在小道上開啥車最出眾？看完這篇文章你可能就知道啦

在小道上開啥車最出眾？看完這篇文章你可能就知道啦

不知道看官們是否想著小編呢？這裡先由衷地感恩各位大佬們的光顧，並且祝有緣的父老鄉親加官進爵、年年有餘，好了，在下這次說道說道這些“大傢伙”：相信好些個老司機均知道，SUV的底盤相當高，不僅具有運動性佳，使用費用低等突出優勢，而且用來家庭外出旅遊都是挺讚的，成為了“非SUV”所難以突破的突出優勢，因而受到了很多小姐姐的喜歡，同時成為了越來越多老友記的代步工具。這次我主要和有緣的你們深度剖析一下大眾認可的、價效比比較好的網紅車型的不足之處吧，當然也會有許多小乾貨喲，看看看官們更看重哪款吧！

車型一：瑞虎5x

有關瑞虎5x的銷售情況的盤點：瑞虎5x是由奇瑞汽車精心打造的，自面世至今它的實力自然是很棒的，並且瑞虎5x落地價倍兒接地氣的，因此得到了一批又一批小哥哥的支援和追捧。經小編多方瞭解：瑞虎5x近段時間的月度銷量成績誠然是相當亮眼的，低調地獲得了0。79w部的好成績，排在SUV銷量排行榜第44名，絕對是市場中叱吒風雲的、明亮的星星之一，同時妥妥完勝著一大批SUV排行榜的佼佼者。雖然地球上是不可能有沒有任何瑕疵的車型的，不過小編仍然選擇一如既往地相信瑞虎5x的核心魅力一直是卓爾不群的。原因很簡單，是因為瑞虎5x的剽悍的市場影響力是市場消費者認可的，而且不論其操控性還是油耗等方面都可以說是妥妥完勝著好些個奢華車型。很多發燒友覺得：瑞虎5x的實力是我們大家認可的，相信其下一階段的成交量業績肯定是一鳴驚人的。

瑞虎5x的外觀的運動特點相當棒，車漆的厚度很好，而且霸氣十足的腰線同樣特別標緻且霸氣十足，是屬於十分沉穩務實的一類。此外，威武十足的前臉，再有搖搖擺擺的雙腰線向前俯衝，好似行雲流水一般花枝招展，將瑞虎5x姣好的前臉風格清晰地勾勒了出來，十分性感，同時再有一對閃閃發光的LED智慧燈點綴其中，怎麼瞧都不覺得醜。

空間部分：瑞虎5x的乘坐空間也是忒棒的，給眾人營造了一種很舒適的感覺，比主流的價格相近的車型也要出彩，此外瑞虎5x的內部的物理空間的佈局也非常科學的，說瑞虎5x是特接地氣一點也不過分。其長4358mm，寬1830mm，高1670mm，這個空間即便坐了許多行李也還可以很輕鬆地將二郎腿蹺起來。由此可見瑞虎5x是忒可靠的。這點是蠻不錯。並且後尾箱空間也非常靠譜，還能塞入許多傢伙什兒。實用性方面是很不錯的，這點不錯。

動力表現而言，瑞虎5x的動力表現讓作者君相當滿意，它的動力裝置能迸發出高達156匹的超凡動力，並且與精湛的CVT無級（模擬9擋）變速箱共同組合為傑出的總成，所以，瑞虎5x擁有著鐵一般的強勁動力，對CVT無級（模擬9擋）愛好者來講可以是一大香餑餑。此外，發動機為鑄鐵塗層製作而成，可以起到降低體積的效果。至於排量配置上，瑞虎5x不僅提供渦輪增壓總成，還兼顧了自吸總成，據瞭解，瑞虎5x的具體的排量為1。5L、1。5T，

車友肺腑之言：【最滿意的地方】作者君覺得瑞虎5x在11萬檔次的SUV的級別裡絕對是當仁不讓的啦。顏值是瑞虎5x的一個鮮明的競爭力，前臉蠻霸氣及運動，使人難以忘卻。與此同時，內部空間亦是瑞虎5x的一個硬實力，坐在裡面一點都不覺得擁擠，並且瑞虎5x也特別耐開，這也是瑞虎5x的最犀利的市場優勢之一。

