敢於進軍歐洲，挑戰工業發源地，領克01靠的是強大的產品力

隨著國內車企造車技術的不斷提高，車輛品質與世界高階品牌的差距越來越小。全球化戰略紛紛被各家車企提上日程。與其它車企的全球化思路不同，領克01並沒有把工業落後國家當作出口目標，反而將汽車出口到歐洲，要知道這裡可是工業的發源地和高階工業的聚集地。

實際上，在領克品牌創立之初的全球化戰略中就規劃了“歐洲銷售”的目標藍圖，在2020年的9月，領克汽車真正開啟了“歐洲計劃”，陸續在荷蘭，瑞典和比利時的主要城市建立領克品牌體驗店。更多的領克品牌體驗店會在歐洲大陸的各個城市陸續開張。

那麼領克全球化首站即選歐洲，到底有什麼樣的底氣？

首先是全球化的品質。領克01的基因得益於吉利和沃爾沃聯合打造的領克品牌以及CMA基礎模組架構，沿用了沃爾沃苛刻的全球質量管理體系。領克01從採購，物流，生產，組裝都全面採用視覺化，數字化和智慧化系統，為領克01的產品品質提供了堅實的保證。

說起領克01 的高品質，就不得不提領克所採用的CMA基礎模組架構。CMA基礎模組架構可以說是領克01的核心要素。它具有非常好的相容性，可以把北歐的安全技術，德國的動力和操控，以及來自矽谷的互聯技術融合與一身。同時CMA也有高的靈活性和延展性，基於CMA基礎模組架構可以同時開發出多種不同型號的汽車，大大縮短了汽車研發週期，也為車輛的品質提供了保障。憑藉CMA基礎模組架構，領克可以輕鬆地開發出堪比豪華品牌的動力和操控品質。

作為一輛全球化的車型，安全效能是領克01 首要的考慮因素。領克01一直傳承沃爾沃的安全理念，並提出“全域安全”的新要求。從車身高強度鋼材的使用，到各種安全駕駛輔助軟體和硬體，領克01一直將乘員的安全看作最重要的考慮因素。領克01採用矽谷的互聯技術將輔助駕駛系統與雷達，與攝像頭的融合，為行車安全提供了最大限度的保障。

領克01作為首款進軍歐洲的車型，已經向歐洲整車交付了超過一萬多輛。數萬歐洲使用者成為領克的訂閱制會員。這標誌著，領克的“歐洲計劃”得到了歐洲市場的正面反饋，並取得了初步的成功。

依靠全球品質和CMA基礎模組架構，領克01擁有了與歐洲車企同臺競爭的底氣，為國內汽車品牌的全球化起到了很好的示範效應。假以時日，國內車企一定能在國際舞臺上贏得消費者的青睞和尊重，那將是所有汽車人的榮譽與驕傲。