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對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

由 在灣區 發表于 人文2023-01-19
簡介規劃範圍發展定位:廣州(花都)臨空數智港,“對標新加坡樟宜機場、北京大興機場”,“以打造灣區北部實體經濟、臨空經濟、數字經濟科技創新發展新高地為目標,提出臨空數智港的總體定位、發展目標、重點及策略

合作主體是什麼概念

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

最近,全國公共資源交易平臺上掛出了一則訊息:

《廣州(花都)臨空數智港總體規劃及城市設計招標公告》

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

眾所周知,花都作為廣州北大門,坐擁

白雲國際機場+廣州北站

兩大國際空鐵樞紐。

廣州白雲國際機場:4F級機場,2020年的旅客吞吐量4376。04萬人次,

在全世界機場中排名位列第1位

廣州北站:根據規劃,廣州北綜合交通樞紐專案

總投資275億元

,未來共有

37條

線路交匯,

規模比南站還大

在國際空鐵樞紐引擎的輻射帶動下,花都也在佈局“

一區一城一港

”的產業發展格局。

·

一區:空鐵融合發展示範區

·

一城:西部智慧新能源汽車城

·

一港:廣州(花都)臨空數智港

此次招標的,正是“一港”!

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

對標樟宜、大興機場

規劃TOD、體育館、會展中心?

首先,這個80km包括哪些地方?

根據檔案,此次開展總體規劃及城市設計工作的範圍,為

廣州(花都)臨空數智港全域

東至京珠高速、西至一零六國道、北至山前旅遊大道、南至花都大道。

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

規劃範圍

發展定位:

廣州(花都)臨空數智港,“對標

新加坡樟宜機場、北京大興機場

”,“以打造灣區北部

實體經濟、臨空經濟、數字經濟

科技創新發展新高地為目標,提出臨空數智港的

總體定位、發展目標、重點

策略

。”

新加坡樟宜機場和北京大興機場,和白雲國際機場一樣,

同為4F級國際機場

前者,據2021年2月機場官網顯示,共有前往約100個國家、地區的

400個

城市的航線;後者,斥資

800億

建設,堪稱

新世界七大奇蹟之首

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

北京大興機場

其實,今年花都區政府工作報告中就表示,“一港”,以

花都臨空高科技產業園

為基礎,打通對接

中新知識城

廣深港高速鐵路

,打造出

廣珠澳科技創新走廊關鍵節點

,並加快打造

臨空數位電子產業新支柱

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

此外,總體規劃上,有以下看點:

重視生態,藍綠空間佔比不低於50%

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

對於片區規劃設計,官方相當重視生態建設。

指出,“

嚴格控制生態空間的開發建設行為,藍綠空間佔比不低於50%。

也就是說,到時候呈現在廣州人面前的,會是一個有山有水、環境優美的臨空數智港。

突出產生融合,職住平衡

產業發展方面,“

突出產城融合,職住平衡,採取集中與分散相結合的佈局方式,建設國際接軌、功能協同、分工合作的現代產業體系。

難道,屆時又一波中高階住宅專案要來?

2.62平方公里啟動區,位置將揭曉

用地佈局方面,“

提出要合理明確組團功能與規模,提出啟動區選址建議。

意味著,這個80km會誕生一個最具含金量的區域。

至於這個啟動區的面積,去年10月,花都區十七屆人大一次會議上就已指出,“統籌推進廣州臨空數智港

2.62平方公里

啟動區的規劃建設。”

具體位置在哪裡?值得期待。

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

廣州白雲國際機場 圖源:廣州花都發布

會參考TOD發展模式?

而綜合交通方面,“

完善數智港地區與白雲空港、廣州主城區、知識城等地區的快速聯絡,提出高快速路、軌道交通等重大交通廊道的最佳化思路和建議,提出與地區發展相匹配的客貨分流交通體系等。

此外,更提到,“

考慮數字化新技術、新生活方式對交通空間的影響,合理組織軌道、公交、腳踏車、步行的無縫銜接。

嗯,會不會考慮引入TOD的發展模式呢?

規劃高階配套,要建會議會展中心、體育館?

公共服務方面,要求“

統籌佈局面向國際化的高品質公共服務設施。

應當考慮國際交往功能,承辦會議會展、體育等大型活動能力。打造宜居宜業宜遊優質服務配套體系,提升地區綜合服務能力。

這樣看,會議會展中心、體育館等配套,很有可能規劃其中。

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廣佛西環正式動工

利好廣州(花都)臨空數智港

一邊廂,在積極籌劃總體規劃及城市設計招標事宜,另一邊廂,廣州(花都)臨空數智港又迎來了另一個好訊息。

9月28日,廣佛環線

佛山西站至廣州北站段

工程(以下簡稱“廣佛西環”)

正式動工

科普一下廣佛環線,這條線,由南段、東段、北段、西段組成:

南段(佛山西站至廣州南站),預計在2022通車執行;

東段(廣州南站至白雲機場北站),預計2023年底建成通車執行;

北段(白雲機場北站至廣州北站),與新白廣城際鐵路共線運營,已於2020年11月30日通車;

西段(廣州北站至佛山西站),2022年9月28日開工,預計總工期5年。

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

西環作為最後一塊待建拼圖,終於將這條環線縫合起來!

廣州北站、廣州白雲國際機場、廣州南站、佛山西站“四大交通中心”將一次性串聯,

緊鄰廣州白雲國際機場的廣州(花都)臨空數智港,也將受益

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

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均價不過萬,處於廣州低位

未來有望“改頭換面”?

目前,廣州(花都)臨空數智港主要以鎮村、產業園、工業園為主,

無在售新房

,次新房有

雅居樂萬科熱橙,均價16000元/平

據克而瑞資料顯示,在2022年1月-9月15日,廣州僅有三個板塊成交均價低於1字頭,分別是增城的正果鎮,從化的鰲頭鎮,還有一個就是花都的

新機場板塊

,成交均價為

9786元/㎡

不過值得注意的是,距離臨空數智港駕車約15min的

廣州文創文旅城

,為花都第三貴的樓盤。

在售均價

29000元/

平,2022年1-9月,以763套成交位列廣州外圍五區住宅專案

第三

對標新加坡樟宜、北京大興機場!廣州花都這80km要大變樣!

圖源:克而瑞

是不是冰火兩重天?

分析後不難發現,臨空數智港房價處於廣州低位,一方面是片區處於

規劃前期

,產城融合氛圍暫未形成,利好還沒兌現,目前也無新房供應。

另一方面,臨空數智港

位置較“邊緣”

,距離花都市區有一定距離,前往廣州主城區又沒有地鐵直達,駕車到珠江新城需要約1h。

根據招標檔案顯示,標的提供時間為:

本專案工作期限自合同簽訂之日起1年內完成

所以,具體規劃設計方案如何?約一年後見分曉。

而隨著廣州(花都)臨空數智港的建設工作持續推進,未來有產有城有人,也有交通有配套,片區房價或將逐漸“改頭換面”。

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