人在飢寒交迫，危及生命時會做出什麼事情？是否還會講道德人倫？

人在極寒和恐懼下會做出什麼？當飢寒交迫危及到生命的時候，人是否還會講求道德人倫？

在英國曆史上，有一場遠征探險被稱作英國最大的遠征災難，這隻名叫“恐怖號”和“幽冥號”的探險隊伍如它的名字一樣，船上的129名船員全部離奇死亡。

奇怪的是，當時這支船隊上攜帶了能夠足足吃三年的食物，就算被困，也足夠撐到救援來臨了，當年究竟發生了什麼，讓經驗豐富、食物充足的探險隊沒能活著回來？

重金誘惑下，英國最強船隊出發探險

15世紀後期，歐洲正處於開闢新航路的“潮流”時期，當時國力強盛的西班牙和葡萄牙率先開始了對海洋的探索，透過與美洲、印度以及中國的貿易獲得了大量的資金積累。

同時期的英國想著奮起直追，但是已有的航道已經被西、葡兩國所霸佔，要想對西、葡兩國奮起直追，只能重新開闢新的航道，試圖“彎道超船”。

於是，英國政府不惜下了很大血本在航海裝置和人才培養上，並且大力支援私人探險隊向挪威北部出發去尋找西北航線。

1841年，

配備了當時英國最為先進的供熱系統和蒸汽機螺旋槳推進器的“恐怖號”和“幽冥號”探險隊

整裝待發。在這次探險旅程中，“恐怖號”和“幽冥號”的所有者約翰·富蘭克林憑藉自身對北極地形的熟悉，多次外出進行勘察探險，在當時聲名大噪。

1845年，在多次外出探險均有所獲後，英國政府為了獲取更大的資本積累，決定加大對航線的開闢力度：第一艘開闢西北航線的船將會獲得2萬英鎊的獎勵；第一艘到達北緯89°的船將會獲得5千英鎊。

在重金獎勵的誘惑下，不少探險家前赴後繼紛紛組織隊伍開始了向北航行，以富蘭克林為首的探險隊也在其中

。

“王牌船隊”，有去無回

1845年5月19日，富蘭克林帶領著129名探險成員乘坐著“恐怖號”和“幽冥號”再次起航。

按照船長富蘭克林的計劃，從肯特郡的格林希特啟航，探險隊的第一站為格陵蘭島，然後再沿著加拿大北海岸西行。

富蘭克林根據自己對北極地區的瞭解，認為探險隊在駛經巴芬灣時，冰層會將船隻凍住。當時的科技水平還沒有發明出能夠破冰前行的工具，因此富蘭克林讓船員儲備了大量的食物，以便船被冰層凍住後大家有足夠的食物供給熬到夏季冰層解凍。

事實上，由於富蘭克林豐富的航行經驗，幾乎所有人都認為政府的那兩筆鉅額獎金非他莫屬，富蘭克林本人也有這樣的自信，並且根據北極地形預計——探險隊能夠在1848年抵達太平洋。

但是天不遂人願，1845年7月，富蘭克林的探險隊在前往北極海域時與外界失去了聯絡，船上所有人都神秘消失。

但是可悲的是，正是因為富蘭克林船隊的名聲在外，大家都以為是這位傳奇航海家重新規劃了北行路線，因此沒有立刻出動救援隊前往尋找。

再加上探險隊儲備的食物足足夠吃3年，所以並沒有往壞處想。直到1848年末，英國政府3年都沒有收到探險隊的訊息後，才確信富蘭克林的隊伍已經失蹤。

尋找與救援

雖然時間已經過了三年，船員們都是凶多吉少了，但在英國政府確定富蘭克林探險隊失蹤後，仍然派出了40餘個救援隊前往北極。

其中6支隊伍從陸上進入美洲北極，34支隊伍從水路進入北極地區的各個島嶼之間，從水域到陸地展開大面積的地毯式搜尋。除去政府的救援隊以外，富蘭克林的妻子更是瘋狂，耗費巨資，先後派出4艘船到不同的地方去搜索。

儘管政府和私人的搜尋隊雙管齊下，但是仍沒能找到失蹤的富蘭克林探險隊。就在大家滿心焦急、漸漸絕望的時候，終於收到了關於探險隊的一丁點訊息。

1850年夏季，救援隊首次發現富蘭克林探險隊的遺物，三個屬於富蘭克林探險隊船員的墓碑，屍體在凍土層下儲存良好，經驗屍後發現這三人均因肺結核死於1846年。

1854年，長年久住北極的因紐特人（即愛斯基摩人）說看到過大約有35到40個陌生的、精神狀態萎靡的白人在北極一處海岸邊自相殘殺並最終餓死。

有部分因紐特人後來到過現場，看到一些屍體上的肉被剝下，有些屍體的頭蓋骨和骨頭都被敲開了，留在現場的一些靴子裡盛著被煮過的肉。

哈得遜公司的約翰·雷博士最先收到這個噩耗，在告知了英國政府和相關人員後，便派救援隊前往目的地，到達後並未發現活著的船員身影，於是救援隊便將現場遇難者的一些遺物帶回了英國，其中包含了富蘭克林的一枚勳章。

在這之後，搜尋又斷斷續續進行了將近十年之久，終於又有了決定性的成果。

1859年，一支救援隊在威廉國王島上發現了一艘裝有死人骨骼和半噸多重的非食用貨物的救生艇，在發現救生艇的附近，有一些破碎的屍骨散落在四周，在一處石堆中找到了一本日記。

