不分車型，國外摩友做夢也想騎的8款摩托車！

不分車型，國外摩友做夢也想騎的8款摩托車！

雖然國內的摩托車不太理想，但是我們可以看看國外的摩友都在幹什麼，近段時間國外摩友透過投票評出了最想騎的10款摩托車，我們一起來看看受國外摩友喜歡的都有哪些車吧！

1，Suzuki GSX-R1000

鈴木的GSX-R的平臺一直是很多摩友鍾愛的車型，包含了效能與價格的平衡。GSX-R1000更是對車架和發動機，減少重量和增加功率，同時忠於GSX-R1000系列多年來的設計元素。在川崎、雅馬哈沒有釋出更新的公升級仿賽的基礎上，鈴木確實是很多摩友“想騎”的選擇之一！

2，Husqvarna Vitpilen 401

胡斯瓦納的新車Vitpilen 401是一輛非常棒的街車，雖然我們在國內能看到此車機率非常小。。。這個車型以KTM 390 Duke為基礎，它被國外摩友評價為“更獨特的小排量街車”，外形非常有特色，街車型別包含了一點點復古、一點點滑胎，非常適合城市騎行，也可以在山路玩耍，這輛車入選說明國外摩友也更看中個性資料。基礎資料：44馬力、WP減震系統、ByBre制動系統

3，BMW HP4 RACE

寶馬HP4 Race，碳纖維包裹的優美、原有HP系列的名聲及寶馬的製造能力，讓全世界摩友對他產生期待。可以預想到此車在售賣時會是一個非常高昂的價格，可能還會限量。在現實中，可能只有為數不多的人能騎到HP4 Race，想要擁有更是難上加難，也正因為如此，這個“不可能擁有的摩托車”被評為“想騎”之一！

4，Ducati SuperSport

一輛“不倫不類”的街跑為什麼會進入“想騎”名單？因為更多人想要購買一輛摩托車兼顧“外形、運動、不累、效能、品牌”！很多知識告訴我們仿賽是最快的，也最具有戰鬥性，這裡包含了騎行的疲勞程度。如果你真是花費很多銀子，是不是想要兼顧更多通勤？這就是“想騎”的因素！效能：937cc雙缸排量，我不信你在城市、山路能用完這些動力，而且還有那麼多安全電控輔助。燙蛋？其實吧。。。我更喜歡停路邊坐車上深沉的抽菸，你不懂我的孤獨！

5，Yamaha YZF-R6

無數摩友的信仰-雅馬哈 YZF-R6，在一些酷愛中量級摩托車競技的摩友來說，基本沒有更多選擇，我知道新款R6很多被嘲笑的設計，廠家說那是向老大哥YZF-R1學習，其實你再仔細想想：在這個排量級別的仿賽，即使你嘲笑YZF-R6，但你“想騎”有更多選擇麼？

6， BMW R nineT Racer

寶馬的R nineT平臺一直在復古摩友的心裡佔據了一個特殊的地方，同時想要兼顧現代化的效能，拿鐵的咖啡賽車基本是2017年此類車“想騎”的首選了。騎此車的摩友會受到兩極分化的評價：不懂車的人會說“這啥車？難看死了”，懂車的人會說“今天竟然見到一個有品位的復古騎士！”

7，Honda CRF250L Rally

這是一個我們國內摩友基本不可能買到大貿的車型~2017年是小排量多功能車型的爆發元年，川崎、寶馬、本田、鈴木、KTM、雅馬哈，全部出動進行開發（KTM和雅馬哈只是在開發，Duke 390和MT3的拉力版）。本田在國外最終戰勝其他品牌，被評為“想騎”的小排量多功能車型。

8，Aprilia RSV4

歐洲公升級仿賽系被評為“想騎”的不是寶馬S1000RR，也不是杜卡迪1299，更不可能是KTM的RC8，我沒想到竟然也不是奧古斯塔的F4RR。國外的摩友們竟然更“想騎”V4引擎的阿普利亞RSV4！