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修車時換下來的三個零部件,轉手可賣不少錢!別傻傻不知道
搭火線10平方夠了嗎
汽車一個複雜的機械裝置,路上看似簡單的一臺車,其內部都是由成千上萬的零部件組成的。汽車上的零部件之間是相輔相成的,每一個細小的部件都有著關鍵的作用。隨著使用年限的增加,汽車的部件會慢慢老化,其效能會顯著下降,甚至直接受損導致汽車不能正常工作。在這種情況下,如果車主不及時更換,將對車主的駕駛造成極大的安全隱患。
在這種情況下,很多車主都會去維修店維修,但建議車主將維修過程中更換的四個部件拿走。即使它們壞了,也很有價值。
第一:發電機。發電機是汽車供電的核心部件。發動機和發電機是聯動的,當汽車發動機執行時,發動機也一起旋轉,為車輛上的用電裝置和蓄電池組提供源源不斷的電能。發電機價值不菲,如果汽車的發電機壞了,車主將花費上千元維修更換。單發電機徹底損壞時,出售更換的發電機也可以賺取數百元的收入。
第二:三元催化劑。汽車三元催化劑是安裝在汽車排氣系統中最重要的外部淨化裝置,一般安裝在汽車底部。它可以將汽車尾氣中排放的CO、HC、NOx等有害氣體透過氧化還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮。當內部催化劑被消耗時,需要在達到一定年齡後進行更換。三效催化劑的外殼由不鏽鋼製成,內有鋁載體和含有貴金屬成分的催化劑。
第三:蓄電池。 蓄電池是汽車的重要組成部分,發電機啟動需要電池,車載用電器需要電池供電。汽車蓄電池可分為傳統的鉛酸蓄電池和免維護鋰電池,隨著科技的進步,傳統的鉛酸電池在小汽車上已經很少使用了,一般常見的都是鋰電池。
汽車電池像離合器片一樣,屬於易損件。如果使用不當將會導致損壞。在正常使用的條件下,汽車蓄電池的使用可以長達5年以上。但是,即使能夠使用這麼長時間,電池的效能也會下降,如果對電池要求高就必須進行更換。蓄電池回收有著破豐厚的利潤,一輛汽車的蓄電池即使壞掉了,換下來的電池也能賣上百元。
甚至蓄電池還可以進行二次修復使用,一些不良商家專門收購壞電池進行修復,然後低價賣出,從中賺取差價,對此,大家有什麼意見或看法?
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