國產車型中，吉利帝豪和奇瑞艾瑞澤5效能如何？老司機告訴你答案

這兩款車都屬於國產車型，也是兩款基本同一價位爭鋒相對的車型，吉利帝豪的指導價位是6。98-10。08萬元，奇瑞艾瑞澤5知道價位是6。39-9。79萬元，兩車售價基本在同一區間，定位也完全一致。

吉利帝豪使用的是1。5L、1。3T兩款發動機，艾瑞澤使用的則是1。5L、1。5T兩款發動機，兩款車都不約而同的搭載了5速手動或CVT變速箱。只不過艾瑞澤5在“三大件”方面表現比帝豪要優秀，艾瑞澤使用的是奇瑞自己研發的發動機，動力上面，相比較帝豪109匹馬力的發動機，艾瑞澤5 的發動機卻有116匹的馬力。

顯然更顯有好一些。所以在這兩款車裡面徘徊的車主，如果對動力有所要求，可以選擇艾瑞澤5，因為艾瑞澤5在加速和行駛感受上都要比吉利帝豪要好很多，給駕駛者帶來的駕駛感受也是不一樣的。

而油耗上面工信部綜合油耗顯示的兩款車型都是5。7L，但是通多很多使用者的實際資料來看，艾瑞澤5在市區的油耗大概7-8L，帝豪卻是有8-9L之多，所以油耗方面，艾瑞澤5也表現得更有優勢。

再者就是這兩款車廠給這兩款車搭配的質保公里數和年限不同，艾瑞澤五5是大眾化三年年限和8萬公里數的質保。帝豪就讓你感覺上跟滿意，直接上了四年年限和15萬公里數的質保期，所以這一點上兩者也是有著很大的差距的。

在兩款車的車身長度高度還有軸距上，帝豪只有長度上比艾瑞澤5要好，其他方面都不如艾瑞澤五，不過在我們坐進兩款車的裡面之後，空間表現上的差距卻不是很大，所以買的時候還要考慮家裡人的乘坐舒適度再來決定比較好。

兩款車的內飾上，差異比較明顯，帝豪是使用的家族式設計理念，而且這一套的設計佈局還是獲得了國內很多的車主好評的。艾瑞澤5的內飾表現上就比較混亂了，基本沒有亮點可言了。

帝豪的T字型中控儀表臺讓人看上去更加的舒適，有一種飽滿溫馨的感覺，艾瑞澤5在這上面的表現就比較平庸單調了，所以艾瑞澤5的內飾也很多車主吐槽的方面。對於內飾有較高要求的車主，不妨選擇吉利帝豪作為座駕，顯然會更好。

艾瑞澤5擁有H。D。S靈性動感水流車身造型，比較時尚動感，前臉格柵使用了鋼琴烤漆質地，看上去檔次會更好，外觀上看是很適合年輕人去開的。

兩款車型的排量都不是很大，但對於家庭使用肯定是夠用了。帝豪座椅舒適性也還可以，填充物也是偏軟的，駕駛時間長了也不會感覺到累。方向盤的握感也不錯的，但車子的懸掛偏硬，對於路面的反饋也很明顯。所以如果要小編來打分的話，10分制可以給打上7分。

雖然座椅坐上去感覺還可以，不過人機互動感覺不是很好，手短腳長，我朋友也這麼說座椅油門離合調整好之後，要掛五檔跑就得伸胳膊，當然也就是要你伸下胳膊，也沒有出現不好使用的感覺！

在操控上艾瑞澤5的方向盤指向精準，就是那種指哪打哪的感覺！ 底盤和懸架調教的上面在過減速帶的時候感覺很明顯，其它情況下行駛感覺還是可以的。吉利帝豪操控方面也沒什麼大問題。底盤沒有出現鬆散的感覺，爛路過濾也表現得讓人可以接受，只是a柱比較寬有點影響駕駛視線。

現在的國產車也是不停地在更新迭代，一款比一款要好，大家可以憑自己的喜好去支援國產車，沒有完美的汽車，只有讓你喜歡上的某種特質。