1箭6星！中科院自研中國最大固體運載火箭，力箭一號發射成功

中科院自研的力箭一號運載火箭成功發射，不僅實現了1箭6星，還取得了多項技術新突破，那麼這款火箭到底有哪些不同？跟傳統的火箭相比又有什麼優勢？今天我們就來聊聊這個話題。

運載火箭有很多種型別，如果按使用的推進劑來分，可分為固體火箭、液體火箭和固液混合型火箭三種類型。如果按級數來分，運載火箭可以分為單級火箭、多級火箭。

例如，我國的長征三號運載火箭就是一種三級液體火箭，長征一號運載火箭則是一種固液混合型三級火箭，其第一級、第二級是液體火箭，第三級是固體火箭，而美國的“飛馬座”運載火箭則是一種三級固體火箭。

那麼液體火箭大家都好明白，而固體火箭其實也很容易理解，顧名思義它的推進劑是固體狀，例如過年的時候，我們放的竄天猴，它就是一種固體火箭，還有就是RPG火箭彈，也是一種固體火箭。所以，固體火箭的優點就比較明顯了，例如其結構簡單、安全好，機動性好、發射便捷，並且好儲存，像這次俄烏戰場上，就啟用了很多蘇聯時期的各式彈藥，例如一些炮彈，他們也需要藉助固體燃料發射。

而今天我們要說的力箭一號不僅是一種固體火箭，而且還是四級固體運載火箭。我們都知道，級數越多，難度越大，對技術要求也就越高，所以它的成功發射已經證明了我國在固體火箭方面的能力。

力箭一號起飛重量135噸，起飛推力是200噸，總長30米，芯級直徑2。65米，首飛狀態整流罩直徑2。65米，500公里太陽同步軌道運載能力1500公斤，它主要的用途就是發射太陽同步軌道和近地軌道衛星。

力箭一號中有多項新技術首次應用，例如：

它的一級發動機裝藥量是71噸，推力達到了200噸，是我國最大的固體運載火箭。

另外，力箭一號具備快速反應能力，它採用“三平一垂”的方式，總裝是水平的，運輸是水平的整箭齊驅，對發射塔架的依賴非常少，應急情況下，火箭準備好以後，能夠實現小時級的發射。

同時，力箭一號還採用了自主研發的箭上航電一體化設計。

航電系統就是火箭的神經和大腦，負責控制整個火箭在飛行過程中的姿態和動作，並採集火箭飛行時的實時資料。研製團隊將火箭的控制系統和測量系統整合成為航電系統，並把負責各項功能的控制裝置進行整合設計，為火箭減輕了不少重量，此舉不僅可以運載更多的航天器，還有效的降低了火箭的發射成本。

除了航電系統一體化設計，研製團隊還簡化了火箭測試和發射的流程，實現了僅需兩臺電腦就可以完成火箭的發射，一臺是負責操作，一臺負責健康監測。只需要點火，剩下的就會自動按照流程進行，整個流程大大簡化了。

總之，透過這一系列的創新設計，使得利劍一號具備了運載能力大、入軌精度高、固有可靠性高、響應速度快、發射效率高、保障要求低、發射成本低、使用靈活便捷、環境適應性好等一系列突出優點，適用於中/小衛星載荷的中/低軌低成本快速組網發射。同時也意味著，我國也正式邁入世界固體運載火箭領域先進行列。

這次力箭一號一共搭載了六顆衛星，分別是空間新技術試驗衛星、軌道大氣密度探測試驗衛星、低軌道量子金鑰分發試驗衛星、電磁組裝試驗雙星和南粵科學星，其中的主星是空間新技術試驗衛星，它由中科院研發製造，搭載了最新科學載荷，將會完成多項科學探測任務。

當然，其他的衛星也是值得期待的，例如低軌道量子金鑰分發試驗衛星，看名字我們就知道，這是一個量子通訊方面的衛星，量子技術不僅被認為有著極大的發展前景，還有著很強的戰略價值和意義，我國在這方面一直在不斷的追求和探索，目前也處於世界最先進的行列。

總之，力箭一號固體運載火箭發射任務取得圓滿成功，意味著我國中小型衛星的發射又多了一個新選擇，並且豐富了中國固體運載火箭發射能力譜系，所以讓我們一起給中國航天點贊。

好了，今天咱們就聊到這兒，大家有什麼想法可以在評論區留言，一起參與討論。記得關注我，我是老萬，謝謝大家，明天我們不見不散。