傳祺GA4怎麼樣？駕駛9540公里，車主認真說了駕駛體檢

各位好，我是傳祺GA4用車者，已然行駛9540公里，本期為各位分享《傳祺GA4怎麼樣？駕駛9540公里，車主認真說了駕駛體檢》。車場風雲瞬息萬變，廠商的博弈此起彼伏，年代一直不停地向前發展，瞭解市場資訊才能更有效地投合市場需求。大浪淘沙的結果就是優勝劣汰。傳祺GA4在當今受到市場廣泛眷注，是廣汽傳祺的得意之作，依靠自身不錯的乘坐舒適性，讓消費者不可拒絕，所以，傳祺GA4取得成功也是可想而知的。

過去幾年成績不凡的傳祺GA4，不會只有這項優點，那麼它是否還擁有其它閃光點？它其他方面比照同類是否擁有價效比呢？下面，我們就對這款廣汽傳祺的“金牌選手”——傳祺GA4進行全方位的剖析。

外觀方面，其他別的問題沒異議。經典雙腎中網，修長側面線條，霸氣不失豪華的鯊魚鰓出風口。外觀時尚大氣，LED日間行車燈很漂亮。車漆的做工很精細，漆面很平，要是天好的時候看賊亮。內飾比較簡單，老少咸宜。還有10寸的中控大屏，車內也沒啥按鍵，全部整合在這大屏內裡。整體還是可以的，硬塑膠用得多以外就無期他了，不過硬塑膠還好打理。車提回時，有一些皮質的異味。

上下班使用，及往常一家三口外出旅遊，空間巨大。高度170第二排無壓力尋常基本上三個人出行，沒異議的。需要裝很多東西的話，後一排座包也可以放倒。家人坐背面也說挺寬大的，而且後備箱比我想象中的裝貨，放個山地車沒問題。舒適度特別好，特別是日產大沙發，坐久也不感覺累。懸掛太硬，過減速帶時的完全垂直過，稍有角度整車晃動萬分大。100以下噪音還是比較小的，怠速下根本感覺不到發動機動靜。後排坐姿舒坦，頭枕更愜意，後排還可以前後移動和向後傾斜。

動力也就那樣吧，家用足夠了，想玩會速度與激情還是算了。這個排量猛，捨得油提速還是很厲害的，動力好像沒有用盡過。除非急提速油門較深的時候動力稍有頓挫，正常情況平順性還是愜意的。起步乏力，中後迅猛，上坡盤山路坐4個人，後頭A6追的好吃力。開著它還挺有安全感，想著那麼多安全設施心理就踏實，操控可以。變向精確清晰，緊急邊線發動機ESP會主動干涉。懸架較結實，路感清晰，就是過減速帶那感覺，你懂的。傳祺GA4的車體就是穩重，在高速路段，即使車輛飆升到120也不會有輕飄感。

一年加油大概11900元，保險要3063元，保養853元，停車費770元上下，洗車360元不能少，偶爾過路費580元，一年總共17526元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《傳祺GA4怎麼樣？駕駛9540公里，車主認真說了駕駛體檢》。

總結這款車的優缺點：外觀跟汽油版沒啥區別，多了的條條，沒看上去異常大的區別，？？。在內飾方面也呈現得特別充分。空間廣寬，各位做得都很愜意。媳婦兒坐這臺車也感覺到很安適。實際上傳祺GA4開起來感覺還是可以的。本人對操控無感一買菜車談不起來。

經過詳細分析，傳祺GA4作為一款轎車，獲取喝彩無數，絕非單純是舒適方面的原因，外觀、動力、空間、操控、油耗方面也做到了精益求精，購車人的需求獲取了討好與滿足。所以在同等級車中，傳祺GA4有較高的價效比。總結一下，在高品質車型俯拾即是的今天，一款汽車要想取得成功就必須清楚自己的定位，正如傳祺GA4。對於這款成為世界焦點的傳祺GA4，閣下有什麼見地呢？