漂亮實用。R17的大輪轂，更是將CX-4襯托得高挑出眾。

再看日產逍客，外觀高顏值，一天一個回頭率的大哥說，你看那個日產車底盤多高，因為接近角17°離去叫23°。前45角度，最好看，側面就是小號日產奇駿。外形就不用說了，大燈十分漂亮。配上18的大輪轂，更是讓人視覺上得到滿足。

進入車內，馬自達CX4內飾不是它的強項，該有的功能都有。特別是中控系統，人機互動做得真得讓人難以接受。內飾因為沒有大屏和真皮座椅，一開始看覺得不上檔次。新車也沒有刺鼻的味道，後排還有出風口特別貼心。空間方面的話，目前為止我是比較滿意的。但是像這樣的車就不一樣了，後排空間充裕，有兩拳半。儲物空間還是不錯的，門把手有可以放亂泉水瓶的地方，扶手箱挺大，夠用。後備箱夠大，能滿足一家人出行需要裝的東西。

而日產逍客內飾中規中矩吧只能說，不失望也不驚訝，就是平平常常的感覺，家用倒是完全夠用了。簡直無法忍受，想自己更換個螢幕。方向盤大家都說醜，遠看確實醜，感覺很笨重，但近看還不錯，真皮包裹，手感也不錯的。車內味道不大，沒有特意去味，幾天下來就沒啥感覺了。空間夠用，五個不是特胖的，做起來不擁擠。首先是空間，空間夠用，後排坐三個人沒問題，家庭出遊自駕什麼的都沒問題。扶手箱儲物空間倒是挺深的，一般也不會放什麼東西儲物空間不是太關注。後備箱算不上大，中規中矩吧，當上幾個大行李箱還是沒問題的，只要不是拉貨就夠用。

駕駛感受方面，馬自達CX4開起來很流暢，特別容易駕駛。我自己開了這麼一段時間也確實有點感覺，就是方向盤、車身很靈活。雖然說底盤地支撐也為了舒適性進行妥協，沒有調的過於緊繃。車的油門和剎車是非常靈敏的，這款車在高速行駛下，也能保持車身平穩。空間小了，整臺車的舒適性就下降了很多，車內坐滿人毫無舒適性可言。舒適性我覺得還好，底盤紮實懸掛軟硬也適中，過減速帶在車內的起伏感不大。雖說馬自達zoomzoom，但是發動機噪音還是有點大。時間長了，媳婦就會說退腳的不舒服，就是因為中間凸起，讓腳沒有一個舒服地放置的姿勢。

而日產逍客這款車我駕駛了半年多了，一直很滿意，在操控這一塊，沒毛病。方向盤柔和度剛好，指哪打哪沒有啥虛位。底盤四輪獨懸優勢明顯，特別比起板車底的。有越野車的高速，也有轎車的舒適度。佛系開車，個人認為舒適度挺好。懸架還行吧，應付一般路面妥妥的。風噪和發動機噪音控制得都比較到位，就是速度100以上胎噪有些大。駕駛座包裹性好些，就是後排靠背有些直，長時間坐有些累。

總結之下，馬自達CX4和日產逍客的優缺點也蠻明顯的。對於馬自達CX4來說，外觀，cx4應該是最美的馬自達了，良好地透過性，轎跑型的車身，轎車的操控，不過最不滿意應該是噪音了吧，特別是起步的時候，發動機聲音比較明顯，速度起來後聲音才安靜點。日產逍客的話，顏值很高，操控性很好，外觀大氣，市場評價口碑好，省油，但是高速上的時候太吵了，風噪和發動機的噪音都比較大，這個對於一輛家用車的話還是很不好的。對於這兩款車，各位怎麼看？