開過了別克英朗，再去開五菱星辰，不得不豎起大拇指！

有不少人經常說，德國和日本的車，雖然這些車都是他們的品牌，但大部分都是國內最好的。而對於我來說，十萬塊錢的價格，比如一輛普通的朗逸，一輛豐田的卡羅拉。不過，這兩款車的價格並沒有太大的折扣，英朗也是一款售價11萬以上的小型車，售價在四五萬左右，而且價格還不到十萬，價效比更高，於是，我就放棄了德系和日系車，轉而去了英朗。

自從買了那輛英朗之後，我就一直陪伴著它。當初英朗只有三汽油機和四汽油機，但因為三汽油機在華夏的銷量並不好，最後還是選擇了一臺1。5 L的四缸引擎，最高功率是113匹。雖然它的表現並不出眾，但在城市裡開著車多人多的地方，還是綽綽有餘的。而且，這輛汽車的百米油耗只有5。9 L，所以用起來並不貴。

英朗和其他合資車型差不多，車身長度都不到四米七，軸距也有兩米七左右，不過車寬也有一米八左右，給了三個人足夠的空間。不過，腦袋和大腿之間的空隙並不大，可以在短時間內趕路。唯一讓我不爽的，就是英朗的頂配版液晶顯示屏，而我要買的這款車，並沒有安裝語音控制，大部分的功能都是手工控制。值得注意的是，與我對合資汽車的購買觀念是不一樣的。我堂弟對國產車和合資車一視同仁，我聽他說，他買了一臺五菱，就是為了開個眼界。

後來我堂弟借了我一輛越野車，這是一款 SUV，體型很大，而且氣勢也要超過英朗。老實說，我對五菱的記憶，還停留在一輛紅色的貨車上面，不過，這輛車的標誌，卻是一輛閃爍著耀眼光芒的銀色車標，巨大的飛翼型進氣格柵，和兩邊的車燈融合在一起，兩種顏色的車身，給我們增添了幾分時尚氣息，再配上一個三角形的車燈，增加了我們的認同感。

我堂弟的身高不到4米6，甚至還不如我的英朗，不過，他的身高1740毫米，寬度1820毫米，而我的英朗，身高不到1米5，寬度也不超過1米8，單從外觀上看，根本看不出我的英朗有多大。而且，他的堂弟，也有兩米75的車長，而且，他的座位是純平的，可以讓他的雙腿有更好的休息。而且，堂弟所提的這款星辰，還配備了一個全視野的天窗，不僅可以讓人在沒有任何的活動餘地的同時，還能提升室內的亮度。這樣的配置，就算是英朗，也沒有出現過。

我的堂弟，是一款9800元的頂級車型，不過，根據我的經驗，這款售價還不到九十萬的星辰，就有一塊10。25寸的液晶屏，內建 LINOS靈犀系統、導航系統、多媒體系統等等。在操作的時候，我就注意到，這輛車的聲音和市場上的不太相同，我向堂弟打聽了一下，這位堂弟還特意定製了一套語音，讓它更加貼近現實。

或許是因為這款 SUV的特點，所以它搭載1。5 T的引擎，配合8檔 CVT的 CVT，最大輸出功率達到147匹。老實說，我在郊外轉了一圈，試驗了一下，我發現，雖然沒有英朗那麼快，但在動力和動力上，我卻要比它強上一些，而且，它的 FSD緩衝裝置，讓它的安全性，絲毫不比普通的汽車差。我原本以為，美國車的價格會比日系、德系的車更好，但實際上，這些車的質量和質量都很好，現在的美國車，價格更高，但跟國內的車還是有很大的區別的。（網民留言）