汽車玻璃膜有什麼用？不貼有什麼問題，劣質膜隨處可見

一談到汽車玻璃膜，我們就有很多問題，比如汽車玻璃膜是不是非貼不可？優質膜和劣質膜到底有什麼區別？什麼樣的玻璃膜才是優質膜？劣質薄膜除了效能差外，穩定性差，容易出現老化變形、水波紋、光學畸變等症狀。

尤其是在長期高溫曝曬後，劣質貼膜還會出現起泡，不僅極大地影響了汽車的外觀，還影響了駕駛員的駕駛視線，進而導致交通事故的發生。比如有很多高階機型或者配置更高的機型。玻璃採用防爆隱私玻璃，可阻擋紫外線。

顯然沒有必要在這些模型上使用玻璃膜。畢竟這是一個相對較大的支出，但如果不是這樣的機型，我建議大家可以根據自己的需要選擇不同的片位。首先需要貼膜的是前保險槓：不僅特別需要，而且前保險槓的貼膜比側窗要貴。

前保險槓的貼膜是最容易祈求在發生事故時保護的。前擋膜承擔了大部分的紫外線和其他射線的阻擋作用。前擋膜是大片，如果上限有限制，最好貼前擋膜。其次是側窗貼膜，側窗貼膜的主要功能是隱私，這方面可以選擇性購買。

鏡面膜是一種具有高隔熱效果的汽車膜。鏡面貼膜，從外面看就像一面鏡子，看不到裡面，在各種車膜中有著極好的隔熱效果。就像一面魔鏡，你可以從裡面看到外面，但你不能從外面看到裡面，彩膜是一種有多種顏色的車膜。

彩色膠片有多種顏色，包括藍色、黃色和綠色。用彩色膠片從窗戶看到的景色有一種神秘的感覺，就像一張照片。還有一點是，從外面看，它比煙燻膜更具裝飾性。前保險槓貼膜大家可能比較關心，這裡我就多說幾句。

一般汽車前擋風玻璃的可見光透過率在85%左右，一層薄膜的透過率甚至更低。安全駕駛要求前擋風玻璃的可見光透射率至少為70%。因此，薄膜的可見光透過率需要保證在90%以上。使用劣質膜很難達到此引數，因此您必須格外小心。

劣質膜除了可見光透過率差外，還有一個很大的安全隱患，就是容易起霧。哦，我的寶寶想哭。我的第四個兒子給我戴的貼膜是汽車前擋風玻璃貼膜。提問，有的朋友說沒必要，有的朋友說有必要。其實雙方都有各自的原因。

首先，沒有必要。現在的汽車擋風玻璃只要不是太差，基本都有自己的防紫外線功能，而且一般前擋風玻璃都是夾膠的，而且這種夾膠玻璃也有一定的防爆作用，就不能再粘著了玻璃膜。此外，需要玻璃膜的說法也有一定道理。

現在的前玻璃雖然有一定的防爆功能，但強度不是很強。如果想要更安全，貼膜可以大大增加玻璃的防爆效能。國外很多國家都制定了一些限制或禁止汽車貼膜的規定，這大大削弱了玻璃膜業。

隨著玻璃技術的進步，很多汽車都解決了隔熱和防紫外線的問題。但總的來說，合適的貼膜可以為駕駛者提供更好的保護和隱私保護，而且不會影響駕駛，只要貼膜質量好。總之，前保險槓貼膜的利大於弊，當然，一切因人而異。

劣質貼膜隔熱率和紫外線阻隔率通常不高，導致夏天炎熱，車子變成移動式熱蒸籠，完全沒有隔熱效果。同時，紫外線會肆無忌憚地進入車內，傷害車內人的面板，對車內零部件造成損壞。

如果一定要貼玻璃膜的話，車友們還是得選擇優質的玻璃膜，即便是價格更貴一些也可以。要是一些非常便宜的劣質膜，說實在還不如補貼，單純是浪費時間罷了。