日記上最後的記錄日期為1848年4月25日，上面記錄著探險隊從1846年9月開始就一直被困在冰裡，1848年4月22日探險隊105人棄船登岸。富蘭克林於1847年6月11日死亡，其餘的人在棄船後步行向南朝著巴克河進發。

可以發現，諷刺的是，英國派出救援隊的時間和最後一名倖存者活著的時間，僅僅相差半年多。

在一個個噩耗傳來後，遠在英國的人們才真正相信探險隊處於何種危險且絕望的境地——船員被困在寒冷的北極地區，或許因為寒冰死去，或許因為飢餓死去。

雖然大家確定了探險隊遇難，但是本著可能有幸存者的願望，救援隊仍然在繼續搜尋著。但是大家都清楚，救援隊搜尋的意義已經不再是尋找倖存者，而是為了尋找探險隊全軍覆沒的證據而已。

搜尋工作一直在持續進行著，隨著工業革命的發展，航海技術也在不斷地提高和完善。1981年，加拿大的一位名叫歐文·比埃蒂的科學家在和其他考古學家一起追蹤當年的考察線路時，在威廉國王島上找到了31塊骨骼。

經過對骨骼進行仔細研究和分析後發現，這些骨骼的主人年齡約在22至25歲之間，其中一根腿骨上有3條相互平行的刀痕，再加上骨頭殘缺不全，顯然是被人為地肢解過。

透過化驗發現，這些骨骼正是屬於當時的探險隊船員，還有個蹊蹺的事：骨骼中的鉛含量是正常標準的10倍，大大超過了當時的工業標準，且根據骨頭的形狀可以斷定這個年輕人生前患有壞死病。

富蘭克林探險隊在駛入北極海域時，究竟發生了什麼？為什麼在食物儲備充足的情況下船員還存在餓死的情況？為什麼船員體內會有超過正常標準的10倍鉛含量？在北極那樣一個極寒地區，為什麼會出現船員互相殘殺、人吃人的極端事件？

遇難真相

根據一系列救援後續以及科學家的研究發現，最開始探險隊的成員由24名軍官和110名船員組成，但是在蘇格蘭北部的奧克尼群島短暫停留時，有5名船員因水土不服生病而無法繼續參加航行，所以探險隊後來的人數為129人。

在駛入北極海域的時候，由於冰層過厚，船隻的橡木橫樑也無法抵擋浮冰的衝撞和擠壓，於是探險隊從1846年9月開始就一直被困在冰裡，原本想著等待夏季冰層變薄後就出發，富蘭克林等人卻低估了北極地區的極寒。

就這樣，船隻一直被困到1848年，由於啟航時用鉛合金製成的器皿來儲備的食物能吃的已經吃完，剩下的部分早已變質到無法食用的地步。

在被困冰層的這幾年裡，身邊的同伴一個接一個地被餓死、凍死，其中大部分人因壞死病去世，船員們從剛開始的樂觀等待救援漸漸變得絕望起來，直到1847年船長富蘭克林去世後，絕望的氣息徹底蔓延在僅剩的105人之間。

在北極這樣一個極寒的地區，病毒滋生和傳播的速度可謂是“龜速”，那為什麼20多個人都因為壞死病死去呢？

有專家猜測原因出在儲存食物的鉛罐上。當時儲存食物的器皿都是採用鉛合金製成的，一個鉛罐的鉛含量高達90%以上，食物長期放置在鉛罐裡，必然會混入大量的鉛元素，再加上鉛罐雖然是密閉的，但是在焊接的地方由於技術有限常常會留下許多空隙，這就導致了接觸到空氣後食物變質。

就算是在現在，食物都無法儲存三年而不變質，而探險隊從1845年到1848年，吃的食物都是最開始用鉛罐儲備的食物，放置三年的食物早已變質並且含有大量鉛元素，被困冰層的船員在飢餓的前提下不得不進食變質的、含有大量鉛元素的食物，最終導致鉛中毒，而人體內鉛含量一旦超標，就會得壞死病，最後的結果都是走向死亡。

在繼續在船上被餓死還是下船尋找生機之間，剩下的105個人選擇了後者，於是在1848年4月22日，探險隊105人在棄船後步行向南朝著巴克河進發。原本抱著可能走到有人的地區獲得支援。

沒成想一路走來除了冰再無他物，飢寒交迫的船員開始將念頭轉到同伴身上，根據相關搜尋證據和科學家研究發現，在船員失蹤後發現的船員遺骸，顯示出大量人吃人的證據。

最開始，倖存的船員在餓到不行的時候開始從同伴的屍體上割肉拿來填飽肚子，後來由於缺乏人體必需的元素，從吃人肉漸漸發展到撬開死去同伴的骨頭來吸取骨髓的地步，直到沒有屍體可以下手後，活著的人就開始了自相殘殺。

在寒冷、飢餓和死亡的恐懼下，活著的船員早已喪失了基本的人道，為了填飽肚子已經到了不顧人倫的地步，即便是透過人吃人來維持生命，剩下的探險隊船員最終也沒能走出北極，不得不讓人悲嘆這個悽慘的結局。

如果早一些派出救援，事件的結果或許就不再是現在這樣“無一倖存”，而我們談起這起事件的真相，也不再是從這些零碎的物品中推測出來的，而是從船員的口中親自聽到。