澎湃評論：貨運上崗證花錢就能辦？當徹查非法交易鏈

原標題：馬上評|貨運上崗證花錢就能辦？當徹查非法交易鏈

“各位校長、實力中介，貨運上崗證，非常穩定，快證1天出，慢證7天左右……資訊隨時上傳，國網查詢，假一賠十……”這是一位自稱“長春君安張校長”的人，在其朋友圈釋出的最新一期短影片，以此招攬生意。

據《新京報》報道，在吉林省長春、梅河口等地，像“張校長”這樣違規銷售道路運輸從業資格證的人不少，利益鏈條涉及中介、駕培機構，更有駕校人員在地方運管所辦公場所參與制證。被違規倒賣的不僅有經營性貨運上崗證，還有考試要求嚴格的客運上崗證、危險品運輸上崗證……

貨運上崗證，又稱道路運輸從業人員從業資格證，意在透過進一步培訓，提高司機職業素質和安全意識，保障道路交通安全。然而，從記者調查的情況看，長春、梅河口等地，非法倒賣道路運輸從業資格證猖獗，讓人觸目驚心。

不用參加任何培訓，花錢就能辦到主管部門備案的有效證件，甚至連危險品運輸上崗證也是如此，這樣的交易鏈條，無疑給貨運安全，尤其是危險品運輸的安全，帶來不可估量的隱患。這已經不是非法利益勾兌的問題，而是危害公共安全的問題。

那麼，類似“張校長”這樣的人，何來如此神通？

據記者調查，這個“張校長”並不從事駕校經營，給他郵寄道路運輸從業資格證的，是梅河口市河南橋機動車駕駛員培訓學校（下稱河南橋駕校）。記者在梅河口市運管所親眼見到，一位河南橋駕校中年男員工，正坐在運管所辦公室的工位上。他的旁邊，還有一名運管所的工作人員，正在給一批道路運輸從業資格證貼照片。

這樣的一幕實在耐人尋味，河南橋駕校人員與運管所為何會有如此親密的關係，這正常嗎？這背後顯然不止駕校這一個“鬼”。貨運上崗證花錢就能辦，如果沒有內鬼的配合，恐怕是不可能的事。這一切的背後，到底有著怎樣的利益鏈條，涉及哪些環節、哪些人，無疑值得深究。

現在，媒體報道提供了線索，當地的監督部門是時候介入了。

貨運上崗證辦理稽核環節的失守，危害絕不容小覷。眾所周知，大貨車事故的高發，一直以來都是道路交通安全的最大隱患。資料顯示，僅2016年，全國共發生貨車責任道路交通事故5。04萬起，造成2。5萬人死亡、4。68萬人受傷，分別佔汽車責任事故總量的30。5%、48。23%和27。81%。而這個比例遠遠高於貨車保有量佔汽車總量的比例。

至於危險品運輸事故，更是破壞力巨大，如去年6月發生的浙江溫嶺液化石油氣槽罐車爆炸，造成20人死亡，172人受傷。

貨車安全問題大，說到底出在“人”身上，部分貨車司機職業化水平的缺失，堪稱一個源頭問題。換言之，要避免部分貨車司機成為馬路殺手，必須把好培訓考核的關口，嚴防“帶病上崗”。

因而，對於貨運上崗證花錢就能辦的離譜現象，相關部門理當徹查，斬斷非法交易鏈條。與此同時，還要改革相關培訓和流程的管理，堵住一切可能的漏洞，這才是治本之策。