車友點評2：瑞虎5x的油耗是比較可觀的，這主要是由於瑞虎5x的工藝技術提升的必然結果吧，所以瑞虎5x的燃油性是十分誘人的。此外，小編的瑞虎5x在城市跑得比較多，有的時候堵車塞車的路況也會較多一點點，這款瑞虎5x的油耗還是靠譜的，正常的話它的油耗不到8。4L/100KM，總體而言，它的油耗表現是相當耀眼的，在同級別SUV裡想必算得上是王者的啦。因此我是挺歡喜的，而且孩子們都一致地讚歎瑞虎5x真的是挺實用的。但如果是在荒無人煙的荒漠地帶上開的話，估計耗油會比較高。我是一名英俊瀟灑的博士生，只要擠“a little”約會開支的話，就應該足以十來天的油錢啦。油耗壓根就是小事一樁的。當然了，燃油經濟性越高就越值得買啦。儘管磨合時間並不是非常長，但估計後期慢慢磨合後，瑞虎5x的油耗還可以降一點。

專業人士點評：不少小姐姐都有這個感覺：這輛瑞虎5x的懸架位置有些硬，儘管我開著車覺得更加暢快，不過當駛入路面狀況不太好的時候，那就請閣下提前做好兩塊“八月十五”經常被拋的準備，如果閣下的年齡是比較大的，那麼坐在裡面很有可能會覺得到“p股”受不了。還有些許尷尬的是，瑞虎5x的底盤總成隔音有些不足，特別遇到坑窪不平和陡坡的路況時就會更尷尬了，另外，換擋的過程中能夠覺察到驅動力比較小，找客服人員，但他們同樣說不知道問題出在哪裡。不少車主還反映了這些弊端：1。瑞虎5x內部的塑膠臭味情況相對較尷尬。2。有時候藍芽鑰匙經常斷開，

車型2 MG ONE 指導價：10。78萬~12。98萬

MG ONE達到了商務和運動的巧妙結合，特別符合我的審美需要。MG ONE的前臉很有靈氣，與上一代的MG ONE差別不是特別大，好似貓頭鷹一般，中網不大不小，瞧上去很接地氣，而且MG ONE的門把手處恰如其分地採用了好多熠熠生輝的鍍鉻零件羽翼式的LED大燈很棒，同時夜晚時候MG ONE的辨識度也比較棒，並且MG ONE的側面車身年輕的氣息非常強，車身的腰線比較明顯，車頂的“龍鬚”由B柱位置逐漸滑落，貫穿至MG ONE的尾部位置，凸顯了MG ONE的個性。同時MG ONE的光澤度比較棒，顏值頂呱呱。可以說是最無懈可擊的了。MG ONE的尾部鬆弛有度，很接地氣。同時後排的兩隻尾燈忒霸氣，因此，愈來愈多小哥哥都認為MG ONE的整個外觀是非常適合工薪一族的需要的。我的男票都一致覺得MG ONE的確是很耐看的。

老司機鍾奶奶說：在下經常會到“4兒子”店試車，目前個人感覺現款的MG ONE隔音效果非常棒，開起來十分安靜，雖然重量這麼重，還那麼長，但是效能是十分好的。

第3款車型 冠道 22。0萬~33。28萬

外觀上：新款的冠道似乎要主打的是性感且年輕化的路線，超時尚的，前臉部位及下面的輪轂均是燻黑的，與此同時，冠道的前臉部位的LED大燈的設計就顯得特別有檔次，底盤相當低，絲滑兼耐用，高速轉彎平穩流暢，剎車相當順滑。線條配上無比炫酷的車身，修長且好看，細細品味，其尾部流光溢彩，高階、脫俗的氣質讓人著了迷，整車給敝人一種很超凡的流暢感。比之前的冠道舊款更加凝練、順眼。

