有透鏡可以直接替換led燈泡嗎？九加一車燈知識科普

當你想要去研究車燈的時候，你會發現，各式各樣的車子的汽車大燈總成都是不一樣的，這是因為各個車型預算以及設計師的設計理論等綜合的結果。如果你認真去研究就會發現，有的車燈總成會有一個凸出來的玻璃球，這個業內統稱為透鏡，如下圖：

透鏡示意圖

很多人說有透鏡的車子才能買，沒有透鏡的車就應該淘汰了，懂與不懂的人眾說紛紜，對與錯，誤導他人也無從分曉！今天我就以有透鏡換燈的這個角度來寫一篇文章，也科普一下基本的車燈常識。

無透鏡的車燈總成

透鏡應用在車燈總成之前是廣泛用在相機上的。透鏡的主要成分是玻璃，如上圖所示，可以看到車燈的透鏡是向外凸出來的，凸透鏡一般情況下都是中間厚，邊緣薄，這樣能更好的聚焦，這也是為什麼廣泛應用於相機望遠鏡上。當普通的車燈總成上加了透鏡，就會更加聚焦，從而使原有的燈泡的燈光更加聚光，照射更遠，這也是為什麼大家都推薦透鏡的原因之一。

一般來說說單光透鏡和雙光透鏡從外表上是分辨不出來的，但是可以從總成的分佈大概瞭解一下。也可以從種類來分辨：透鏡一般分兩種，一種是單光透鏡，一種是雙光透鏡。

單光透鏡：單光透鏡顧名思義就是指一個透鏡單獨控制一種光，比如單獨近光或者單獨遠光，單光透鏡的近光和遠光是分開的，俗稱遠近分體，一般情況下單光透鏡用在近光的機率會比較高，單光透鏡的近光搭配的遠光基本上都是鹵素燈+反光杯。可看下圖圖示。

單光透鏡

雙光透鏡：雙光透鏡顧名思義就是有兩個光，簡單通俗講就是一個透鏡可以打出近光和遠光，雙光透鏡是透過控制透鏡裡面的擋光片來實現遠近一體，當你打近光的時候，擋光片閉著的時候，是近光；開啟遠光的時候，遮光片被開啟，無遮擋了，就是遠光了。具體一點的就是控制遮光片來切換遠近光。這種情況下如果燈泡亮度很低，那基本上車燈是很暗的。

雙光透鏡圖

車燈透鏡的主要材質是玻璃，在製作過程中會新增一些化學物質使之增加折射率，更好的還原搭配的燈泡，使搭配的車燈本身的亮度更多的還原出來。這就有優質透鏡與劣質透鏡之分，一般情況下，預算高的車型往往會搭配更好一點的透鏡。優劣不等的車燈一般來說會過濾原有車燈的10%-30%不等，這就往往會造成配套大燈或者更換大燈要注意車燈本身的功率。

所以我們在給車友換燈的時候有透鏡的推薦GT6，產品瓦數45瓦，流明五千多，就算被過濾了依然很亮。在此給大家看看九加一車燈聚光以及亮度和原車鹵素燈的對比：

九加一車燈-藍鸚GT6與原車鹵素燈對比

假如是相對比較差一點的透鏡或者是遠近一體的車型，可以考慮藍鸚max3，單品高達58瓦，打出來的亮度是很好的。

藍鸚max3裝在遠光的效果

說到最後，前面說的單光透鏡用在近光比較多，這也是車燈設計的主流，那為什麼汽車的近光帶透鏡遠光很多都不帶呢？因為在城市道路上用的基本上是近光，近光的擋光片使得打出的近光有橫線似的切線，給車主帶來照明的同時又減少了會車時對對車的影響，減少炫光，不影響他人也就保護了自己的安全。如果沒有透鏡的話，就算是鹵素燈打出的光也會相對有點散的，沒有帶透鏡那麼聚光，所以能上帶透鏡的車型就直接選帶透鏡的車型吧。另外帶透鏡的車型如果燈光因為優劣的情況或者原車燈光不足也可以直接更換led大燈，無損更換燈泡就可以了，上車也是一樣的聚光，

會車左低右高。

所以帶透鏡的總成是可以直接換燈泡的，透鏡換更亮的燈泡實際照明更好，對行車安全更有保障。