華為Mate 50能帶火北斗短報文產業鏈嗎？

作者 | Bebop

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導語：已有多家廠商打算將衛星通訊功能移植到智慧手機。

華為Mate50的釋出，點燃了外界對北斗導航、衛星同行領域的關注熱情。

在此之際，國內獨立第三方積體電路測試技術服務商利揚晶片（

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）釋出公告稱，公司近期已完成全球首顆北斗短報文SoC晶片的測試方案開發並進入量產階段。

短報文晶片由戰略合作伙伴重慶西南積體電路設計有限責任公司設計研發，公司為該晶片獨家提供晶圓級測試服務。

圖源利揚晶片公告

利揚晶片表示，公司已經成功完成北斗短報文SoC晶片的測試方案的研發。

該測試方案提供導航衛星模擬訊號，能模擬提供3顆BDSB1衛星+3顆GPSL1C/A衛星訊號（衛星訊號強度-133dBm，動態場景速度不高於2m/S），能夠對不同功能的北斗導航晶片的射頻和基帶功能進行全面測試，同時可滿足民用全球多模多頻晶片的測試需求。

利揚晶片稱，公司透過模擬北斗衛星訊號對晶片的關鍵引數進行測試，包含訊號接收、差分增強、組合導航功能、AGNSS功能、首次定位時間、靈敏度、精度、多音干擾消除、功耗等；另外，在射頻部分對晶片的多頻點並行接收，中頻I/Q輸出，ADC取樣效能進行分析與評價。

對於該事件對公司影響，利揚晶片表示，公司擁有短報文晶片測試解決方案並可提供獨家晶圓級量產測試服務，隨著該款晶片測試實踐推出的“北斗射頻基帶一體化晶片測試方案”，進一步豐富了公司測試技術服務的型別，滿足北斗導航、射頻、基帶等一系列晶片的測試需求。

眾所周知，北斗是全球四大衛星導航系統之一，也是唯一具備短報文通訊功能的衛星導航系統，這是北斗的“獨門絕技”，北斗系統有望藉此功能切入大眾消費領域。

據瞭解，北斗三號全球衛星導航系統可以“嵌入手機”，使用這類手機的終端使用者可以在不換卡、不換號、不增加外部裝置的情況下，使用北斗系統特有的短報文服務。

這意味著，使用者可以在緊急情況下透過北斗衛星訊號傳遞資訊，實現了智慧手機衛星通訊能力。

目前，已有多家廠商打算將衛星通訊功能移植到智慧手機。

華為在昨日的Mate 50 系列及全場景新品秋季釋出會正式宣佈，HUAWEI Mate50系列是全球首款支援北斗衛星訊息的大眾智慧手機。據瞭解，該功能即使在無地面網路的情況下，仍可傳送暢連訊息。

圖源華為釋出會

華為表示，當身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網路訊號覆蓋環境下，HUAWEI Mate 50 衛星訊息功能可透過暢連App將文字和位置資訊向外發出，與外界保持聯絡，並支援多條位置生成軌跡地圖。

據天風國際分析師郭明錤透露，蘋果確實在為 iPhone 14 / Pro 系列開發衛星通訊，並在量產前完成了該功能的硬體測試。

郭明錤表示，蘋果擁有衛星連線的硬體支援，但 iPhone 14 / Pro 系列是否支援衛星通訊取決於“蘋果和運營商能否解決商業模式”問題。

蘋果 iPhone 13 / Pro 系列也有衛星硬體，但沒有實現連線，因為“商業模式尚未協商完成”。

如今，越來越多的廠商將衛星連線功能作為研究課題，可以預見，未來衛星連線功能將會非常快運用到消費市場。

當然，要想實現衛星連線市場化，一個完善的衛星系統自然是必不可少，而經歷二十多年來的發展，中國自主構建的北斗系統正好可以作為支撐點，支撐起這個產業。

資料顯示，目前北斗導航系統的相關產品已經服務於120餘個國家和地區，面向上億使用者提供服務。我國已經建成完整、自主可控的北斗產業發展產業鏈，與北斗相關的晶片、模組、板塊等關鍵基礎產品的性價與國際同類產品相當。

據瞭解，北斗系統架構主要分為空間段、地面段及使用者段。其中空間段和地面端的基礎設施主要為國家政策支援。

使用者段是導航定位服務的最終落腳點，已形成上中下游的完整的內迴圈產業鏈，並規模應用於測繪、農林漁業、交通運輸等多個下游領域。

具體來看，空間段屬於北斗衛星導航系統的基礎設施，涉及流程分別為衛星設計、製造和發射，由航天科技集團下屬院所主抓。

北斗衛星導航系統的衛星與運載火箭，分別由中國航天科技集團有限公司所屬的中國空間技術研究院（五院）和中國運載火箭技術研究院（一院）抓總研製生產，衛星均採用長征系列運載火箭發射。

地面段是北斗系統空間段的有力支撐，涉及流程分別為主控站、注入站、監測站和增強系統的建設。

由中國兵器工業集團和阿里巴巴集團共同打造的千尋位置網路有限公司負責國家北斗地基增強系統“全國一張網”的建設，六分科技和中國移動也已經加入佈局，提供高精度時空服務。

網路裝置方面，中電科54所、39所、20所和中國衛星等都參與了地面設施的建設。

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