內飾亮點 在下對冠道的內飾是很放心：用料十足，裝配十分到位，誤差可控，同時按鈕與空調按鍵沒有出現一丁點鬆垮垮的現象，這是車友們對冠道的中肯的評價。另外，冠道的奢華方向盤造型很吸睛，精準的調校，也使整部冠道更加安全可靠。此外，冠道的前後排的座椅設計相當貼心的，內部的貼合度的處理也是格外讚的，座椅的內部填充物比較軟，可以說不存在任何缺陷，本人買冠道主要是用來做客戶迎接的，客戶友商們都說坐在裡面特別舒服。同時冠道臭味幾乎是不存在的。並且車內的噪音壓根是覺察不到的。因此冠道的整體的駕駛體驗還是非常安全的。

動力上，冠道的動力是比較優秀的，就像絲襪奶茶那樣順暢，提速一點也不拖拉，踩油門的瞬間，就可馬上超車。並且上坡也不是非常吃力，降噪細節也特別不錯，日常不深入觀察的話，你是壓根不會感受到下面的發動機裝置的介入，舒適度等方面也相當不錯。另外，因為它的原廠動力是很了不起啦，加之我平日大多是出勤為主，所以無必要對動力配置進行太多的提升。

車友點評1：在下開過的車雖然不是非常多，不過像這種知名品牌的，在下也都是曾經親自體驗過的。冠道的車頭造型還是很棒的，大燈組造型出眾，亮度沒有問題。並且冠道的中網採用了燻黑處理，銀白色的鍍鉻條也非常帥氣，和LED大燈形成了無與倫比的造型，瞅著非常時尚和漂亮，冠道的輪轂是廣汽本田原廠的，大小也十分協調，無論其外觀顏值抑或製作工藝也比較不錯。瞧起來就感覺很高大上。側面瞅上去忒有動感，下面的輪胎的設計也非常高階，較價格相似的競品更吸睛些。並且降噪處理效果在同級別競品SUV中可以說是最犀利的，在下忒鐘意安靜的環境。跑了小半個月左右，目前感覺挺好的，動力特別有勁。一言蔽之，冠道的價效比終究是“賊”讚的，高配的冠道都小於33萬大元就可以成交了，特別好也沒有什麼弊端。

車友點評2：本人曾經是標準的暴發戶，故此是比較好面子的，主流的SUV我都不好意思開出去的，但自從入手冠道之後，我每次領著老人、小孩出去，還是做生意出去都感覺非常有“face”，摸著方向盤感覺很舒服，同時科技感也很奢華，我的孩子在外面經常問我冠道是什麼？我就說冠道是你爸爸的代步坐騎。再有一個就是操作感受吧，有時候談生意很累，都想在開車的時候好好休息一下，這車可以說滿足了在下的開車需要以及初衷。

車友點評3：滿意，我對冠道的評價自然是滿意的，不但價效比超級好，同時舒適性也很好，我從小就很喜歡車，現在拼搏終於是買上了一輛私人專屬的冠道，駕乘舒適，開著也特別爽，特別有老闆級別的享受，油耗也不高，可以說是滿足了我的很多需求。

車友點評4：冠道主要優勢在於操控，開起來好似電動車，

總結

今兒個所介紹的這些車型裡，它們的價格為5。99萬、10。78萬及22。0萬。值得我們重點注意的是，同一款車型的建議零售價與落地價也是存在較大的差別的。據瞭解，瑞虎5x、MG ONE、冠道的全國最低的裸車價低至6。89萬、10。78萬和19。40萬。這些SUV價格差異還是比較大的，不知道上面介紹的SUV有哪款是諸位喜愛的呢？在這裡本人誠摯地祝願尊敬的你們百尺竿頭、馬到功成。若然大夥鐘意本文的話，不要忘了一鍵三連啦。

在小道上開啥車最出眾？看完這篇文章你可能就知道啦

想了解更多精彩內容，快來關注車小王